La Policía de Recursos Naturales de Maryland (NRP, por sus siglas en inglés) es el brazo policial del Departamento de Recursos Naturales de Maryland (DNR, por sus siglas en inglés), cuya misión es hacer cumplir las leyes en las tierras públicas y vías fluviales del estado, proteger a los peces y la vida silvestre y liderar las tareas de búsqueda y rescate. La Policía de Recursos Naturales también es la agencia de seguridad nacional marítima del estado. [1]
Los agentes de la Policía de Recursos Naturales son los únicos agentes del orden público estatales que tienen jurisdicción total en todo el estado, incluida la ciudad de Baltimore . [2] La Policía Estatal de Maryland (MSP), la policía estatal y la patrulla de carreteras , también tiene jurisdicción en todo el estado, pero tiene autoridad limitada dentro de las ciudades incorporadas. [3] Los agentes de la NRP hacen cumplir el Código de Recursos Naturales de Maryland, así como el Código Penal y el Código de Transporte.
En octubre de 2020, la fuerza contaba con 269 efectivos juramentados [4] y 78 empleados civiles. [4]
El puesto de superintendente ( jefe de policía ) es el coronel Orlando Lilly.
El DNR se divide en cuatro regiones: [5]
El NRP tiene su sede en la capital del estado, Annapolis . [6]
La Policía de Recursos Naturales de Maryland tiene cinco oficinas operativas: [5]
El NRP tiene autoridad a nivel estatal para hacer cumplir todas las leyes, incluido el Artículo de Recursos Naturales, el Artículo de Derecho Penal y el Artículo de Transporte. [ cita requerida ]
La Academia de Capacitación de la Policía de Recursos Naturales de Maryland, la academia de policía de la agencia , está ubicada en Sykesville, Maryland, en la Comisión de Capacitación Policial y Correccional de Maryland . [7] La academia se inauguró oficialmente el 25 de marzo de 1963, como la Academia de Policía Marina del Estado de Maryland, con una clase de ocho oficiales. [8]
El NRP es la agencia de aplicación de la ley estatal más antigua de Maryland y la cuarta agencia de aplicación de la ley de conservación estatal más antigua de los Estados Unidos. [8] [9]
El NRP remonta su linaje a una ley de la Asamblea General de Maryland en 1868 que creó la Fuerza de Policía de Ostras del Estado para hacer cumplir las leyes de 1830 y 1865 que regulaban la recolección y conservación de ostras . [8] La responsabilidad de estas fuerzas se limitaba a hacer cumplir las leyes de ostras en la Bahía de Chesapeake. [8] Hunter Davidson , un ex oficial de la Armada de los Estados Confederados y graduado de la Academia Naval de los EE. UU. , fue elegido por unanimidad como el primer comandante de la Fuerza de Policía de Ostras del Estado por la Junta Estatal de Comisionados. [8] Davidson adquirió un obús Dahlgren de 12 libras para el primer barco de vapor de la fuerza, Leila , para su uso en los tiroteos entre la Policía de Ostras y las dragas ilegales. [10] [11]
Durante los primeros años, la fuerza, apodada la Marina de las Ostras, se dedicó a reprimir la pesca furtiva de ostras por parte de barcos de fuera del estado y lugareños descritos como "piratas de ostras". Durante estas Guerras de las Ostras, la fuerza tenía una flota, en gran parte de goletas como Julia Hamilton, pero que incluía vapores armados. El primer vapor, Leila , fue reemplazado por dos construidos para ese propósito, el Governor RM McLane y el Governor PF Thomas . [9] [12] Se sabe que el Governor RM McLane tenía un obús Dahlgren de 12 libras. El teniente Gregory Bartles de la Policía de Recursos Naturales de Maryland cree que ese arma fue transferida de Leila . El arma fue adquirida para su posterior exhibición en un museo por Maryland con fondos de un donante igualados con fondos del Secretario del Departamento de Recursos Naturales. [11]
En 1874, el estado creó una Comisión de Pesca para estudiar e informar sobre el estado de las pesquerías de Maryland ; la Fuerza de Policía de Ostras del Estado pasó a llamarse Fuerza de Pesca del Estado y quedó bajo la jurisdicción de la comisión. [8] En 1890, el estado promulgó su primera ley uniforme de conservación de recursos naturales para la protección de las aves y los animales de caza . [8] En 1896, la Asamblea General estableció la Oficina del Guardabosques del Estado, encabezada por un guardabosques del estado designado por el gobernador por un período de dos años; el gobernador Lloyd Lowndes Jr. nombró a Robert H. Gilbert para el puesto. [8]
En 1916, se creó la Comisión de Conservación combinando la Fuerza de Pesca del Estado y la Oficina del Guardabosques del Estado; la Asamblea General dispuso que la comisión pudiera nombrar al guardabosques del estado. [8] La Comisión seleccionó como su primer nombramiento a E. Lee LeCompte del condado de Dorchester , quien sirvió hasta 1945. [8]
Poco después de la entrada de la nación en la Primera Guerra Mundial, la Marina propuso que los barcos y el personal de la Fuerza Estatal de Pesca se utilizaran para mantener patrullas locales constantes. La legislatura estatal acordó que los barcos y los hombres de la fuerza estatal pasarían a formar parte de la Reserva Naval de los EE. UU. siempre que patrullaran los mismos distritos para la aplicación de las leyes pesqueras, así como para los intereses federales, con el beneficio de que se aumentaría el tiempo de patrulla y el gasto de todo ello correría a cargo del gobierno federal. Los barcos, algunos en estado de servicio, sirvieron hasta 1918 en esa doble función. [9] [13] En 1918, se promulgó la primera ley de licencias de caza a nivel estatal, y en 1927, se promulgó la primera ley de licencias de pesca para residentes y no residentes. [8]
En 2005, el DNR de Maryland consolidó la función de aplicación de la ley de los guardabosques estatales del Servicio de Parques de Maryland (conocidos como Maryland Rangers) en la Policía de Recursos Naturales, y muchos de los Maryland Rangers se convirtieron en oficiales de la NRP. [14] La misión de la NRP se amplió para incluir deberes de aplicación de la ley para los parques estatales, bosques y otras tierras administradas por el DNR. [8] Los administradores del Servicio de Parques de Maryland que tenían responsabilidades de aplicación de la ley antes de la fusión conservaron sus comisiones de aplicación de la ley y continuaron llamándose Maryland Rangers. El servicio de parques contrató personal no policial, también conocido como guardabosques, para que se hicieran cargo de las tareas no policiales que anteriormente desempeñaban los Maryland Rangers. [14] [15] [16] [17]
La Sección de Investigaciones Criminales es responsable de todas las investigaciones criminales en profundidad y las investigaciones de muerte que caen bajo la jurisdicción del NRP, que incluyen robos marítimos graves, accidentes fatales en embarcaciones y accidentes de caza.
