Max Schmitt in a Single Scull (también conocido como The Champion Single Sculls o The Champion, Single Sculls ) es una pintura al óleo sobre lienzo de 1871 del artista estadounidense Thomas Eakins , catálogo de Goodrich #44 . Está en la colección permanente del Museo Metropolitano de Arte . Ubicado en el río Schuylkill en Filadelfia , Pensilvania , celebra la victoria del amigo de Eakins, Max Schmitt, en la competencia de scull individual del 5 de octubre de 1870 .
Max Schmitt (1843-1900) había asistido a Philadelphia Central High School con Eakins y los dos eran amigos cercanos. Schmitt era miembro del Pennsylvania Barge Club (al igual que, se supone, lo era Eakins), uno de los nueve clubes masculinos de la Armada de Schuylkill y doce que remaban en el río. La Armada Schuylkill se organizó en 1858, con aproximadamente 300 miembros, y comenzó a albergar regatas anuales en 1859 (con una pausa de cuatro años por la Guerra Civil estadounidense ). Inicialmente, las carreras eran para barcazas y barcazas de 6 y 4 remos , pero un nuevo tipo de embarcación ligera estaba ganando popularidad rápidamente: el scull de carreras .
Los remos, o conchas, eran más estrechos, más largos y mucho más rápidos. Los gigs tenían sus remos montados a los lados (como un bote de remos), pero los sculls los tenían a un par de pies fuera del bote gracias a los aparejadores , tirantes triangulares que sobresalían de los costados. Esto aumentó la eficiencia de cada golpe y dio lugar a remos mucho más largos. Mientras tanto, los barcos se hicieron más largos y los cascos se hicieron más estrechos, hasta que fueron lo más estrechos posible y al mismo tiempo conservaron suficiente flotabilidad y equilibrio.
Schmitt fue uno de los primeros en convertirse al scull y tenía el suyo propio, llamado "Josie" en honor a su hermana. El nombre del cráneo es visible en la pintura justo debajo de la mano derecha de Schmitt. En septiembre de 1866, la regata anual de la Armada de Schuylkill incluyó por primera vez una carrera de scull único (3 millas, 1 vuelta) y Schmitt la ganó. Volvió a ganar en julio de 1867, pero en septiembre quedó segundo detrás de otro remero de Pennsylvania Barge en una carrera más larga (4 millas, 1 vuelta). No participó en 1868, cuando sus compañeros remeros de Pennsylvania Barge ganaron el primer y segundo lugar. Schmitt volvió a ganar el título de scull simple en junio de 1869, pero en septiembre quedó en segundo lugar detrás de un remero del Undine Barge Club .
En 1870, los cuatro mejores remeros de la Armada de Schuylkill pertenecían al Pennsylvania Barge Club: Schmitt; Charles Brossman (que ganó el título en 1868 y venció a Schmitt en la carrera de 4 millas en septiembre de 1867); Austin Street (que había quedado en segundo lugar en 1868); y John Lavens, Jr. Fueron los cuatro competidores en la carrera por el campeonato de octubre.
El recorrido tenía 3 millas de largo: comenzaba cerca de Turtle Rock ( Turtle Rock Light es el faro en el extremo noroeste de Boathouse Row ), continuaba río arriba bajo los puentes de conexión de Girard Avenue y Pennsylvania Railroad hasta una estaca cerca del Columbia Railroad Bridge , haciendo un 180. Giro de -grado alrededor de la estaca y luego río abajo hasta la línea de salida.
Empezando bien juntos, Schmitt pronto se adelantó, seguido por Street, Brossman y Lavens. Cuando bajo el puente de Girard Avenue, Brossman y Street chocaron, los remos de uno descansaban sobre el bote del otro. Schmitt estaba ahora tres cuerpos por delante. Street y Brossman volvieron a cometer falta en el intento del primero de girar el poste oriental, cruzando así el arco de Brossman. Schmitt no tuvo problemas para mantener la ventaja obtenida y ganó fácilmente. [1]
Schmitt no sólo se restableció como el remero preeminente en el río Schuylkill , sino que también estableció un nuevo récord, completando el recorrido de 3 millas y 1 vuelta en 20:00 minutos.
