Matterhorn Bobsleds es una atracción que consiste en un par de montañas rusas de acero entrelazadas que recorren una montaña fabricada. Está ubicada en Disneyland en Anaheim, California y está inspirada en el Matterhorn , una montaña en los Alpes en la frontera entre Suiza e Italia . Es la primera montaña rusa con rieles de acero tubulares conocida. [1] [2] Ubicada en la frontera entre Tomorrowland y Fantasyland , emplea una perspectiva forzada para parecer más grande.
Durante la construcción del parque, la tierra de la excavación del foso del Castillo de la Bella Durmiente se apiló en un área entre Fantasyland y Tomorrowland. Cuando se inauguró el parque, el área, bautizada como Holiday Hill [3] (y más tarde Lookout Mountain), se mejoró con bancos y senderos para fomentar su uso como área de picnic. [4] Después de la apertura de Disneyland Skyway en 1956, Walt Disney concibió la idea de un paseo en trineo en la montaña con nieve real, pero la logística provocó vehementes objeciones por parte del jefe de construcción de Disneyland, Joe Fowler . [3] En este período, la colina comenzó a conocerse como Snow Hill. Para entonces, en lugar de ser un lugar para hacer picnic, la colina había pasado a usarse principalmente como un carril nocturno para amantes , [3] para gran consternación de Disney. Las nuevas montañas rusas estilo ratón salvaje llamaron la atención de los ejecutivos de Disneyland, quienes comenzaron a considerar la aplicación de esta tecnología emergente a la creación de una montaña rusa con temática de trineo en una montaña artificial en el sitio. [3]
Los trineos Matterhorn Bobsleds tienen un parecido sorprendente con "una de las montañas rusas más antiguas del mundo, Rutschebanen , también conocida como Bjergbanen (la montaña rusa, que se inauguró en 1914 y todavía funciona con un pasajero en cada tren que frena el vagón en cada colina)". Similar a Rutschebanen (en el Tivoli en Copenhague, Dinamarca), que lo precedió por casi medio siglo, la cima del paseo Matterhorn Bobsleds también es una escena helada, y los pájaros de nieve y el interior con el abominable hombre de las nieves también son bastante similares en diseño. [5]
La estructura también tenía como objetivo actuar como una capa decorativa para camuflar el pilono central del Skyway. El uso del Matterhorn, tanto en estilo como en nombre, surgió de las vacaciones prolongadas de Walt Disney en Suiza mientras filmaba El tercer hombre en la montaña . [6] En un momento de inspiración, impresionado por la belleza del Matterhorn real , Walt tomó una postal de la montaña de un puesto de recuerdos y se la envió al Imagineer (arquitecto) Vic Greene con el mensaje: "Vic. Construye esto. Walt". [7] Esto resultó en la fusión del concepto de paseo en trineo con la idea de una montaña rusa de bobsleigh que correría alrededor y a través de la estructura. El pico se mostró por primera vez en un dibujo conceptual que alguna vez estuvo en exhibición en la Galería Disney .
El ingeniero Bob Gurr fue el responsable del diseño del plano de la vía y ha dicho que fue el proyecto más difícil en el que ha trabajado. Comenzó a trabajar en la atracción a mediados de 1958 después de terminar el trabajo preliminar en el Submarine Voyage . [8]
La American Bridge Company fue la encargada de construir la estructura de acero en el interior del Cervino. En 1936, construyeron el Puente de la Bahía que une Oakland con San Francisco en California . [8]
La vista hacia el noroeste muestra una esquina de la ahora desaparecida Junior Autopia , que sería reemplazada tanto por el Matterhorn como por la atracción Submarine Voyage el año siguiente. El Matterhorn abrió el 14 de junio de 1959, una de las tres nuevas atracciones principales de Tomorrowland que se abrieron ese año. [9] Construida por el constructor de montañas rusas Arrow Development y WED Imagineering , fue la primera montaña rusa de acero tubular del mundo . [2] Consistía en una infraestructura de madera y acero rodeada de roca artificial. A partir de la temporada navideña de 1961, una estrella giratoria se encontraba sobre ella.
