Mayan es una goleta de madera de 74 pies diseñada por John G. Alden y construida en Belice en 1947. Es el diseño Alden No. 356-B, una goleta de tablero central construida con caoba hondureña. Su nombre proviene de su país de origen, Belice, donde se desarrolló la civilización maya . Su puerto base actual es la bahía de San Francisco , donde sirve como buque insignia del St. Francis Yacht Club . [1] [2] [3] [4] [5] [6]
Mayan está aparejado como una goleta de transición con una vela cangreja y una vela mayor Marconi . Tiene una eslora total de 73 pies y una manga de 16,5 pies. Tiene 59,5 pies en cubierta y 62 pies hasta el tope del mástil principal con la intención de ser operada en el Canal Intracostero . Su calado varía de un máximo de 10 pies a un mínimo de 4,5 pies mediante el uso de una orza elevadora. Tiene un lastre de 10.000 libras y un desplazamiento de 68.000 libras. Originalmente se construyó en roble blanco para los marcos, Somosa hondureña para las vigas pesadas, caoba hondureña para los tablones (sujetados con clavos de hierro) y pino amarillo para los tablones del techo . Cubierta de teca sobre marcos de cubierta de roble blanco. Fue reconstruida significativamente en 2005 con marcos de corazón púrpura y tablones dobles fijados con bronce con sepele y cedro fijados en epoxi. [2] [3] [4]
El Mayan tiene capacidad para ocho huéspedes y requiere una tripulación de tres personas para navegar. [1] [3]
Mayan fue diseñado por la oficina de John Alden en 1946 para Paul y Charles Allen, Paul sirvió como capitán de la Marina en la Segunda Guerra Mundial y fue una revisión de su Diseño No. 356 de 1928. El hijo de C. Allen, Paul Allen, dirigió el equipo de construcción en Tewes Dockyard cerca de la ciudad de Belice , en la antigua Honduras Británica . Mayan navegó hasta la ciudad de Nueva York después de su botadura. Fue vendido en 1948 y sirvió en el comercio de alquiler con una serie de propietarios durante las décadas de 1950 y 1960. [2] [3] [4]
En 1969, el músico David Crosby encontró a Mayan en Port Everglades en Fort Lauderdale y la compró por $22,500 prestados por Peter Tork . Navegó con ella desde Florida a través del Caribe y el Canal de Panamá hasta un nuevo puerto base en Sausalito , California . En 1970, Crosby comenzó a vivir en Mayan a tiempo completo y escribió canciones de rock como Wooden Ships , Carry Me y Lee Shore mientras estaba a bordo. Crosby finalmente trasladó a Mayan a Santa Bárbara , California. Fue su propietario durante 46 años. [1] [2] [6]
En 2005, Mayan fue ampliamente reconstruida por el maestro carpintero de barcos Wayne Ettel en el puerto de Wilmington, California. En ese momento, su motor Mercedes Benz fue completamente reconstruido, se reemplazó gran parte de su aparejo y se mejoraron o reemplazaron varios sistemas. [1] [6]
En 2014, Stacey & Beau Vrolyk compró Mayan a Crosby y la trasladó a Santa Cruz , California, que sigue siendo su puerto de origen. De 2014 a 2018, durante la temporada baja, los Vrolyk devolvieron Mayan al astillero de Wayne Ettel y le reemplazaron la cabina, le hicieron nuevos tanques de combustible y plomería, le agregaron un tanque de retención, le construyeron un nuevo cabezal y ducha, le reemplazaron las tapas de los rieles, le reemplazaron el poste Sampson y muchos más de sus marcos, y le quitaron la pintura blanca y barnizaron los costados y los rieles de la cabina. En 2022, el maestro aparejador Matthew Coale de Santa Cruz la convirtió de una goleta de estay a su diseño original como goleta de transición y la equipó para carreras de clásicos . [1] [2] [3] [6]