Martin Henry Kennelly (11 de agosto de 1887 - 29 de noviembre de 1961) fue un político y empresario estadounidense. Se desempeñó como el 47º [1] alcalde de Chicago en Chicago, Illinois desde el 15 de abril de 1947 hasta el 20 de abril de 1955. Kennelly era miembro del Partido Demócrata . Según el biógrafo Peter O'Malley, fue elegido alcalde por una máquina demócrata cargada de escándalos que necesitaba un reformador además de su lista. Kennelly era un rico hombre de negocios y líder cívico, activo en los círculos irlandeses y católicos. Como oponente desde hace mucho tiempo de la máquina política, aceptó la nominación con la condición de que la máquina no lo presionara para obtener patrocinio y que no tuviera que desempeñar un papel de liderazgo en el partido. Esto le dio una imagen no partidista que satisfizo al elemento reformista. [2] Como alcalde evitó el partidismo y se concentró en construir infraestructura y mejorar la burocracia de la ciudad. Trabajó para ampliar el servicio civil; reorganizó departamentos ineficientes. La ciudad se hizo cargo del sistema de transporte público. Obtuvo ayuda federal para la limpieza de barrios marginales y proyectos de vivienda pública y para la construcción de nuevas autopistas. [2] A su muerte, el alcalde Richard J. Daley , el líder del partido que derrotó a Kennelly en una amarga batalla primaria en 1955 , lo llamó "un gran ciudadano de Chicago que amaba su ciudad" y ordenó que las banderas del Ayuntamiento se colocaran a media asta . [3]
Kennelly nació en el barrio Bridgeport de Chicago , el menor de cinco hermanos. [4] Sirvió en el ejército durante la Primera Guerra Mundial con el rango de capitán. Después de la guerra, regresó a Chicago y se dedicó al negocio de mudanzas y almacenamiento, y vivió en el extremo norte de Lake Shore Drive (5555 North Sheridan Road).
Fue el fundador y primer presidente de Allied Van Lines , una alianza que unía a empresas locales independientes de mudanzas y almacenamiento bajo una única marca. Contemporánea de Marshall Field's , un destacado minorista de Chicago, la empresa de mudanzas de Kennelly obtuvo el contrato para el Museo Field de Historia Natural de Chicago . Tras jubilarse, se dedicó a asuntos sociales y cívicos. Fue el jefe del capítulo de Chicago de la Cruz Roja Estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial. [5]
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Cuando la administración municipal de Edward J. Kelly se vio amenazada de derrota por la corrupción, el escándalo y las políticas liberales integracionistas de Kelly (Kelly había dicho en particular que los afroamericanos eran libres de vivir en cualquier lugar de la ciudad), la maquinaria del Partido Demócrata del condado de Cook respondió criticando a Kennelly. como candidato reformista. [6] Kennelly regresó al vecindario de Bridgeport y se postuló para alcalde desde un apartamento en la comunidad de clase trabajadora predominantemente irlandesa estadounidense de su infancia. Kennelly fue elegido en 1947 y recibió 920.000 (59%) votos, derrotando al republicano Russell Root. [7] Kennelly supervisó los primeros hitos en el esfuerzo por establecer un mayor grado de autogobierno para la ciudad de Chicago, creando una Comisión de Autonomía de Chicago en 1953 para estudiar formas para que la ciudad obtuviera autonomía y estableciera una nueva carta constitucional . [8] [9] Kennelly demostró ser demasiado independiente y orientado a las reformas para sus patrocinadores habituales del Partido Demócrata [10] y fue abandonado por los jefes del partido en la programación de respaldo de 1955 a favor de Richard J. Daley . Daley derrotó rotundamente a Kennelly en las primarias demócratas de 1955 y ganó las elecciones generales.
En 1952 y 1953, Kennelly se desempeñó como presidente de la Conferencia de Alcaldes de Estados Unidos . [11]
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Kennelly murió de insuficiencia cardíaca el 29 de noviembre de 1961, a la edad de 74 años, y fue enterrado en el Cementerio Calvary en Evanston, Illinois . [12]