Se podían ver árboles en sus costados; al hacer que los árboles a mayor altitud fueran más pequeños, los Imagineers usaron una perspectiva forzada para aumentar la altura de la montaña. Las cascadas caían en cascada por sus laderas y con frecuencia salpicaban a los pasajeros. En el interior había un gran espacio abierto por el que viajaban los trineos. El pico tenía numerosos agujeros en su exterior por los que salían y volvían a entrar los trineos, aunque el espacio interior no estaba elaborado temáticamente, con la infraestructura apenas disfrazada de roca. El Skyway pasaba por el centro de la montaña a través de un par de aberturas en los lados de Fantasyland y Tomorrowland. Los pasajeros del Skyway podían ver el interior del Matterhorn mientras se deslizaban por él.
A principios de los años 70, la atracción pasó a formar parte oficialmente de Fantasyland, pero esto fue solo el preludio de cambios mucho más significativos. En 1973, se eliminó la estrella giratoria de la cima, en parte debido a la crisis del petróleo de 1973 que había afectado a los EE. UU.
En 1978, el Matterhorn recibió una importante remodelación. En particular, el espacio interior hueco se dividió en una serie de pequeñas cuevas y túneles helados con una temática mucho más convincente. Se agregó una gruta llena de cristales relucientes cerca de la cima de la colina del ascensor. También se rellenaron algunos agujeros en la piel de la montaña, incluidas las dos grandes aberturas en la cima de la colina del ascensor que habían permitido a los visitantes vislumbrar brevemente toda la parte sur del parque. Se colocaron gritos grabados en la cima de la colina del ascensor, junto con pequeños agujeros para permitir una breve vista del Skyway. Otra adición importante fue un Abominable Hombre de las Nieves , a quien los Imagineers apodaron "Harold". [10] Aparece como tres figuras Audio-Animatronic similares que rugen a los bobsledders. La primera es visible desde ambas pistas, en el punto donde divergen; las otras dos son visibles solo desde sus respectivas pistas. Cada pista también cuenta con un par de ojos rojos que brillan en la oscuridad poco después de la colina del ascensor mientras se escucha el rugido del muñeco de nieve. Los rugidos también se pueden escuchar desde el nivel del suelo, incluso por encima del aullido grabado del viento alpino . Los propios trineos también se cambiaron de los originales, planos, de dos plazas multicolores tipo luge a vagones blancos más redondos decorados con rayas naranjas y rojas, y de vagones individuales a dos vagones conectados.
El Skyway continuó viajando a través de la montaña, pero su pasaje ahora estaba encerrado en cuevas de hielo con una temática similar. Después del cierre del Skyway en 1994, los agujeros cavernosos a través de los cuales habían viajado los cubos del Skyway se rellenaron parcialmente. Los agujeros en la cara de Tomorrowland permanecieron casi intactos, y también se agregó una caja abandonada etiquetada como "Wells Expedition" en la escena de cristal como tributo a Frank Wells , quien había muerto a principios de ese año. [11] (Wells había escalado seis de las Siete Cumbres , y solo quedaba el Monte Everest en el momento de su muerte). Al final de la cadena del elevador, se agregó una proyección de nevada. Con la excepción del relleno de ciertos agujeros, la estructura externa original de la montaña permaneció prácticamente sin cambios.
Entre 2003 y 2005 se produjeron varios cambios menores. En 2003, el discurso de seguridad, que antes se escuchaba en el ascensor, se trasladó al freno, donde los miembros del reparto inspeccionan los cinturones de seguridad. El discurso original grabado por Jack Wagner fue grabado de nuevo por un actor con acento alemán, pero el discurso en español de Wagner todavía se escucha. El discurso de descarga también se modificó en 2005, de "Permanezca sentado, por favor" a "Por favor, permanezca sentado con el cinturón de seguridad abrochado", que se utilizaba en los discursos de averías. La estación de carga se renovó con nuevas decoraciones, incluidas nuevas flores y nuevas puertas de carga. Se añadieron vallas adicionales a las pasarelas.
