El SMS Viper [a] fue un torpedero de la Armada austrohúngara . El Viper fue construido por el astillero británico Yarrow entre 1895 y 1896 y sirvió de base para los siguientes torpederos de la clase Cobra . En 1910 pasó a llamarse Torpedoboot 17 y sirvió durante la Primera Guerra Mundial como patrullero y dragaminas. Fue desguazado en 1920.
En 1895, la Armada austrohúngara compró un prototipo de torpedero al constructor naval británico Yarrow y al constructor naval alemán Schichau-Werke , dos constructores especializados en buques torpederos. [1]
El diseño del Yarrow tenía 44,96 m (147 pies 6 pulgadas) de largo total y 44,8 m (147 pies 0 pulgadas) entre perpendiculares , con una manga de 4,5 m (14 pies 9 pulgadas) y un calado de 2,3 m (7 pies 7 pulgadas). [1] [2] [3] El desplazamiento era de 107 t (105 toneladas largas) normal y 126 t (124 toneladas largas) a plena carga. [3] Dos calderas acuotubulares Yarrow alimentadas con carbón alimentaban un único motor de vapor de triple expansión de tres cilindros que impulsaba un único eje de hélice. La maquinaria tenía una potencia nominal de 1.800 caballos de fuerza indicados (1.300 kW ) que daba una velocidad de 24 nudos (44 km/h; 28 mph). [3] [b]
El barco estaba armado con dos cañones Skoda L/33 de 47 milímetros (1,9 pulgadas) y tres tubos lanzatorpedos de 450 mm (17,7 pulgadas), con dos tubos hacia adelante en los costados del barco, donde podían disparar casi directamente hacia adelante, y uno en la línea central del barco a popa. El barco tenía una tripulación de 21 personas. [3] [4]
El torpedero Yarrow, llamado Viper , fue puesto en grada en el astillero Yarrow's Poplar , en Londres, en 1895, [3] y botado en enero de 1896, antes que el torpedero competidor Natter , construido por Schichau . [2] Alcanzó una velocidad de 26,5 nudos (49,1 km/h; 30,5 mph) durante las pruebas en el mar , [5] y se completó en octubre de 1896. [3] Si bien ambos torpederos tenían una estabilidad y navegabilidad similares, el Natter sufría vibraciones a alta velocidad, y el diseño Yarrow fue elegido para pedidos posteriores, con cuatro barcos del torpedero clase Cobra, ligeramente más grande, ordenados a Yarrow. [2]
En 1910, Austria renombró la mayoría de sus torpederos, y el Viper pasó a llamarse Tb 17. [ 1] Al estallar la Primera Guerra Mundial, el Tb 17 formó parte del 21.º Grupo de Torpederos de la 11.ª División de Torpederos, una fuerza de defensa local con base en Cattaro , [6] [7] y todavía estaba basado en Cattaro el 20 de marzo de 1917, como miembro del 25.º Grupo de Torpederos de la 15.ª División de Torpederos. [7] Fue empleado como escolta y dragaminas durante la guerra, [1] y fue asignado a Francia como reparación de guerra como parte del Tratado de Saint-Germain-en-Laye en 1919. Fue desguazado en 1920. [1]
