William Edward May (10 de noviembre de 1899 - 26 de abril de 1989) fue un oficial de la Marina Real conocido por su trabajo en el desarrollo de brújulas giroscópicas y magnéticas, y como historiador de brújulas y navegación marítima.
Biografía
WE May se formó en los colegios navales reales de Osborne y Dartmouth . Se hizo a la mar en 1915 como guardiamarina en el HMS Temeraire y participó en la batalla de Jutlandia . Trabajó como topógrafo en el HMS Merlin y el HMS Flinders y se licenció en navegación en 1923. En 1924 se casó con Mary Elspeth Margaret James. En 1927 aceptó un puesto como inspector de girocompás en el fabricante de instrumentos SG Brown Ltd. [ 1]
En 1929, May fue designado para el Observatorio de Brújulas del Almirantazgo , siendo Superintendente de Brújulas Giroscopio en Devonport de 1933 a 1936, Malta de 1936 a 1939 y Portsmouth de 1939 a 1942. Desde 1942 fue responsable de organizar la instalación y los servicios para las brújulas giroscópicas, así como de la formación. [1]
Casa Flamsteed de Greenwich
May fue miembro fundador del Instituto de Navegación en 1947. Se interesó cada vez más en la historia de las brújulas y de la navegación en general. Coleccionó brújulas de muchos países y esta colección fue transferida al Museo Marítimo Nacional . En 1951, May se convirtió en subdirector del Museo y supervisó la restauración de la Sala Octagonal y la Casa Flamsteed en los edificios del siglo XVII que albergaban el museo. [1] Escribió muchos artículos y varios libros sobre brújulas y navegación. [1] En el museo, May tenía una responsabilidad especial sobre las espadas y en 1970 publicó una obra de dos volúmenes, Swords for Sea Service con PGW Annis, basada en las colecciones del museo. [2] Muchos de los documentos de May se encuentran en el archivo de los Museos Reales de Greenwich. [3]
Publicaciones seleccionadas
May, WE (1947). "Notas históricas sobre la desviación de la brújula". Magnetismo terrestre y electricidad atmosférica . 52 (2): 217–231. doi :10.1029/TE052i002p00217.
—— (1948). "La brújula magnética: un estudio de los avances". Revista de navegación . 1 (4): 342–353. doi :10.1017/S0373463300046592.
—— (1951). Ajuste de la brújula; manual para oficiales de barco y navegantes . Nueva York: Hutchinson's Scientific and Technical Publications.
—— (1953). "Precisión en la navegación en el siglo XVIII". Journal of Navigation . 6 (1): 71–73. doi :10.1017/S0373463300035761.
—— (1953). "Brújulas navales en 1707". Revista de navegación . 6 (4): 405–409. doi :10.1017/S0373463300027879.
—— (1954). "El Museo Marítimo Nacional". Revista de Navegación . 7 (4): 336–342. doi :10.1017/S0373463300028009.
—— (1960). "El último viaje de Sir Clowdisley Shovel". Revista de navegación . 13 (3): 324–332. doi :10.1017/S0373463300033646.
—— (1961). "El motín del Chesterfield". The Mariner's Mirror . 47 (3): 178–187. doi :10.1080/00253359.1961.10657653.
—— (1969). "Capitán Charles Hardy en la estación de Carolina, 1742-1744". Revista histórica de Carolina del Sur . 70 (1): 1–19. JSTOR 27566917.
—— (1970). "Los barcos de Su Majestad en la estación Carolina". Revista histórica de Carolina del Sur . 71 (3): 162–169. JSTOR 27566994.
Espada obsequiada a Lord Nelson por la ciudad de Londres después del Nilo. De Swords for Sea Service
——; Annis, PGW (1970). Espadas para el servicio marítimo . HM Stationery Office. ISBN 9780112900269.Volumen 1; Volumen 2.
—— (1971). "Brunetto Latini y la brújula". Revista de Navegación . 24 (1): 67–70. doi :10.1017/S0373463300047810.
—— (1972). "Navegando por el Osterley, 1758-1760". Revista de Navegación . 25 (1): 43–50. doi :10.1017/S0373463300040169.
—— (1973). Una historia de la navegación marítima . Henley-on-Thames: Foulis. ISBN 0-85429-143-1.
—— (1976). Cómo el cronómetro se fue al mar . Ramsgate: Thanet Printing Works.
—— (1979). "Lord Kelvin y su brújula". Revista de navegación . 32 (1): 122–134. doi :10.1017/S037346330003318X.
—— (1981). "¿Se utilizaban brújulas en la Antigüedad?". Journal of Navigation . 34 (3): 414–423. doi :10.1017/S0373463300048037.
——; Stephens, Simon (1999). Los barcos de los buques de guerra . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 9781557501905.(Edición revisada, publicada originalmente en 1974)
Hitchins, HL; May, WE (1955). De la piedra imán al compás giroscópico . Publicaciones científicas y técnicas de Hutchinson.
Referencias
^ abcd AEF (1989). "Comandante WE May, Marina Real". Revista de Navegación . 42 (3): 444–445. doi :10.1017/S0373463300014776.
^ GM (1971). "Reseña del libro: Swords for Sea Service Vols I y II por el comandante WE May y PGW Annis (HMSO - £8.00)". The Naval Review . LIX (2): 181–182.
^ "May, William Edward, Commander, 1899-1989". Museos Reales de Greenwich . Consultado el 12 de febrero de 2024 .
