El Mercedes-Benz 500K (W29) es un gran turismo fabricado por Mercedes-Benz entre 1934 y 1936. Exhibido por primera vez en el Salón del Automóvil de Berlín de 1934 , [1] llevaba la designación de fábrica W29. [2] Se diferenciaba del sedán 500 por la "K" de Kompressor (en alemán, supercargador ), que solo se instalaba en estos autos de alto rendimiento, y sucedió al Mercedes-Benz 380 presentado el año anterior. Ofrecía un motor más grande y más potente y una carrocería más opulenta para satisfacer las demandas de los clientes de mayor lujo y rendimiento. [3] [4]
El 500K utilizaba la misma suspensión independiente que se había introducido en el 380, con un eje delantero de doble horquilla , un eje oscilante de doble articulación en la parte trasera y ubicación separada de las ruedas, resortes helicoidales y amortiguación, una primicia mundial. [1] [3] En consecuencia, era un automóvil más cómodo y de mejor manejo que la generación anterior de roadsters S/SS/SSK de Mercedes de la década de 1920, y ofrecía un mayor atractivo para los compradores, en particular el creciente número de conductoras adineradas de la época. [1]
Al presionar el pedal del acelerador a fondo, se activó el supercargador Roots , [1] lo que indujo al motor de ocho cilindros en línea de cinco litros a producir hasta 160 caballos de fuerza (120 kW) y hacer que el automóvil fuera capaz de superar los 160 kilómetros por hora (100 mph ), mientras consumía combustible a una velocidad de hasta 30 L/100 km (9,4 mpg ‑imp ; 7,8 mpg ‑US ) mientras lo hacía. [1] [4]
Tres chasis diferentes y ocho carrocerías estaban disponibles para los clientes; [1] [4] las dos versiones cabriolet de cuatro asientos "B" y "C" más largas viajaban sobre una distancia entre ejes de 3290 mm (129,5 in), y luego se usarían en otros modelos de sedán y turismos . [1] El chasis "A" corto, con una distancia entre ejes de 2980 mm (117,3 in), sustentaba los modelos de dos plazas: el Motorway Courier y el Special Roadster de 1936 que ofrecía el mayor rendimiento. [1] [5] Todos los modelos presentaban equipos tan avanzados como vidrios de seguridad, frenos hidráulicos y un sistema eléctrico de 12 voltios suficiente para soportar la carga de los limpiaparabrisas eléctricos , las cerraduras de las puertas y los intermitentes . [4]
De la producción combinada del 500K (342 coches), incluidos 29 "Special Roadster" durante sus dos años de producción, y el posterior 540K (419 coches) de Sindelfingen, las entregas fueron: [1]
Cruella de Vil , el personaje ficticio de Cien y un dálmatas , conduce un automóvil rojo y negro que se parece mucho a un Mercedes-Benz 500K Cabriolet, un Alvis Speed 20 y un Bugatti Royale.
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