El Maserati Ghibli ( Tipo M157 ) es un automóvil ejecutivo producido por el fabricante de automóviles italiano Maserati . [2] El automóvil se presentó al público en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2013. [3] El Ghibli finalizó su producción a fines de 2023. [4]
El Ghibli marca el regreso de Maserati al segmento de los autos de lujo de tamaño mediano después de dos décadas de ausencia, desde que el último de los sedanes de la familia Biturbo salió de producción en 1994; sirvió como modelo clave en el plan de Maserati de expandir su línea para cubrir todos los segmentos en el mercado de autos de lujo. [5] El ensamblaje del Ghibli se llevó a cabo junto con el del Quattroporte VI en la nueva planta Giovanni Agnelli en Grugliasco, cerca de Turín , Italia. El 24 de septiembre de 2019, el Ghibli número 100,000 salió de la línea de producción según lo anunciado por Maserati. [6]
El Ghibli se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2013 y marcó la entrada de Maserati en el mercado de los coches ejecutivos de tamaño medio, posicionándose por debajo del Quattroporte. El Ghibli es el primer coche que se sustenta sobre la plataforma Maserati M156 y fue el superventas de la compañía hasta que se lanzó el SUV crossover Levante . La compañía vendió 6.000 unidades del coche en su primer año en el mercado, lo que por sí solo superó las mejores cifras de ventas de Maserati en 2008, que fueron 9.000 coches vendidos en total que consistían en diferentes modelos. La cifra aumentó a 22.500 en 2013 y 36.448 en 2014. Continuó aumentando en 2015 debido al retraso en el lanzamiento del Levante. El Ghibli también marca el regreso de la marca al mercado estadounidense, ya que el Ghibli basado en biturbo (AM336) no estaba disponible para la venta allí.
El Ghibli, que se basa en una distancia entre ejes más corta que el buque insignia Quattroporte, utiliza un chasis monocasco de acero con bastidores auxiliares adicionales, siendo el bastidor auxiliar delantero de aluminio. La distribución de peso probada para la versión diésel es de 51/49 delante/detrás.
El motor diésel del Ghibli, desarrollado por el especialista en motores Ferrari Paulo Martinelli, se basa en el motor diésel V6 que se encuentra en el Jeep Grand Cherokee . El motor es exclusivo del mercado europeo. Una transmisión ZF de 8 CV impulsa las ruedas traseras, como la que utilizan todos los principales competidores, excepto Mercedes-Benz .
Tanto el Ghibli como el Quattroporte comparten la misma suspensión, aunque la suspensión Skyhook es opcional en el primero. También está disponible una suspensión deportiva adaptativa Koni opcional. A partir del modelo 2018, el Ghibli se puede equipar con uno de los dos nuevos acabados, a saber, GranSport y GranLusso, todos ellos relacionados con el interior del coche, con el acabado GranSport que presenta un agresivo paragolpes delantero.
El Ghibli utiliza una versión personalizada del sistema de infoentretenimiento Uconnect que se encuentra en otros vehículos de FCA como el Dodge Charger . Los compradores pueden elegir entre diferentes tapizados de cuero para el interior. Un tapizado de techo de Alcantara , un sistema de sonido premium Harman Kardon o Bowers and Wilkins, madera, fibra de carbono y detalles interiores de metal y cuero tejido opcionales y volante están disponibles como opción. [7]
Las características de seguridad y las comodidades incluyen control de crucero adaptativo, faros LED adaptativos suministrados por Magnetti Marelli, asistente de mantenimiento de carril, asistencia de dirección y asistencia de fuerza de frenado. El automóvil recibió una calificación de cinco estrellas en la prueba de choque de NCAP debido a estas características. [8] [9] [10]
El S es una variante de alto rendimiento del Ghibli que cuenta con mejoras en la potencia y el rendimiento. Inicialmente, estaba propulsado por una versión de 410 CV (404 hp; 302 kW) del motor V6 biturbo utilizado en el Ghibli, pero se mejoró a 430 CV (424 hp; 316 kW) en 2017. A pesar de las similitudes con el motor V6 de Alfa Romeo, que también fabrica Ferrari, los motores no están relacionados entre sí, ya que el motor de Maserati es un V6 de 60 grados (que utiliza un bloque fundido por Chrysler) en lugar de la unidad de 90 grados de Alfa Romeo. La misma unidad también se utiliza en la versión de alto rendimiento del SUV Levante, así como en los acabados básicos del Quattroporte.
