El barco que se convirtió en Mary Ann (o Mary Anne ) fue construido en 1772 en Francia y los británicos lo capturaron alrededor de 1778. Su nombre puede haber sido Ariadne hasta 1786, cuando comenzó a participar en la caza de ballenas . Luego, como Mary Ann , realizó un viaje para transportar convictos a Nueva Gales del Sur desde Inglaterra. En 1794, los franceses lo capturaron, pero en 1797 estaba de nuevo en manos de sus dueños. Luego hizo un viaje de comercio de esclavos . Luego, se convirtió en un West Indiaman, comerciando entre Londres o Liverpool a Demerara . Fue en uno de esos viajes en noviembre de 1801 que un corsario francés lo capturó.
Mary Ann entró en el Lloyd's Register ( LR ) en 1786 con J. Calwell como capitán. Su propietario era Stephens y operaba en la ruta Londres-Groenlandia. [a] Bajo el mando del capitán Stewart, se dedicaba a la pesca en Groenlandia. [5]
En 1786, sus propietarios eran Hattersley & Co. y su patrón, el capitán Stephen Skiff. Ese año se dedicó a la pesca de ballenas en la pesquería de los mares del Sur. [5]
En el Lloyd's Register de 1787, el patrón cambió a Stewart y luego a Stephen Skiff. Se mostró que su ruta cambió de Londres-Groenlandia a Londres-Mares del Sur. [8]
En 1787 navegó hacia los bancos de Brasil. [9] Estaba bajo el mando del capitán S. Skiff, con los propietarios Stephens & Co, [5] o Hattersley & Co. Regresó el 19 de julio de 1789 con 20 toneladas de aceite de esperma, 180 toneladas de aceite de ballena y 140 cwt de hueso . [9]
En 1790 Mary Ann estaba nuevamente en la pesquería. [5] Luego, en 1791, se sometió a una "buena reparación".
En 1791 transportó convictos de Inglaterra a Australia y estuvo bajo el mando del capitán Mark Munroe. [b] Partió de Portsmouth el 16 de febrero de 1791 y llegó el 9 de julio a Port Jackson , Nueva Gales del Sur. Navegó de forma independiente, y su viaje tuvo lugar entre la segunda y la tercera flota . Embarcó a 150 convictas, nueve de las cuales murieron durante el viaje. [3]
Zarpó de Port Jackson en noviembre y navegó hasta los 45° Sur, pero regresó sin haber visto ninguna ballena. [5]
A su regreso a Nueva Gales del Sur, el gobernador Arthur Phillip la fletó para viajes a la isla Norfolk . Luego navegó hacia la costa de Perú y Chile en un viaje ballenero, haciendo escala en Valparaíso . [11] Desde allí regresó a Inglaterra vía Río de Janeiro, donde hizo escala en marzo de 1793, antes de llegar a Londres el 24 de mayo. [5] Regresó con 25 toneladas de aceite de esperma, ocho toneladas de aceite de ballena y 1.900 pieles de foca. [9]
A partir de 1792, el Lloyd's Register menciona al propietario de Mary Ann como "Capt & Co." [12]
El Lloyd's Register continúa mostrando a Munroe como patrón y su comercio como Londres-Botany Bay hasta 1797. En 1797, el patrón de Mary Ann cambia a Curry, su propietario cambia a Calvert & Co., y su comercio pasa a ser Londres-África. [6]
Es probable que Currie asumiera el mando mucho antes. El 14 de octubre de 1794, Lloyd's List informó que la fragata francesa Druid había capturado a Mary Ann en 49°30′N 12°40′O / 49.500, -12.667 el 13 de agosto. Mary Ann se dirigía desde Tobago a Londres. [13] [c]
No está claro cuándo y cómo Mary Ann fue devuelta a sus dueños, pero de los datos del Lloyd's Register de 1797 se desprende claramente que así fue.
El capitán Robert Currie recibió una carta de marca el 16 de octubre de 1797. [4] Currie zarpó a bordo del Mary Ann desde Londres el 5 de noviembre de 1797, con destino a la Costa de Oro . [15] En 1797, 104 barcos zarparon de puertos británicos con destino a viajes para transportar personas esclavizadas; 12 de estos barcos zarparon desde Londres. [16]
El Mary Ann embarcó a los cautivos en el castillo de Cape Coast . Llegó a Demerara el 27 de septiembre de 1798 con 407 cautivos. [15]
El volumen de 1800 del Registro de Navegación muestra que el propietario de May Ann cambió a AMMcNab, su patrón a Jones y su comercio pasó a ser de Londres y Liverpool a Demerara. [1]
El Lloyd's Register de 1803 muestra al capitán de Mary Ann como F. Paul, con su negocio todavía en Liverpool-Demerara. [17]
El 5 de febrero de 1802, Lloyd's List informó que el 13 de noviembre de 1801, el corsario francés Brilliant , con 14 cañones, capturó al Mary Ann , de 7°N 51°W / 7°N 51°W / 7; -51, y lo llevó a Guadalupe. El Mary Ann había estado navegando desde Liverpool vía Madeira hacia Demerara. [18]
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