El Maserati Boomerang es un concept car diseñado por Giorgetto Giugiaro y producido por Italdesign . Se reveló por primera vez en el Salón del Automóvil de Turín en 1971 como un modelo Epowood no funcional, pero en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1972 se basó en el chasis Maserati Bora como modelo único. [2]
El Boomerang estaba matriculado como un coche de carretera, pero estaba pensado como un coche de exhibición único . Se exhibió en decenas de lugares y, tras el salón del automóvil de Barcelona de 1974 , se vendió a un particular. En 1990 se mostró en el Concurso Bagatelle de París , 1993 en el Concorso Italiano, Carmel (Calf.) y Pebble Beach, con nuevo propietario y algunos trabajos de restauración realizados. Volvió a aparecer en el año 2000 en las Carreras de Automóviles Históricos de Monterey , y Pebble Beach - 50 Aniversario -, 2012 "BEST OF SHOW", mayo, Montecarlo, Mónaco, 2013 "BEST OF SHOW", octubre, Knokke, Bélgica, 2014 " Salón del Automóvil de París ". El 5 de septiembre de 2015, Bonhams subastó el Boomerang en el castillo de Chantilly , Francia, y lo vendió por 3.335.000 euros (aproximadamente 3,7 millones de dólares estadounidenses). [3]
El diseño del Boomerang resonaría en los diseños futuros de Giugiaro durante muchos años. Sus ángulos agudos y su forma de cuña se podían reconocer fácilmente en el concepto Audi Asso di Picche de 1973, [4] VW Passat Mk1 de 1973 , VW Golf Mk1 de 1974 , Lotus Esprit y Medici II de 1976 , Lancia Delta y Maserati Quattroporte III de 1979 , como así como el DeLorean diseñado en 1976 y lanzado en 1981 .
El Boomerang está propulsado por un motor V8 de 4,7 litros que produce 310 hp (314 PS; 231 kW) y 460 N⋅m (339 lb⋅ft) de torque, impulsa las ruedas traseras y está acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades . El interior presenta un diseño de tablero único donde el volante y el grupo de indicadores son parte de una única consola que emerge del tablero y el volante gira alrededor de los indicadores estacionarios.
El Boomerang ocupó un lugar destacado en una serie de anuncios impresos y en vídeo de Louis Vuitton de 2014, con fotografías de Jürgen Teller que muestran el automóvil y los modelos en los Giardini della Biennale (Venecia) . [5]
