Matthew fue una carabela que John Cabot navegóen 1497 desde Bristol hasta Terranova , en América del Norte. Hay dos réplicas modernas: una en Bristol , Inglaterra (construida entre 1994 y 1996) y otra en Bonavista , Terranova (construida entre 1997 y 1998).
El capitán del Matthew era un explorador italiano llamado Giovanni Caboto, más conocido como John Cabot. [1] Después de un viaje que no llegó más allá de Islandia , Cabot partió nuevamente con un solo barco, el Matthew , un barco pequeño (50 toneladas), pero rápido y capaz. La tripulación estaba compuesta por solo 18 hombres. El Matthew partió el 2 de mayo de 1497. [2] Navegó hasta Dursey Head ( latitud 51°36N), Irlanda, desde donde navegó hacia el oeste, esperando llegar a Asia. Sin embargo, tocó tierra en América del Norte el 24 de junio de 1497. Su lugar preciso de desembarco es un tema de mucha controversia, siendo el cabo Bonavista o St. John's en Terranova los sitios más probables. Hay una estatua de John Cabot ubicada en el cabo de Bonavista, Terranova en su honor.
Cabot desembarcó para tomar posesión de la tierra y exploró la costa durante algún tiempo, probablemente partiendo el 20 de julio. En el viaje de regreso, sus marineros pensaron erróneamente que iban demasiado al norte, por lo que Cabot navegó en dirección más al sur y llegó a Bretaña en lugar de Inglaterra. El 6 de agosto regresó a Bristol .
La falta de documentación clara ha sido un problema en el estudio de la historia del Matthew . Incluso su nombre ha sido cuestionado, con algunos autores sugiriendo que en realidad se llamaba Mattea en honor a la esposa de Cabot. [3] Hasta la década de 1950, todo lo que se sabía sobre su tamaño es que era un barco pequeño que transportaba a unos 18 hombres, pero el descubrimiento de una carta de un comerciante de Bristol llamado John Day escrita en 1497 diciendo que "en su viaje tenía solo un barco de cincuenta 'toneles' y veinte hombres y comida para siete u ocho meses" proporcionó más certeza sobre su tamaño. [4] La edad del barco también es incierta. El nombre Matthew no aparece en las cuentas de aduanas de 1492/3, por lo que era bastante nuevo o un barco más antiguo rebautizado o un barco extranjero. Se ha sugerido que probablemente era un barco mercante ordinario de Bristol alquilado para la ocasión. El nombre Matthew aparece en documentos de 1503/04 y 1510/11, pero en un estudio de 1513 se hace referencia a un "nuevo Matthew" y las referencias a este barco posteriores omiten el "nuevo", lo que sugiere que el Matthew de Cabot ya no existía. [4]
Para celebrar el 500 aniversario del viaje de Cabot, Storms'l Services, precursora de la Bristol Classic Boat Company , construyó una réplica del Matthew en Bristol . El diseño fue obra del arquitecto naval Colin Mudie . Se necesitaron dos años para completar la réplica y costó 3,8 millones de dólares. Fue inaugurada en una ceremonia durante el primer Festival Internacional del Mar , celebrado en el puerto flotante de Bristol en 1996. Al año siguiente, reconstruyó el viaje original del Cabot en el 500 aniversario del histórico viaje. El 24 de junio de 1997, la réplica del Matthew fue recibida en el puerto de Bonavista por la reina Isabel II . El Matthew es propiedad de Bristol Trust, una organización benéfica registrada y todo el dinero recaudado se destina al mantenimiento del barco y su legado. [5]
La réplica de tamaño real [6] tiene 78 pies (24 m) de largo total con una manga de 20 pies 6 pulgadas (6,25 m) con un calado de 7 pies (2,1 m) y 2360 pies cuadrados (219 m 2 ) de vela. [7] Esta réplica está hecha de roble y abeto Douglas y tiene un motor diésel y una radio de barco que no habrían estado disponibles en la época medieval. [5]
El 29 de febrero de 2012, la propiedad de Matthew fue transferida a The Matthew of Bristol Trust, una organización benéfica registrada , [8] y ella fue reubicada en su nuevo hogar fuera del museo M Shed de Bristol . [9]
En junio de 2012 participó en el desfile del Jubileo de Diamante de la Reina en el río Támesis . [10]
La réplica del Bonavista ( 48°39′3.69″N 53°6′55.46″O / 48.6510250, -53.1154056 ) fue construida en 1997-98 por un equipo de siete carpinteros de ribera y cuatro locales. La segunda réplica fue financiada por el gobierno provincial y, por lo tanto, fue un centro de interpretación para el 500 aniversario. Actualmente, el buque está siendo reparado para que pueda navegar nuevamente. [11] Hay recorridos para esta réplica que se llevan a cabo en el puerto de Bonavista donde las personas pueden aprender más sobre el viaje de Cabot y ver el interior de la réplica del barco. [12]
51°26′51.46″N 2°35′57.93″O / 51.4476278, -2.5994250
