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Melville E. Ingalls

Melville Ezra Ingalls (6 de septiembre de 1842 - 11 de julio de 1914), comúnmente abreviado como ME Ingalls , fue un legislador del estado de Massachusetts que llegó a ser presidente del ferrocarril Cleveland, Cincinnati, Chicago y St. Louis (el ferrocarril Big Four). [2]

ME Ingalls, grabado realizado alrededor de 1887

Carrera

Ingalls nació el 6 de septiembre de 1842 en Harrison, Maine , donde trabajó en la granja familiar hasta que comenzó a enseñar a la edad de 16 años. Asistió a la Academia North Bridgton y fue a estudiar al Bowdoin College . Se fue a la Facultad de Derecho de Harvard , donde se graduó en 1863. [3] Posteriormente, Ingalls comenzó a ejercer la abogacía en Gray, Maine , antes de mudarse a Boston, Massachusetts , donde se convirtió en un experto en derecho corporativo , especializándose en líneas de transporte. En 1871, fue contratado como asesor del Ferrocarril de Cincinnati y Lafayette y eventualmente se convertiría en su presidente. Después de múltiples consolidaciones bajo su supervisión, la empresa pasó a ser conocida como Big Four Railroad . [4]

Inaglls sirvió en el Consejo Común de Boston y fue su presidente en 1870. [1]

Cargos desempeñados

El 11 de julio de 1914, Ingalls murió en su casa de verano en Hot Springs, Virginia , a causa de una enfermedad cardíaca después de someterse a un tratamiento por una úlcera dental. Fue enterrado en el cementerio Spring Grove en Cincinnati, Ohio . [4]

Ingalls también organizó la Joint Traffic Association, que fue clausurada por la Corte Suprema de los Estados Unidos [8] y cofundó la Escuela Técnica de Cincinnati. Es el abuelo de David Sinton Ingalls . [4]

Financió la construcción del edificio Ingalls en Cincinnati, que fue el primer rascacielos de hormigón armado del mundo en 1903. La ciudad de Ingalls, Indiana , lleva su nombre en su honor. [2]

Véase también

Referencias

  1. ^ abc "Un catálogo de los ayuntamientos de Boston, 1822-1908, Roxbury, 1846-1867, Charlestown, 1847-1873 y de los concejales de Boston, 1634-1822: también de varios otros funcionarios municipales y de la ciudad". Departamento de Imprenta de la Ciudad de Boston. 1909. p. 47. Consultado el 30 de octubre de 2022 .
  2. ^ ab Sociedad Histórica de Indiana. "Documentos de Melville E. Ingalls, 1870-1907, Guía de la colección, bosquejo biográfico" (PDF) . Consultado el 19 de octubre de 2012 .
  3. ^ Chamberlain, Joshua L .; Wingate, Charles EL; Williams, Jesse Lynch ; Lee, Albert; Paine, Henry G., eds. (1899). Las universidades y sus hijos. Vol. III. Introducción de William Torrey Harris . R. Herndon Company. págs. 268–269.
  4. ^ abcdefghi "MELVILLEE INGALLS, FINANCIERO, HA MUERTO". The New York Times . 12 de julio de 1914. pág. C5.
  5. ^ "ME VOY A RETIRAR". The New York Times . 30 de abril de 1910. pág. 18.
  6. ^ "LA NUEVA OFICINA DE ME IGALLS". The New York Times . 14 de julio de 1901. pág. 4.
  7. ^ "CERRADO EL BAR, EL CLUB PROHIBE SU ACCESO". The New York Times . 23 de enero de 1906. p. Especial 1.
  8. ^ Estados Unidos contra Joint Traffic Association 171 US 505 (1898)