El Matterhorn cerró el 9 de enero de 2012 para una remodelación de seis meses. La montaña fue renovada, recibiendo nueva pintura externa y algunas reparaciones internas. Todo el exterior de la montaña recibió una renovación. Por segunda vez, la primera desde que se construyó la atracción originalmente, se erigieron andamios desde la base de la montaña hasta la cima. La montaña había sido repintada repetidamente a lo largo de los años, lo que dio como resultado una montaña Matterhorn mayormente blanca con la apariencia de nieve; pero en 2012, toda la montaña fue descubierta nuevamente y cuidadosamente pintada en un estilo más fiel al aspecto del Matterhorn real, con más lugares "nevados" en el lado norte y menos en el sur. Por primera vez desde los primeros días del Matterhorn, la base de la montaña estaba prácticamente sin nieve. En el pasado, la "nieve" en la superficie de la montaña era simplemente pintura blanca; para la atracción renovada, se mezclaron perlas de vidrio con la pintura para reflejar la luz del sol como nieve real. El director artístico del centro de rehabilitación fue el ingeniero Jim Crouch. Los artistas "alpinistas" también regresaron después de la remodelación. [12] La disposición de los asientos del vehículo también se modificó para acomodar a un solo pasajero en cada asiento en lugar de una disposición de dos pasajeros sentados en el regazo. Esto dio como resultado tres asientos individuales dentro de cada trineo, con dos vagones conectados para un total de seis invitados, similar a la configuración de los trenes en la versión de Space Mountain de Walt Disney World . Los nuevos trineos se pintaron de rojo, azul y verde, y el paseo reabrió el 15 de junio de 2012. [13] Como resultado de los nuevos trenes, el requisito de altura se elevó a 42 pulgadas (107 cm) de las 35 pulgadas (89 cm) originales. Se realizaron otros cambios más pequeños, incluida la adición de vallas de madera en las pasarelas y un carril para un solo pasajero. El animatrónico principal de Abominable Snowman en la parte superior recibió un nuevo rugido que ahora era mucho más fuerte. Se volvió a suavizar alrededor de octubre de ese año.
El 5 de enero de 2015, la atracción se cerró por una remodelación prolongada para preparar el 60 aniversario del parque. Reabrió el 22 de mayo de 2015, con nuevos efectos especiales y animatronics actualizados. El nuevo Abominable Hombre de las Nieves fue diseñado de manera similar al Yeti de Expedition Everest, donde la criatura se vería más realista como un animal simio real. El Muñeco de Nieve también tenía nuevos efectos vocales proporcionados por Frank Welker . En las colinas del elevador, la proyección de nevada fue reemplazada con la criatura mirando a través de una capa de hielo mientras los trineos ascienden. También se eliminó el grito artificial en la parte superior del elevador. Se eliminaron los ojos rojos y se reemplazaron con el Muñeco de Nieve rugiendo con el sonido de que está persiguiendo a los trineos. La caverna de cristal fue retematizada a una escena llamada la escena "Hord" donde la caverna se ha llenado con restos de trineos más antiguos y antiguos baldes de skyway junto con otros equipos de escalada de montaña. También se instalaron nuevos animatronics del muñeco de nieve, mientras que los efectos de sonido mejorados ayudan a crear la ilusión de que lo está persiguiendo mientras el tren desciende por la montaña. [14] [15] [16] El sistema de paseo FastPass de Disney se agregó a la atracción en abril de 2017. [17]
El Matterhorn cerró nuevamente el 30 de julio de 2018 para rediseñar la cola de espera y reabrió el 16 de noviembre de 2018. La parte delantera de la antigua entrada del Matterhorn fue remodelada para acomodar un área de cola más grande. [18]
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El recorrido consta de dos pistas separadas que corren aproximadamente paralelas entre sí durante gran parte del recorrido, entrelazándose y eventualmente desviándose una de la otra en las áreas de carga. Son la pista Fantasyland y la pista Tomorrowland, llamada así por el lado de las montañas donde comienzan sus líneas de carga. Los vehículos originalmente tenían capacidad para cuatro pasajeros cada uno, sentados en fila india. Después de la actualización de 1978, los vehículos individuales se unieron en pares, y los asientos de regazo aumentaron la capacidad por tren a ocho. En 2012, los vagones fueron reemplazados por vehículos nuevos como parte de un cierre de recorrido de seis meses, y actualmente cuenta con dos vagones emparejados con tres asientos en fila india por vagón. [22] Los dispositivos de seguridad consisten en un cinturón de seguridad para el automóvil . Hay agarraderas para las manos dentro de los vagones, pero ya no las hay en el exterior del trineo. El acolchado en el vagón es limitado y la pista sinuosa tiene muchas curvas cerradas, lo que lleva a un viaje que hace temblar los huesos, que recuerda a un bobsleigh real.
