El Maurya Express 15027/15028 es un tren expreso perteneciente a la zona ferroviaria del noreste que circula entre Sambalpur Junction y Gorakhpur Junction en India. Actualmente, opera con los números de tren 15027/15028 a diario. [1] [2] [3]
Debido al cierre de la línea Dhanbad–Chandrapura , este tren fue desviado a la línea Dhanbad–Netaji Subhas Chandra Bose Gomoh–Chandrapura. Ahora ha sido restaurado a su ruta anterior.
El 15027/Maurya Express tiene una velocidad media de 36 km/h y recorre 851 km en 23 h 30 min. El 15028/Maurya Express tiene una velocidad media de 35 km/h y recorre 851 km en 24 h 05 min.
Las paradas importantes del tren son:
El tren dispone de modernas locomotoras LHB con una velocidad máxima de 110 km/h. [4] El tren consta de 22 vagones:
Ambos trenes son arrastrados por una locomotora eléctrica WAP-7 basada en Gonda Loco Shed desde Sambalpur a Gorakhpur y viceversa. [5] [6]
El tren solía invertir su dirección una vez;
Pero la línea Chandrapura Junction ha vuelto a funcionar. El tren ya no pasa por NSC Bose Gomoh.
Funciona con 4 vagones cama, 3 vagones de segundo asiento, 10 vagones de aire acondicionado III, 2 vagones de aire acondicionado II y 1 vagón de aire acondicionado de primera y segunda categoría, junto con 1 vagón Divyangjan con guardia y 1 vagón generador.
Nueva ruta de maurya Express sambalpur (SBP) a Hatia (HTE) a Gorakhpur (GKP)
Editado por Farhan Khan