Maurice Larrouy ( pronunciación francesa: [mɔʁis laʁwi] ; 9 de junio de 1882 - 18 de julio de 1939, en Meung-sur-Loire [1] ) fue un oficial de marina y escritor francés, también conocido por su seudónimo "René Milan".
Robert Burnier , Pierre Vellones [fr] ambos a la izquierda y "René Milan" con sombrero. En primer plano, Marie-Louise Casadesus y Nina Myral .
Biografía
Hijo de un comisario general de la Marina, Larrouy se recibió de mayor en la Escuela Naval en 1901, se convirtió en oficial de marina en 1903, intérprete patentado de inglés en 1911, teniente de navío en 1913 y piloto patentado de dirigible. Tras dimitir en 1919 para dedicarse a la literatura, fue ascendido al rango de capitán de reserva de corbeta (1926) y luego a capitán de fragata. [2] Oficial de la Legión de Honor y poseedor de la Cruz de Guerra 1914-1918 , se casó en el II distrito de París el 20 de diciembre de 1916 con Denise Decori, hija de Félix Decori [fr] (1860-1915), abogado, secretario general de la Presidencia de la República (1914), en presencia del presidente Raymond Poincaré , Louis Barthou , Alfred Capus de la Academia Francesa , testigos de la novia, y Pierre Mille [fr] , su padrino de boda.
A principios del siglo XX publicó novelas marítimas y exóticas, algunas de las cuales tuvieron cierto éxito como L'Odyssée d'un transport torpillé ( Premio Femina 1917) o Coup de roulis . Estos libros estaban escritos en el espíritu de otros oficiales de marina, como Pierre Loti , Claude Farrère o Paul Chack . Se presentó en la Academia Francesa el 24 de mayo de 1934 y obtuvo 2 votos contra 9 de Edmond Jaloux y 24 de Maurice de Broglie , que fue elegido. Fue vicepresidente de la Sociedad de gentes de letras .
En la primera edición de algunas novelas aparece el seudónimo de René Milan o la letra "Y". Los bibliófilos saben que firmó un gran número de ejemplares de la tirada de la edición original de sus libros.
Obras
1912: La race immortelle, roman épique , bajo el seudónimo de René Milan
1915: Les Vagabonds de la gloire (premio Davaine; premio de la Ligue marítima francesa 1916), publicado por primera vez bajo el seudónimo de René Milan y luego reeditado con su nombre real.
I - Campaña de un navegante
II - Tres etapas
III - Matelots aéreos
1917: L'Odyssée d'un transport torpillé , Éditions Payot, ( premio Fémina ). Maurice Larrouy escribió este relato en cuatro semanas. La publicación apareció anónimamente en episodios de la "Revue de Paris" en 1917, en pleno conflicto mundial. El editor no sometió la primera parte a censura, pero la siguiente fue truncada y la tercera, considerada peligrosa, prohibió formalmente al autor contar la vida cotidiana a bordo de un barco en forma de cartas o diario a bordo de una marina mercante de reabastecimiento.
1921: Raphaël Gatouna, francés de ocasión
1923: Gatouna y el amor
1924: Le Révolté , novela marítima que inspiró una película en 1938
1926: Leurs Petites Majestés , novela indochina. La novela cuenta de manera bastante ligera el embarque y la travesía en el consejo Roncesvalles de un rey del reino de Sikar (península de Indochina), su majestad Pharnavong, su primer ministro el príncipe Ploum, su primer mandarín Bang y sus tres esposas más jóvenes. La llegada de este pequeño mundo en un barco de guerra, por pequeño que sea, perturba considerablemente la vida del Pacha, el teniente de Kerquibec, y sus dos oficiales, los alféreces Goyenne, segundo oficial, y Quintard, por no hablar de la tripulación...
1927: El marino
1927: Sirènes y tritones, el romano del sous-marin
1928: Tropezón de felicidad
1928: El Tridente
1930: Les sept sacrements, novela de un marin
1931: Eaux brûlantes , París, es un relato de viaje de Francia a Indochina. El primer capítulo relata la vida a bordo del vapor André-Lebon durante las pocas semanas de tránsito. El libro describe después la Indochina francesa durante la exposición colonial, en un estilo muy "colonialmente correcto". Sin embargo, ofrece un buen testimonio sobre esta gran colonia en la época del apogeo de la mayor Francia. Algunas páginas están dedicadas al intento de récord de enlace aéreo Francia-Extremo Oriente por parte de Joseph Le Brix . También dedica un capítulo a Java.
1933: El cargo trágico , París
1933: La venus estandarte , París
1934: Eaux glacées , París, historia de viajes en Manchuria, Japón, Canadá y Estados Unidos.
1934: La Armada Invencible
1936: Arcos de discordia
1937: El gran fraude , París
Bibliografía
Moniot Beaumont, René. "Les écrivains de romans historiques marítimos". Historia de la literatura marítima . La Découvrance. págs. 329–331.
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