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USS Maumee (1863)

El USS Maumee fue un barco de vapor adquirido por la Armada de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense . Con sus cañones pesados, la Armada de la Unión lo planeó para usarlo como cañonero de bombardeo , pero también como cañonero estacionado frente a las vías fluviales de la Confederación para evitar su comercio con países extranjeros.

El Maumee fue botado por el New York Navy Yard el 2 de julio de 1863 y puesto en servicio el 29 de septiembre de 1864. El teniente comandante Ralph Chandler estaba al mando.

Asignado al Bloqueo del Atlántico Norte

El nuevo cañonero zarpó hacia Hampton Roads, Virginia , el 2 de octubre y se unió al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte allí el día 8. Se puso en marcha el 26, buscando al crucero confederado CSS Tallahassee y luego atacando a los mercantes del norte cerca de Boston, Massachusetts . Después de navegar hasta el norte hasta Halifax , Nueva Escocia , regresó a la ciudad de Nueva York el 8 de noviembre, en ruta de regreso a Hampton Roads, Virginia, para prepararse para un ataque a Fort Fisher que protegía a Wilmington, Carolina del Norte .

El ataque a Fort Fisher, Carolina del Norte

El primer asalto realizado en la víspera de Navidad no tuvo éxito, pero los barcos de la Unión regresaron el 13 de enero de 1865 y bombardearon la fortaleza del sur mientras las tropas desembarcaban. Apoyaron a las fuerzas terrestres de la Unión durante una campaña de dos días que tomó las obras confederadas el día 15 y cerró el vital puerto del sur.

Operaciones en Virginia

El 15 de febrero, el Maumee recibió la orden de remontar el río Cape Fear para apoyar las operaciones del ejército de la Unión y diez días después fue asignado al río James para una acción similar. En marzo, cuando cayó la capital confederada de Richmond, Virginia , el Maumee fue uno de los barcos asignados a tareas de ocupación a lo largo de la costa.

Desmantelamiento y venta después de la guerra

Después de la guerra, el Maumee navegó a Filadelfia, Pensilvania , donde fue dado de baja el 17 de junio de 1865 y fue vendido a un tal Sr. Landstein de Hong Kong el 15 de diciembre de 1869.

Referencias

Enlaces externos