El USS Melucta (AK-131) fue un buque de carga de la clase Crater , reconvertido a partir de un buque Liberty , encargado por la Armada de los Estados Unidos para prestar servicio en la Segunda Guerra Mundial . Su nombre se lo bautizó en honor a Thomas A. McGinley, presidente de la Duff-Norton Manufacturing Co. e inventor de un gato de tornillo de alta velocidad mejorado y de una maquinaria de elevación. Fue rebautizado y puesto en servicio en honor a Melucta , una estrella de la constelación de Géminis . Era responsable de entregar tropas, bienes y equipos a lugares de la zona de guerra.
El Thomas A. McGinley fue botado el 21 de enero de 1944, bajo contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MC 2470, por la St. Johns River Shipbuilding Company , Jacksonville , Florida; fue patrocinado por la Sra. Thomas A. McGinley, la viuda del homónimo, y botado el 20 de marzo de 1944. Fue adquirido por la Marina de los EE. UU. como Melucta de WSA bajo fletamento a casco desnudo el 31 de marzo de 1944; convertido de un carguero por Gibbs Gas Engine Co., Jacksonville; y comisionado el 22 de julio de 1944. [1] [2] [3] [4]
Tras una prueba en Norfolk, Virginia , el Melucta fue asignado al Servicio de Transporte Naval el 17 de agosto para transportar carga a lo largo de la costa este de los EE. UU. hasta el otoño. El 10 de noviembre, estaba en camino a las Islas Marshall , remolcando al USS Cinnabar (IX-163) hasta Pearl Harbor , antes de continuar hacia el atolón Ebon . [4]
El carguero operó en el Océano Pacífico Sur durante el año siguiente. El Melucta partió hacia San Francisco , California, en mayo de 1945 para reparaciones y recarga, y partió la primera semana de junio. A mediados de octubre se puso en marcha hacia la costa este de los EE. UU. a través de la Zona del Canal de Panamá , llegando a Norfolk, Virginia, el 28 de noviembre. [4]
El Melucta fue dado de baja allí el 13 de diciembre y entregado a la War Shipping Administration cinco días después. Su nombre volvió a ser Thomas A. McGinley y entró en la Flota de Reserva del Río James , en Lee Hall , Virginia. Fue dado de baja de la Lista de la Armada el 3 de enero de 1946. Fue vendido para desguace a Revalorización de Materiales, SA, el 24 de marzo de 1970, por 106.500 dólares. Fue retirado de la flota el 20 de julio de 1970. [4] [5]
En los registros actuales de la Marina no se indican estrellas de batalla para el Melucta . Sin embargo, su tripulación era elegible para las siguientes medallas:
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