El Ghibli S estaba equipado inicialmente con una dirección asistida hidráulica que se cambió a una dirección asistida eléctrica cuando se actualizó la gama Ghibli para el año modelo 2018. También se beneficia de las mismas características de seguridad que el Ghibli básico. [10]
Con motivo del centenario de Maserati, la edición limitada Maserati 100th Anniversary Neiman Marcus Ghibli S Q4 fue el automóvil de lujo incluido en la edición 2014 del catálogo de regalos Christmas Book de Neiman Marcus . Se distingue por la pintura Grigio Maratea sobre un interior de cuero color canela Cuoio, llantas forjadas de múltiples radios y un marco de parrilla negro. La asignación se limitó a 100 unidades, cada una con un precio de US$95.000. [11]
El 16 de julio de 2020 se presentaron en línea un Maserati Ghibli renovado y una nueva versión híbrida. Por primera vez en el mundo, la versión híbrida del Ghibli cuenta con un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 L con un supercargador eléctrico "e-Booster" de 48 voltios y respaldado por una batería .
La batería está montada en la parte trasera del coche, lo que, según Maserati, beneficia la distribución del peso. La versión híbrida pesa unos 80 kg menos que la versión diésel . El coche tiene una potencia máxima de 330 CV (325 hp; 243 kW) y un par motor de 450 N⋅m a partir de 1.500 rpm. El coche alcanza una velocidad máxima de 255 km/h (158,45 mph) y acelera de 0 a 100 km/h (62,14 mph) en 5,7 segundos. [12]
El Ghibli Trofeo es una versión de alto rendimiento del Ghibli propulsado por un motor F154 V8 biturbo de 3,8 L que produce 580 CV (572 hp; 427 kW) a 6250 rpm y 730 N⋅m (538 lbf⋅ft) de par. El motor se fabrica en la planta de Ferrari en Maranello según las especificaciones de Maserati. Aunque es nuevo para el Ghibli, el motor V8 ya se ha utilizado en el pasado en el Quattroporte GTS. El Trofeo puede acelerar de 0 a 60 mph (97 km/h) en 4 segundos, con una velocidad máxima de 326 km/h (203 mph). [13]
Para marcar el final de la producción del motor V8 biturbo, Maserati desarrolló dos ediciones especiales del Ghibli y el Levante que debutarán en el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2023 : el Ghibli 334 Ultima y el Levante V8 Ultima. "334" indica la velocidad máxima del automóvil en kilómetros por hora (203 mph), lo que lo convirtió en el sedán de cuatro puertas con motor de combustión interna más rápido del mundo en ese momento. Los modelos estaban destinados a convertirse en artículos de colección, ya que solo se fabricaron 103 unidades, un guiño al código de modelo interno del Maserati 5000 GT , habiendo sido el primer automóvil de carretera con motor V8 de Maserati. [14]
El Maserati Ghibli comparte la arquitectura de la sexta generación del Maserati Quattroporte, pero se asienta sobre una distancia entre ejes 200 mm (7,9 pulgadas) más corta para una longitud total 290 mm (11,4 pulgadas) más corta. La suspensión es una unidad de doble horquilla en el eje delantero y una unidad multilink de 5 enlaces en el eje trasero; el sistema de amortiguación adaptativa Skyhook de Maserati es opcional. Todos los modelos Ghibli emplean una transmisión automática ZF de 8 velocidades y 8HP y un diferencial trasero de deslizamiento limitado . [3] El sistema de frenos utiliza discos ventilados en las cuatro esquinas, pinzas de cuatro pistones en la parte delantera y pinzas flotantes en la parte trasera; los modelos S vienen con rotores de fundición doble perforados más grandes, pinzas de seis pistones en la parte delantera y pinzas de cuatro pistones en la parte trasera.
