El Consolidated O-17 Courier (designación de la compañía Modelo 2 ) fue un avión de observación y entrenamiento utilizado por la Guardia Nacional de los Estados Unidos .
Desarrollo
El XO-17, un desarrollo paralelo a la serie Consolidated PT-3 , era un PT-3 convertido con mejoras como una aerodinámica del fuselaje mejorada, amortiguadores de aceite, frenos de rueda, elevadores equilibrados y mayor capacidad de combustible. [1]
Se utilizó casi exclusivamente como entrenador de vuelo de cross-country, de artillería, fotográfico y de radio. [2] El O-17 tenía un carenado desmontable (que llevaba un montaje de anillo Scarff para una ametralladora Browning entrenable de calibre 30 (7,62 mm) ).
La Real Fuerza Aérea Canadiense compró tres aviones en general similares, dos aviones terrestres Modelo 7 y un hidroavión Modelo 8 , este último con el mismo tren de aterrizaje flotante que la serie NY.
El único XO-17A fue un avión de demostración que no consiguió ningún pedido. [2] Más tarde se le instaló el motor diésel experimental Packard DR-980 de 225 hp (168 kW). [1]
El Modelo 15 también era un avión tipo O-17 equipado con un motor Pratt & Whitney R-1340 . Tampoco consiguió ningún contrato. [2]
Variantes
XO-17 (prototipo)
Conversión PT-3 consolidada con un motor Wright R-790 -1 de 225 hp (168 kW) , fuselaje aerodinámico, tren de aterrizaje modificado, mayor capacidad de combustible, provisión para controles duales y un cañón dorsal de 0,3 pulgadas (7,62 mm), una conversión. [3]
O-17 Modelo 2 Mensajero
Versión de producción para uso de la Guardia Nacional de los Estados Unidos, 29 construidos. [2]
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^ abc Swanborough, FG; Bowers, Peter M. (1964), Aviones militares de los Estados Unidos desde 1909, Nueva York: Putnam, ISBN 0-85177-816-X
^ abcdefgh Eden, Paul; Moeng, Soph (2002), La enciclopedia completa de aeronaves del mundo, Londres: Amber Books, ISBN978-0-7607-3432-2
^ ab Andrade, John M. (1979), Designaciones y números de serie de aeronaves militares de EE. UU. desde 1909, Hinckley, Reino Unido: Midland Counties Publications, ISBN0-904597-22-9
^ "Números de serie USAAS-USAAC 1922-1929".
^ Andrade, John M. Designaciones y números de serie de aeronaves militares de EE. UU. desde 1909. Earl Shilton, Leicester: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9 , página 198.
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