Schmitt no defendió su título al año siguiente y Lavens ganó con un tiempo de 19:59 minutos, recortando un segundo el récord de Schmitt. Schmitt compitió uno a uno contra Lavens por el campeonato de scull individual en 1872 y ganó (pero no batió el récord de Lavens). Schmitt no participó en 1873 y Lavens volvió a ganar. En 1874 los dos volvieron a competir uno contra uno y Schmitt volvió a ganar. Habiendo recuperado el campeonato (pero no el récord) y sin haber sido nunca derrotado por Lavens, Schmitt se retiró de la competición de singlescull. Pero ese mismo año, él y Lavens unieron fuerzas para ayudar a ganar la competencia Four-Oared Shell para el Pennsylvania Barge Club. Otra pintura de Eakins (sin terminar) puede conmemorar esa victoria del 17 de junio de 1874.
Eakins regresó a Filadelfia en julio de 1870, después de cuatro años de estudio en la École des Beaux-Arts de París . En octubre fue testigo de la victoria de Schmitt. La composición de la pintura se hace eco del evento al reproducir las condiciones climáticas y la posición del sol en la fecha y hora del triunfo de Schmitt. En lugar de estar en medio de la competencia, Schmitt aparece casi en reposo, arrastrando sus remos mientras los remolinos de su recorrido que desaparecen son visibles en el agua. La ubicación está justo aguas abajo del puente ferroviario de Columbia, el lugar del giro de la carrera. [2]
Eakins, un entusiasta remero que "estaba especialmente fascinado por el remo como imagen extenuante que expresaba disciplina física y moral", [3] se describió a sí mismo como el remero a media distancia. Firmó la pintura – "Eakins, 1871" – en la popa de su cráneo. [2] Esta fue la primera de sus casi treinta obras de remo (bocetos, óleos, acuarelas, dibujos en perspectiva) creadas a finales de 1874. [4]
El cuadro muestra las influencias de sus tutores en Francia, Jean-Léon Gérôme y Léon Bonnat , y de Diego Velázquez , el artista español. [2]
La pintura se exhibió sólo una vez durante la vida de Eakins; en la Union League de Filadelfia durante cuatro días en abril de 1871. Las críticas fueron mixtas. Del Boletín de Filadelfia :
Este último artista [Eakins], que ha regresado recientemente de Europa y de la influencia de Gérôme, tiene también un cuadro titulado 'The Champion Single Sculls' (Nº 137), que, aunque peculiar, tiene un interés más que ordinario. El artista, al abordar de manera tan audaz y amplia los lugares comunes de la naturaleza, está trabajando sobre teorías bien fundamentadas y, a pesar de un efecto algo disperso, promete un futuro brillante. [5]
Del Philadelphia Inquirer :
Thomas Eakins muestra dos, un retrato y una escena del río, titulados "The Champion Sculls". Si bien manifiesta una marcada habilidad, especialmente en la pintura del remero en primer plano, el efecto general no es satisfactorio. La luz sobre el agua, sobre el remero y sobre los árboles que bordean la orilla indica que el sol arde con fuerza, pero al mirar hacia arriba se percibe un cielo plomizo curiosamente apagado. [6]
Una evaluación de 2007:
Esta pintura, la primera de 24 pinturas sobre remo que Eakins completó en el transcurso de cuatro años, fue la primera vez que el remo fue el foco del arte serio. Sin embargo, a los críticos de Filadelfia no les gustó el tema de Eakins, a pesar de que el remo era, en ese momento, uno de los deportes más populares. Un crítico comentó que su tema era "un shock para los convencionalismos artísticos de la ciudad". [7]
Eakins le regaló el cuadro a su amigo Max Schmitt. Tras la muerte de Schmitt en 1900, su viuda fue propietaria hasta 1930, cuando lo vendió a Susan Macdowell Eakins , la viuda del artista. [8] La Sra. Eakins lo envió a Babcock Galleries, en la ciudad de Nueva York, donde no pudo encontrar un comprador. En 1934 fue comprado en Milch Galleries, Nueva York, por el Museo Metropolitano de Arte. [9]