Hay una colina de elevación en cada pista. Los trineos ascienden en paralelo al principio del recorrido, pasando por paredes con efectos especiales que imitan la nieve. La cima de esta colina de elevación constituye el punto más alto del recorrido en sí, aunque la montaña continúa hacia arriba durante varios pisos más. El resto del recorrido es una costa casi sin energía a través de las numerosas cavernas y pasadizos del Cervino.
Las piscinas de agua que se encuentran al final de cada pista tienen una doble función: no solo enfrían las pastillas de freno montadas en la parte inferior de los trineos, sino que el propio impacto en el agua actúa como mecanismo de frenado. Debido a su constante exposición al agua, las carrocerías de fibra de vidrio se enceran periódicamente.
Durante muchos años, dentro de la estructura que se encuentra sobre la montaña rusa, cerca de la cima de la montaña, existió una media cancha de baloncesto donde los escaladores podían jugar entre escaladas. Como el acceso interno a la montaña estaba cerrado por razones de seguridad, la cancha solo era accesible para los escaladores. La cancha se reubicó ligeramente durante la instalación del equipo de vuelo de Campanilla antes de la celebración del 50.° aniversario; el aro y el área de juego permanecen intactos. Hay una sala de descanso para los miembros del elenco dentro de la montaña, en la base. Muchos miembros del elenco y los escaladores de la montaña dicen que la cancha aún existe en la actualidad.
Al final de la atracción, los visitantes escuchan el ahora famoso anuncio de seguridad "Permanezca sentado por favor; Permanecer sentados por favor"; es una de las muchas grabaciones de la antigua "Voz de Disneyland", Jack Wagner . La grabación se cambió en 2005 para decir "Por favor, permanezca sentado con el cinturón de seguridad abrochado; Permanecer sentados por favor". El diálogo en inglés modificado todavía está en la voz de Jack Wagner, ya que fue tomado prestado del anuncio de averías de la atracción. Esta grabación también presenta el segmento Tomorrowland del espectáculo de fuegos artificiales " Remember... Dreams Come True ". El anuncio de seguridad apareció en la canción principal del álbum Tragic Kingdom de No Doubt de 1995 , y la línea fue dicha por Barbie en la película Toy Story 2. El mensaje de seguridad de la atracción es
"Por vuestra seguridad, permaneced sentados con el cinturón de seguridad abrochado, manteniendo las manos, brazos, pies y piernas dentro del trineo. Y no olvidéis vigilar a vuestros hijos. ¡Auf Wiedersehen!"
Otra variante dice:
"Por vuestra seguridad, permaneced sentados con el cinturón de seguridad abrochado, manteniendo las manos, brazos, pies y piernas dentro del trineo. Y, por favor, vigilad a vuestros hijos. ¡Gracias!"
Después de decir esto, los pasajeros entran en la caverna y suben la colina del ascensor. Cerca de la cima del ascensor, los trineos pasan por una capa de hielo a cada lado donde el Abominable Hombre de las Nieves, mientras también asciende la montaña, mira detrás de la capa de hielo rugiendo furioso al ver a los intrusos. Una vez que el vagón de trineo se ha desenganchado de la cadena, los pasajeros pasan por un túnel oscuro, donde los rugidos del Abominable Hombre de las Nieves resuenan en todo el túnel. Los trenes emergen en una caverna llena de trineos destruidos, baldes de skyway, algunos equipos de escalada y también se puede ver una caja estampada con "Wells Expedition". Ambas vías giran a la izquierda, luego se separan antes de que puedan chocar contra el primer animatrónico. Los vagones giran alrededor de la montaña, sumergiéndose bajo túneles y junto a las cascadas. Luego, cada vía pasa por otro animatrónico del Hombre de las Nieves. Poco después del segundo encuentro, los pasajeros se sumergen en el lago alpino y regresan a la estación. No hay ninguna foto disponible durante el viaje para este viaje.