El propósito de la Sección de Aviación es brindar apoyo aéreo dedicado a la conservación y las actividades de aplicación de la ley de navegación; esto también puede incluir, entre otras, búsqueda y rescate , seguridad nacional u otras actividades de aplicación de la ley según sea necesario.
El propósito de la Sección del Equipo de Respuesta es brindar apoyo auxiliar dentro de la Agencia según sea necesario en áreas especializadas/enfocadas tales como:
La Sección de Seguridad Nacional e Inteligencia coordina y colabora en la evaluación de las capacidades del NRP, las debilidades en recursos, personal, capacitación y políticas actuales en relación con los objetivos y problemas identificados en materia de Seguridad Nacional. La unidad trabaja con grupos de trabajo y otros grupos, como el Centro de Coordinación y Análisis de Maryland (MCAC) y el Consejo Asesor Antiterrorista (ATAC) de Maryland. El Programa MLEIN monitorea las unidades de radar y las cámaras estacionadas en toda la región de la Bahía de Chesapeake.
El puesto de Cadete de la Policía de Recursos Naturales ofrece a los adultos jóvenes que aún no son elegibles para postularse para convertirse en Oficiales de la Policía de Recursos Naturales la oportunidad de aprender y estar expuestos a todas las facetas del trabajo como futuros Oficiales de la Policía de Recursos Naturales. Los adultos jóvenes de entre 18 y 20 años reciben capacitación para prepararse para una carrera como Oficial de la Policía de Recursos Naturales. Después de 3,5 semanas de capacitación formal, los cadetes tendrán la oportunidad de patrullar con oficiales de la Policía de Recursos Naturales. Los cadetes también trabajarán en otras jurisdicciones del Departamento de Recursos Naturales, incluido el Servicio de Parques Estatales, Pesca, Comunicaciones del DNR, Sede, Servicio Forestal, Academia de la Policía de Recursos Naturales e investigaciones. [18]
Los oficiales de reserva son oficiales voluntarios no juramentados que brindan diversos tipos de funciones de apoyo, educación, capacitación y relaciones públicas para el NRP.
Rangos de suboficiales
Rangos de oficiales comisionados
A los oficiales se les entrega la Smith & Wesson M&P 40 Full Size, en calibre .40 . A los oficiales de la NRP se les puede permitir portar armas de fuego de su propiedad personal siempre que el arma sea inspeccionada, aprobada y esté calibrada para un calibre determinado. A los oficiales se les entregan las fundas Safariland Modelo 6365 junto con una bolsa doble para cargadores para usar en el cinturón de servicio.
A los oficiales que realizan funciones de patrulla se les pueden entregar rifles y escopetas de patrulla. Se les entregan rifles AR-15 con recámara para 5,56x45 mm y escopetas Remington modelo 870 con recámara para calibre 12. Los rifles y escopetas de patrulla se llevan en los portafusiles con cerradura de los vehículos y embarcaciones de patrulla.
Los suboficiales, además de armas de mano y cargadores, llevan lo siguiente en el cinturón de servicio: esposas, gas pimienta OC, bastón expansible, linternas de propiedad personal y funda de radio portátil.
Los oficiales del NRP que realizan funciones de patrulla reciben camionetas policiales 4x4. La flota del NRP utiliza camionetas Ford , Chevrolet y Dodge Ram . Las camionetas de patrulla marcadas son negras con letras amarillas que identifican a la agencia y el emblema de la agencia con placas del NRP. Los vehículos sin marcar tienen etiquetas MVA regulares. Los vehículos están equipados con luces de emergencia, sirenas, radios policiales y estaciones de conexión para computadora.
Entre las embarcaciones que utiliza la agencia se incluyen el Everglades 243cc, el Metal Shark Boats 29 Defiant y el Metal Shark Boats 38 Defiant. Otros fabricantes de embarcaciones son Boston Whaler , Brunswick Government and Commercial Products, Sea Ark, Zodiac boat y más. Las embarcaciones patrulleras están equipadas con luces azules, sirenas, radios VHF y policiales, estaciones de conexión para computadoras y sistemas de navegación Garmin .
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