Mathew Mladin (nacido el 10 de marzo de 1972 en Camden, Nueva Gales del Sur ) es un piloto de motos profesional australiano retirado que corrió por última vez en 2009, conduciendo una Yoshimura Suzuki en la serie AMA Superbike . Ganó el título siete veces (ningún otro piloto ha ganado más de cinco) y ostenta récords de la serie en cuanto a victorias (83), poles (50) y poles en una temporada (10).
Nacido en Camden, un suburbio de Sydney , Mladin comenzó su carrera profesional en 1992. Ganó el Campeonato Australiano de Superbikes ese año e hizo su debut en la categoría de 500cc del Campeonato del Mundo al año siguiente, decepcionado por terminar en la posición decimotercera y en su Tratamiento por parte del equipo de fábrica de Cagiva . [1]
Un accidente aéreo en 1995 casi le cuesta el pie, [2] pero regresó a tiempo para terminar segundo en el campeonato australiano de Superbikes. [ cita necesaria ]
Mladin se unió a la serie AMA Superbike en 1996, pilotando para Yoshimura Suzuki , y terminó cuarto en la general. Se cambió a Fast By Ferracci Ducati al año siguiente y terminó tercero en el campeonato antes de regresar a Suzuki en 1998, donde nuevamente terminó tercero. Finalmente se abrió paso y ganó el campeonato de 1999. Permaneció con Suzuki a partir de 2007 y se hizo con el título en 2000, 2001, 2003, 2004 y 2005, con un segundo puesto detrás de Ben Spies [3] en 2006 (a pesar de ganar las últimas 5 carreras, después de hacer algunos cambios en el estilo de conducción para hacer frente a su joven compañero de equipo [4] ). Mladin también terminó subcampeón del campeonato ante Spies nuevamente en 2007, perdiendo por un punto. [ cita necesaria ]
Mladin ha ganado tres veces las 200 Millas de Daytona (2000, 2001, 2004). También ha hecho apariciones como comodín en carreras del Campeonato Mundial de Superbikes , logrando la pole position en la clase en Mazda Raceway Laguna Seca en 2003. [ cita requerida ]
El 20 de agosto de 2008, AMA Pro Racing emitió un comunicado de prensa anunciando la descalificación de Mladin de la ronda nacional AMA Superbike del fin de semana anterior en Virginia International Raceway. El comunicado de prensa indicó que se descubrió que el cigüeñal de la bicicleta de Mladin, después de compararlo con una pieza de "control" original mantenida por la AMA, había violado las reglas de la clase Superbike, que requieren el uso de un cigüeñal esencialmente original. La apelación de la sanción presentada por el equipo Rockstar Makita Yoshimura Suzuki fue desestimada sumariamente por "sin mérito" por AMA/DMG el 5 de septiembre de 2008. [ cita necesaria ]
Como resultado, cuando solo quedaba una ronda en el campeonato, la ventaja numérica de Ben Spies en los puntos del campeonato se volvió inexpugnable y Mladin perdió el campeonato por tercer año consecutivo ante Spies. Se sabe que todas las bicicletas Yoshimura de ese día tenían el mismo cigüeñal. La bicicleta de Mladin fue la única inspeccionada. Tras su descalificación, Spies y Hayden ascendieron en la clasificación al primer y segundo puesto, y también montaron bicicletas ilegales. [ cita necesaria ]
El 31 de julio de 2009, Mladin anunció que se retiraría del Campeonato AMA Superbike al final de la temporada, [5] y el anuncio se produjo cuando Mladin se negó a participar en la ronda de ese fin de semana en Heartland Park , Kansas debido a preocupaciones sobre el piloto. Seguridad en el circuito: Mladin es conocido por su campaña para mejorar la seguridad de los pilotos mediante mejoras en los circuitos. Mat ganó el campeonato AMA Superbikes de 2009 y luego se retiró.
Vive cerca de Oakdale, Nueva Gales del Sur , con su esposa y sus dos hijos. En 1998 comentó que "No disfruto en absoluto del lado de la prensa, disfruto de mis carreras y disfruto ganando como ninguna otra cosa". [6]