Melkus (anteriormente Heinz Melkus KG y Melkus Sportwagen GmbH ) fue una marca de Alemania del Este de automóviles de carreras monoplaza y automóviles deportivos fundada por el piloto de carreras Heinz Melkus en Dresde , Alemania del Este .
La empresa existió desde 1959 hasta 1986, y luego desde 2009 hasta 2012. Los coches originalmente usaban motores de Wartburgs y muchas de las otras piezas provenían de Wartburgs y Trabants . Los coches de carreras compitieron en Fórmula 3 , Fórmula Junior y Fórmula Ford . Los modelos de 2009 a 2012 usaron motores de Toyota y Volkswagen .
El único coche de carretera que la empresa produjo entre 1959 y 1986 fue el Melkus RS 1000. Era un elegante deportivo propulsado por un motor Wartburg de 2 tiempos y 3 cilindros, montado en posición central y tuneado. La mayoría de los coches utilizaban la versión de 992 cc, pero algunos de los coches posteriores tenían la versión de 1200 cc. Tenía puertas de ala de gaviota . Se fabricaron 101 coches.
La empresa dejó de fabricar automóviles en 1986. A principios de los años 90, Heinz Melkus y su familia abrieron un concesionario de BMW en Dresde.
En diciembre de 2006, Melkus Engineering, una empresa alemana propiedad de Peter Melkus, hijo de Heinz Melkus, anunció que relanzaría el deportivo RS 1000 [1] . Un nuevo modelo, el Melkus RS 2000, se fabricó entre 2009 y 2012. Originalmente iba a estar propulsado por un motor Opel o un motor Volkswagen turboalimentado de 150-200 CV (110-150 kW ; 150-200 PS ). [2] También se habló de un modelo GT con 300 CV (220 kW; 300 PS). [3]
El nuevo RS 2000 se estrenó en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt en 2009. [4]
La división de fabricación de automóviles de Melkus se declaró en quiebra en agosto de 2012. [5]
