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Estación de tren de Rourkela Junction

La estación de tren de Rourkela Junction (código de estación: - ROU ) es un cruce ferroviario ubicado en la parte noroeste del estado indio de Odisha y sirve a Rourkela en el distrito de Sundergarh . Rourkela es la tercera aglomeración urbana más grande de Odisha.

Historia

A la estación de tren de Rourkela se le ocurrió la apertura de la línea principal Nagpur-Asansol del ferrocarril Bengal Nagpur en 1891. Se convirtió en una estación en la línea transversal Howrah-Nagpur-Mumbai en 1900. [1] Rourkela estaba conectada a las minas de mineral de hierro de Barsuan en 1960. [2] En épocas anteriores, la estación de tren de Rourkela estaba dentro del pueblo de Mahulpali. La estación de tren ganó importancia con la creación de la primera planta siderúrgica del sector público de la India en Rourkela en los años cincuenta. [3] Fue electrificado en 1961-1962. [4]

Estación ocupada

La estación de tren de Rourkela se encuentra entre las cien estaciones con mayores reservas de Indian Railway. [5] 11 trenes parten de Rourkela y 111 trenes (incluidos los semanales y quincenales) lo atraviesan. [6] Está situado en la línea ferroviaria del sudeste de Calcuta-Mumbai, que es una ruta importante que conecta los dos metros de la India. Rourkela está conectada con Mumbai, Delhi, Kolkata, Asansol, Dhanbad, Ranchi, Bangalore, Chennai, Pune, Ahmedabad, Bhubaneswar, Nagpur, Patna, Vishakhapatnam, Jamshedpur, Raipur, Cuttack, Puri, Berhampur, Sambalpur y Jammu & Kashmir y Ranchi.

Proyecto Bimlagarh-Talcher

La línea de 156 km (97 millas) de largo que conecta Bimlagarh en el ramal Bondamunda-Barsuan y Talcher en el ramal Sambalpur-Talcher-Barang fue sancionada en 2004-2005 y la construcción está en curso. Esta línea, cuando esté completa, reduciría la distancia entre Rourkela y Bhubaneswar, la capital del estado, de 460 km (vía Sambalpur) a 300 km. [7]

Cobertizo para locomotoras eléctricas, Rourkela

Bondamunda - Locomotora eléctrica Rourkela Sheda

Cobertizo de locomotoras eléctricas, Rourkela es el tercer cobertizo de locomotoras eléctricas de la División Chakradharpur, Ferrocarril del Sureste. Tiene una capacidad de capacidad de 200 locomotoras eléctricas.

Referencias

  1. ^ "Grandes acontecimientos en la formación del ferrocarril SE". Ferrocarril del Sureste. Archivado desde el original el 1 de abril de 2013 . Consultado el 5 de diciembre de 2012 .
  2. ^ "Cruce de Bondamunda" . Consultado el 8 de diciembre de 2012 .
  3. ^ "Steel Authority of India Limited - Un Maharatna". Planta siderúrgica de Rourkela . NAVEGAR . Consultado el 5 de diciembre de 2012 .
  4. ^ "Historia de la electrificación". IRFCA . Consultado el 5 de diciembre de 2012 .
  5. ^ "Consulta sobre reserva de pasajeros de Indian Railways". Disponibilidad en trenes para las 100 principales estaciones de reserva de ferrocarriles indios . IRFCA. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2014 . Consultado el 21 de noviembre de 2012 .
  6. ^ "Detalles de la estación de tren de Rourkela". Indiantrains.org. Archivado desde el original el 15 de julio de 2012 . Consultado el 5 de diciembre de 2012 .
  7. ^ "Enlace ferroviario Bimlagarh-Talcher: todas las cubiertas despejadas". Bienvenido Orisa. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 8 de diciembre de 2012 .

Enlaces externos

Guía de viaje de Rourkela de Wikivoyage