Maysie Chalmers (13 de marzo de 1894 - 29 de julio de 1982, de soltera Burlingham ), también conocida como Sra. Pender Chalmers , fue una ingeniera eléctrica y diseñadora británica, y aviadora que compitió en carreras de vuelo, después de una carrera temprana como actriz. En las décadas de 1920 y 1930, fue una figura destacada de la Asociación Eléctrica de Mujeres , desempeñándose como vicepresidenta. En 1936, se convirtió en la primera asesora artística en iluminación eléctrica nombrada en el Reino Unido. [1] [2] Era conocida como la Sra. Frank Forrest después de volverse a casar en 1937.
Nació como Edith May Burlingham el 13 de marzo de 1894 en Hawarden , Gales del Norte, hija única de Edith (de soltera Rowlands) [3] y Daniel Catlin Burlingham, un médico, [4] que eran cuáqueros . [5] Posteriormente fue bautizada el 5 de abril de 1896 en la parroquia de Hawarden. [6] Fue educada en Queens School, Chester. [7] Después de la muerte de su padre en 1912, se mudó a Londres . [7]
Burlingham estuvo de gira con los Lewis Waller Players como Maysie Burlingham. En 1915, sus actuaciones incluyeron reemplazar a Evelyn D'Alroy en Los Tres Mosqueteros en el King's Theatre, Glasgow [8] y en gira, [9] [10] y aparecer en Gamblers All en el Wyndham's Theatre en el West End de Londres . [11] También se la menciona como protagonista de El otro lado de la vida en el Anuario "The Stage", 1915 . [12] Unos meses antes de su primer matrimonio, su foto apareció en una tarjeta de cigarrillos . [7]
Durante la Primera Guerra Mundial , realizó un curso por correspondencia de ingeniería. [7] Era especialista en iluminación decorativa y trabajaba frecuentemente con artistas famosos. [13] Fue directora de Electric Super-Service Co. Ltd. [14] Instaló una sala de exposición eléctrica en Brompton Road , Londres y realizó un recorrido por los miembros de la Asociación Eléctrica para Mujeres en 1932. [15]
Estuvo involucrada en la Campaña de Trabajadores del Hogar, organizada por la Asociación Eléctrica de Mujeres, que promovía el uso de la electricidad en el hogar, [16] [17] y trató de elevar el estatus del servicio doméstico. [18] La Asociación Eléctrica de Mujeres organizó clases en Derby para las empleadas del servicio doméstico, en las que participó la Sra. Pender Chalmers. [19] Para ayudar a lograr estos objetivos, hizo campaña para que se redujera el precio de la electricidad, especialmente para los hogares más pobres. [20] También promovió el uso de electricidad en las fábricas para mejorar la calidad del aire. [21] [22] A menudo hablaba en las reuniones de la Asociación Eléctrica para Mujeres, [23] que tenía 7.000 miembros en 20 ramas en 1936. [24]
En 1937 fue nombrada la primera asesora de arte de iluminación de la empresa británica Thomson-Houston , que era una filial de la empresa General Electric . [25] [1] Esta función incluía viajar por el país asesorando a compañías eléctricas y consumidores sobre iluminación eléctrica. [26]
En 1930, Maysie Chalmers y su primer marido realizaron un viaje aéreo de 10 días por Europa, con otros 21 aviones. [27] Ambos disfrutaban volar y en 1932 hicieron un viaje de 3.000 millas a Bagdad , Babilonia y Ur . En 1932, escribió un artículo en Woman Engineer , la revista de la Women's Engineering Society , sobre "Entrenamiento aeronáutico para mujeres". [28] Un artículo anterior en The Woman Engineer señaló que Chalmers había completado un curso sobre "Mantenimiento de aeronaves" en el London Aeroplane Club. [14]
En 1933 impartió una charla denominada "Mi visita voladora" en el Club Minerva organizada por la publicación El Voto . [27] En 1937, pronunció una conferencia organizada por la Asociación Eléctrica para Mujeres titulada "Por aire a Bagdad, Babilonia y Ur". [29] Participó dos veces en la King's Cup Race , [17] una carrera aérea a campo traviesa.
En la cena anual de la Sociedad de Ingeniería de Mujeres en 1937, Sir Francis Shelmerdine , director general de aviación civil, rindió homenaje a la señora Pender Chalmers, que estuvo presente en la cena, por tener una "mentalidad aérea" y demostrar el uso general de la avión ligero en los días previos al desarrollo de aeródromos privados. [30]
Presidió reuniones organizadas por la Sociedad de Mujeres Ingenieras, como una de una serie de seis debates y discusiones aeronáuticas sobre "El dirigible y el hidroavión" en 1935 [31] y al menos dos de una serie de debates sobre aviación en la primavera de 1935 llamados "El hidroavión y el dirigible" y "Posibles efectos de volar en las generaciones futuras". [32]
El 16 de junio de 1915, Burlingham se casó con el teniente John William Pender Chalmers (1889-1977). [33] Durante este período, era conocida como la Sra. Pender Chalmers. Más tarde se divorciaron.
El 23 de diciembre de 1937 se casó con Frank Forrest (1879-1950), [34] [35] , ingeniero jefe y director del Departamento de Electricidad de Birmingham Corporation . [36] Continuó su participación en la sucursal de Birmingham de la Asociación Eléctrica para Mujeres como la Sra. Frank Forrest. [37] [38] En 1939, fue adjudicataria de un concurso de oratoria en Birmingham organizado por la Asociación Británica de Desarrollo Eléctrico. [39]
Maysie Forrest murió el 29 de julio de 1982 y está enterrada junto con su marido en el cementerio de Uplyme . [40]