Massy ( pronunciación francesa: [masi] ) es unacomunaen los suburbios del sur deParís,Francia. Se encuentra a 14,7 kilómetros (9,1 mi) delcentro de París.
Massy ha experimentado un rápido desarrollo en un corto período de tiempo, pasando de ser un gran distrito de 6.000 habitantes en 1950 a una ciudad de más de 37.000 habitantes en 1968. Desde entonces, su población de alrededor de 40.000 habitantes se ha mantenido relativamente estable. Su población volvió a crecer después del año 2000 debido a las nuevas construcciones.
Los habitantes de Massy son conocidos como Massicois .
Massy cuenta con dos estaciones de intercambio en las líneas B y C del RER de París : Massy–Verrières y Massy–Palaiseau .
También hay una estación de TGV , llamada Massy TGV , que está adyacente a la estación Massy-Palaiseau y es una de las tres estaciones de TGV especialmente construidas en los suburbios de París (las otras dos están en Disneyland Resort Paris y en el Aeropuerto Charles de Gaulle ).
El origen etimológico de Massy es aún muy dudoso. Este nombre podría provenir del nombre de un propietario de una villa de la época galorromana, emplazamiento original del pueblo. Llamado Matius o Matheus, el nombre de su propiedad y de su pueblo habría sufrido deformaciones debido al idioma y al paso del tiempo hasta convertirse en Massy. Situada cerca de la carretera entre París y Chartres, la villa fue construida sin duda en una altura (el monte Gaudon) y constituyó el punto de partida de un asentamiento humano. El subsuelo arcilloso explica la formación de un claro en el interior del bosque y las numerosas extensiones de agua de los alrededores.
Durante la Edad Media y hasta el final del Antiguo Régimen , los señoríos repartieron el territorio de la actual comuna, asignando una parte mayoritaria a las instituciones eclesiásticas y en particular a la abadía de Saint-Germain-des-Prés . En el siglo X, se estableció la línea de los señores de Massy; su título nobiliario se convirtió en baronía (hoy en día la familia Grimaldi-Monaco [ precisión necesaria ] ).
Antes de 1900, la historia de la ciudad era similar a la de los barrios rurales de Île-de-France . Después de la Revolución , la ciudad siguió siendo rural. La población siguió una evolución idéntica a la del resto de la región. Sufrió las mismas guerras, epidemias y rebeliones. Los massicois practicaban principalmente oficios agrícolas (jardineros, viticultores), aunque la artesanía local siempre estuvo presente. La fábrica de azulejos, abandonada después de la Segunda Guerra Mundial, era la industria más antigua de la ciudad.
A principios del siglo XX, Massy cambia de aspecto: de pueblo rural, se transforma en ciudad cada vez más sometida a la atracción de París. De una población de apenas 1.400 habitantes, Massy cuenta hoy en día con casi 40.000 habitantes. A finales del siglo XIX, el desarrollo del ferrocarril favoreció la construcción de industrias. A principios de siglo, nacieron los primeros huertos familiares. La urbanización de la ciudad se desarrolló hacia los barrios de Les Gravels y de Villaine, donde fue necesario instalar una escuela a partir de 1927. Es la época de la «casa de suburbio».
Durante la Segunda Guerra Mundial , la estación de maniobras de Massy-Palaiseau se consideraba un nudo ferroviario estratégico. Los bombardeos de estas infraestructuras provocaron 88 víctimas y daños materiales en toda la ciudad. En la posguerra, la reconstrucción y el desarrollo de la aglomeración parisina [ precisión necesaria ] y de sus suburbios metamorfosearon la geografía de la ciudad. La crisis de la vivienda provocó una ola de indignación, por lo que el movimiento de los "castores" instaló algunas residencias en el este de la ciudad. La implantación de un complejo de viviendas en 145 hectáreas de los municipios de Massy-Antony hizo que la población de Massy se duplicara. La creación de una "Zona de construcción prioritaria" en Villaine diez años más tarde tenía como objetivo equilibrar la urbanización de la ciudad. Este desarrollo abrupto de la ciudad modificó también su estructura social: rejuvenecimiento de la población, llegada de extranjeros, etc. Durante los años 1960 y 1970, se plantearon cuestiones relacionadas con el rápido desarrollo urbano: problemas de vivienda y de chabolas, falta de recursos públicos, recalificación de algunos emplazamientos industriales, delincuencia, etc. Para satisfacer las necesidades de esta nueva población, se crearon numerosas infraestructuras nuevas, como escuelas, hospitales, centros deportivos, piscinas, centros de arte, guarderías y parques. La creación de una estación de TGV en 1991 es una ventaja para el desarrollo económico de la ciudad. En la actualidad, algunos equipamientos tienen una influencia que va más allá de los círculos comunales y departamentales, en particular la ópera y el teatro. (Autor: Archivo municipal de Massy).
Massy se divide en dos cantones:
El cantón de Massy-Est cuenta con 18.316 habitantes; el cantón de Massy-Ouest cuenta con 19.396 habitantes.
Massy cuenta con un equipo deportivo profesional de rugby ( Rugby Club Massy Essonne , que juega en la categoría Federal 1, tercer nivel del rugby en Francia) y balonmano (Massy Essonne HandBall, que juega en la ProLigue, segundo nivel del balonmano en Francia). Massy cuenta con un equipo de fútbol, el FC Massy 91. Massy también cuenta con importantes asociaciones deportivas en escalada y natación.
El 1 de julio de 2010, Alstom inauguró la nueva sede de su división Energy Management Business (EMB) en Massy. En ese momento, la oficina contaba con 600 empleados. [6]
La comuna cuenta con una escuela integrada, 16 preescolares y 12 escuelas primarias. [7] Hay tres escuelas secundarias públicas gestionadas por Essonne: Collège Blaise Pascal, Collège Denis Diderot y Collège Gérard Philipe. [8] Hay tres escuelas secundarias operadas por Île de France : Lycée du Parc de Vilgénis , Lycée Fuste de Coulanges y Lycée Professionnel Gustave Eiffel . [9]
Educación superior: [10]