El diseño exterior original de Ghibli produjo un coeficiente de arrastre de C d = 0,31, valor luego superado por el modelo rediseñado de 2020 con C d = 0,29. [15]
Desde su lanzamiento, el Ghibli está disponible con una selección de dos motores de gasolina y uno diésel: un V6 biturbo de 3.0 litros y 330 CV (243 kW; 325 hp) en los modelos Ghibli base , un V6 biturbo de 410 CV (302 kW; 404 hp) en el Ghibli S de alto rendimiento o Ghibli S Q4 (versión de tracción total, que solo está disponible con este motor), o un V6 turbodiésel de 3.0 litros y 275 CV (202 kW; 271 hp) en el Ghibli Diesel . [3] [16]
El motor de gasolina es un V6 de 60 grados de 2.979 cc (182 pulgadas cúbicas). Utiliza un turbocompresor por bancada de cilindros , intercoolers gemelos e inyección directa . El motor está diseñado y ensamblado por Ferrari . En 2017, el Ghibli S y el S Q4 se actualizaron a 430 PS (316 kW; 424 hp) y 580 N⋅m (428 lb⋅ft) de torque.
El Ghibli es el primer Maserati de la historia que se ofrece con un motor diésel . Se trata de un A630 V6 de geometría variable con turbocompresor common rail de 2.987 cc (182 pulgadas cúbicas), diseñado y producido por VM Motori , filial de Fiat Powertrain . En el mercado italiano, también está disponible una versión diésel ligeramente desfasada (al mismo precio) debido a la mayor tributación de los coches con más de 250 CV (184 kW; 247 CV).
A principios de septiembre de 2023, Maserati anunció que la producción de los modelos Ghibli con motor V8 (así como el Quattroporte) concluirá a fines de 2023. El V6 construido por Ferrari puede ser reemplazado por el motor Nettuno V6 de Maserati. [17]
La versión S de alto rendimiento del Ghibli también está disponible con tracción total ; este sistema de propulsión es el mismo que el del Quattroporte VI (Q4). [18] Unida al extremo de la transmisión de 8 velocidades hay una caja de transferencia , que contiene un embrague húmedo multidisco controlado electrónicamente , que envía potencia a través de un eje de transmisión a un diferencial abierto atornillado al cárter de aceite. Durante el funcionamiento normal, el automóvil solo tiene tracción trasera; cuando es necesario, el sistema puede desviar hasta el 50% de la potencia del motor a las ruedas delanteras. [3] El sistema agrega 59 kg (130 lb) al peso del automóvil, sin cambios en el consumo de combustible o la distribución del peso. Los vehículos Maserati con tracción total representan el 70 por ciento de las ventas de sedán de la compañía en los Estados Unidos. [18]
En el Salón del Automóvil de París de 2014 , Maserati presentó el Ghibli Zegna Edition Concept, un concept car que anticipa la segunda colaboración de la marca con la casa de moda italiana Ermenegildo Zegna después de la edición limitada Quattroporte Zegna. El habitáculo está tapizado en cuero Poltrona Frau y tejido de seda Zegna antracita ; el exterior presenta pintura triple "Azzurro Astro" y llantas especiales "Liquid Silver" de 20 pulgadas. El concept car está basado en un Ghibli S Q4. [19]
El Maserati Ghibli pasó las pruebas de seguridad de automóviles Euro NCAP en 2013, recibiendo una calificación de cinco estrellas.
En 2013, el Maserati Ghibli 2014 con especificación estadounidense fue probado por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras , recibiendo una calificación de "Bueno" en las cuatro pruebas (impacto frontal con superposición moderada, impacto lateral, resistencia del techo, reposacabezas y asientos); por lo tanto, calificó para el premio Top Safety Pick 2013. [24]
En 2021, el Trofeo incluye características como: Control de crucero adaptativo de velocidad máxima , reconocimiento de señales de tráfico , monitoreo de punto ciego , asistente de mantenimiento de carril , frenado automático de emergencia . [25]
En los Estados Unidos, el Ghibli se utilizó en un comercial durante el Super Bowl XLVIII llamado "Strike", que se emitió el 2 de febrero de 2014. [26] Esta fue la primera vez que Maserati emitió un anuncio en los Estados Unidos, lo que es parte del impulso promocional de Fiat Chrysler para expandir sus marcas en América del Norte, mientras se preparaba para vender el Ghibli allí en el primer trimestre de 2014. [27]
A finales del año pasado, Maserati cesó la producción del sedán mediano Ghibli y del sedán grande Quattroporte, y a finales de marzo detuvo el SUV grande Levante.
