Canon's Marsh (a veces escrito Canons Marsh ) es una zona del centro de la ciudad de Bristol , Inglaterra. Canon's Marsh ocupa un terreno bajo en el lado norte del puerto flotante , inmediatamente al oeste del ramal del río Frome (St Augustine's Reach) del puerto. Canon's Marsh incluye Bordeaux Quay, Canon's Wharf, Hannover Quay y Millennium Square , y es parte del área que se ha denominado "Harbourside". [1]
Antiguamente una zona industrial, con muelles muy concurridos, almacenes, cobertizos de tránsito ferroviario y una de las principales plantas de gas de la ciudad , Canon's Marsh fue objeto de una regeneración urbana que comenzó en la década de 1980 y se completó en la década de 2010. Ahora es un barrio de uso mixto con desarrollos residenciales y de oficinas junto a importantes atracciones de ocio.
Canons' Marsh limita con Hotwells al oeste, Clifton al norte y el centro de la ciudad al noreste. Se encuentra en el distrito electoral de Hotwells y Harbourside .
Fue un área de construcción naval hasta que el último astillero cerró en 1904, incorporando dos de los muelles de Teast e incluyendo el astillero J&W Peters. [ cita requerida ]
El muelle de Canon se desarrolló en la década de 1890 con muelles abiertos adecuados para los barcos más grandes y la creciente mecanización del tránsito de carga de la época, convirtiéndose en una de las partes más concurridas de los muelles a principios del siglo XX. [2] En 1891 tenía una grúa de vapor en el muelle, montada en una torre de piedra que sobrevive en el anfiteatro Lloyds, y más tarde obtuvo grúas eléctricas montadas sobre rieles. Tenía su propia rama del Ferrocarril del Puerto de Bristol y en 1906 el Great Western Railway construyó un gran cobertizo de mercancías junto al patio de maniobras, siendo pionero en el uso del sistema de hormigón armado de François Hennebique . [3]
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A principios de la década de 1820, la Bristol and Clifton Gas Company inauguró la fábrica de gas Canon's Marsh en el extremo occidental del sitio, produciendo gas de ciudad . [4] La fábrica de gas construyó dos grandes gasómetros , en 1863 y 1933, [5] que fueron puntos de referencia importantes hasta su demolición en la década de 1990. [6]
En 1920, Imperial Tobacco construyó grandes almacenes de siete pisos en Canon's Marsh, que dominaron el horizonte hasta que fueron demolidos en 1988. [7]
Con la expansión de los muelles de Avonmouth , más modernos y accesibles para el transporte marítimo, a lo largo del siglo XX, el uso industrial de los muelles del centro de la ciudad de Bristol disminuyó y, en la práctica, cerraron en 1975. [8] [9] En 1969, el Ayuntamiento de Bristol propuso cerrar el puerto por completo y comenzó a desarrollar planes para construir un sistema de carreteras principales a través de las áreas portuarias, incluido Canon's Marsh. Una reacción negativa contra estos planes y un creciente reconocimiento del valor de ocio potencial del agua y la costa llevaron al abandono de los planes de carreteras en 1976. [9]
La regeneración de Canon's Marsh comenzó lentamente, con la apertura de Watershed en 1982 en cobertizos de tránsito en desuso. [10] En la década de 1970, el antiguo patio ferroviario se convirtió en un estacionamiento temporal, que luego se cerró en fases a medida que la regeneración se extendía lentamente de este a oeste durante las décadas de 1980 y 1990. [11] La primera fase importante de regeneración comenzó a fines de la década de 1980, con los almacenes de tabaco despejados para dar paso a Canons House, un edificio de oficinas emblemático construido entre 1988 y 1991 para Lloyds Bank . Esto incluyó la primera fase de apertura de los muelles como espacio público, con la construcción de una plaza con forma de anfiteatro . [7] [10]
La regeneración se aceleró a finales de los años 1990, con una planificación maestra más formal del Ayuntamiento de Bristol que condujo a la inversión en el ámbito público , con la ayuda de la financiación de la Lotería Nacional distribuida por la Comisión del Milenio , que contribuyó al Puente de Pero de 1999 , el museo de ciencia interactivo We the Curious (entonces llamado @Bristol) y Millennium Square . [10] [12] En 1997, los muelles ahora públicos de Canon's Wharf fueron nombrados Bordeaux Quay (en el este) y Hannover Quay (en el sur), para celebrar los 50 años de las relaciones de ciudades gemelas de Bristol con Burdeos y Hannover . [13]
Una vez instalada la infraestructura pública, se produjeron otras oleadas de inversión privada, primero en destinos de ocio y hospitalidad en los muelles del lado este de Canon's Marsh, y luego en edificios de oficinas y apartamentos en el centro. [10]
Debido a la necesidad de mitigar la contaminación, la fábrica de gas en el extremo occidental del sitio fue la última fase de Canon's Marsh en ser reurbanizada, la cual, después de la crisis financiera de 2007-2008, no se completó hasta 2019. [4] Tres edificios catalogados de grado II de la fábrica de gas, East y West Purifier Houses y Engine House, se conservaron y transformaron junto con la construcción de nuevos edificios de apartamentos. [14]