Disneyland en California es el único parque temático de Disney con una atracción de bobsleigh Matterhorn. Las pistas de Space Mountain en Magic Kingdom de Walt Disney World se basaron en los diseños del Matterhorn, pero no son idénticos a ellos. Los bobsleighs más nuevos del Matterhorn, agregados en 1978, se basaron en los cohetes de la otra atracción, que debutaron en 1975. Cuando se construyó Space Mountain en Disneyland, fue un diseño completamente nuevo con una sola pista y vehículos que sentaban a los pasajeros uno al lado del otro en lugar de uno detrás del otro. A lo largo de los años existieron varias propuestas para traer el Matterhorn a Walt Disney World, pero ninguna se hizo realidad. El concepto más detallado era que el Matterhorn fuera la atracción principal de un pabellón de Suiza para el World Showcase en Epcot , pero fracasó cuando Disney no pudo conseguir un patrocinador.
Disney's Animal Kingdom contiene una montaña rusa con un tema similar: Expedition Everest . Se trata de una aventura en tren hasta la cima de una versión abstracta de la montaña del Himalaya, donde los pasajeros se encuentran con otra bestia criptozoológica de la montaña: el Yeti .
En la década de 1980, el Matterhorn Ski Club (operadores de la ruta dirigidos por Chuck Abbott) comenzó a comprar perros guía de Guide Dogs of the Desert con las monedas y cuchillos que no reclamaban y que se caían de los bolsillos durante la ruta. Pronto, esta estrategia se amplió a la recolección de latas de las áreas de descanso de todos los empleados. En un momento dado, el piso inferior del Matterhorn estaba lleno de bolsas de latas de aluminio. Los dueños de perros adoptivos eran tratados como reyes cada vez que visitaban el parque. [ cita requerida ]
Después de que las figuras originales de Abominable Snowman Audio-Animatronic de 1978 fueran retiradas en 2015, se colocó una en el área de cola de la atracción Guardianes de la Galaxia - Misión: ¡Breakout! de Disney California Adventure , que se inauguró el 27 de mayo de 2017. La figura se presenta como uno de los muchos artefactos del Coleccionista en exhibición. [23]
El vídeo musical de la canción de Randy Newman " I Love LA " muestra la montaña cuando canta "mira esa montaña".
La canción "Disney's Dream Debased" de The Fall (del álbum The Wonderful and Frightening World Of... ) se inspiró en el accidente de decapitación de 1984 que ocurrió en el Matterhorn muy poco después de que los miembros de la banda Mark y Brix Smith hubieran estado en el viaje. [24]
El videojuego Epic Mickey tiene su propia versión del Matterhorn llamada Mickeyjunk Mountain, que está llena de recuerdos viejos y perdidos de Mickey.
El abominable hombre de las nieves de la atracción aparece en el corto de Mickey Mouse de 2013 "Yodelberg", en el que Mickey se encuentra con la criatura mientras escala una montaña para ver a Minnie. Los vehículos de paseo en trineo de la atracción ensucian la entrada de la caverna de hielo donde vive la bestia.
Disney anunció en 2011 que haría una película basada en esta atracción llamada The Hill , sobre cinco adolescentes que emprenden un viaje a la montaña y se encuentran con un yeti. [25] La compañía anunció en 2021 que produciría una película basada en la atracción para su servicio de transmisión Disney+ , con el título provisional Matterhorn. [26]
La montaña rusa acuática Aqua Mouse del crucero Disney Wish presenta al yeti en la historia “Swiss Meltdown”, donde Mickey y Minnie son perseguidos por la criatura cuando intentan evitar una crisis catastrófica.
La serie corta Chibi Tiny Tales de Disney Television Animation presentó un cortometraje cruzado del viaje con los personajes de Hailey's On It! conociendo a El Abominable Hombre de las Nieves. [27]
Jason Surrell . Las montañas de Disney: la imaginación en su máximo esplendor . Disney Editions, 2007. ISBN 1-4231-0155-3
33°48′48″N 117°55′04″W / 33.8133°N 117.9178°W / 33.8133; -117.9178
