Marmion Avenue es una arteria vial de 40 kilómetros (25 millas) en los suburbios costeros del norte de Perth , Australia Occidental, que une Trigg en el sur con Yanchep en el norte. Forma parte de la Ruta Estatal 71 junto con West Coast Highway , a la que se une en su terminal sur.
Marmion Avenue es parte de la Ruta Estatal 71, desde el extremo sur hasta Yanchep Beach Road , continuando desde West Coast Highway. Comienza en Trigg , viajando generalmente en paralelo a la costa del Océano Índico y las otras arterias norte-sur Mitchell Freeway y Wanneroo Road , a través de áreas principalmente residenciales y algunas tierras no desarrolladas al norte de Currambine , y termina en Yanchep . Marmion Avenue es administrada por Main Roads Western Australia después de haber sido administrada anteriormente por la Ciudad de Joondalup desde Ocean Reef Road hasta el límite de la Ciudad de Joondalup-Wanneroo, y la Ciudad de Wanneroo para el resto de la carretera. [2] [3]
La avenida Marmion es una vía de doble calzada de cuatro carriles en toda su longitud. [4] El límite de velocidad es en su mayoría de 70 km/h (43 mph), con breves tramos de 80 km/h (50 mph) en la sección de Tamala Park más la sección de Alkimos a Yanchep, y un tramo de 60 km/h (37 mph) cerca del término norte en Yanchep. [5]
El límite de velocidad para la mayor parte de Marmion Avenue era anteriormente de 80 km/h, pero se actualizó en febrero de 2023 con nuevas políticas que establecen que la velocidad máxima a través de los semáforos es de 70 km/h.
Marmion Avenue comienza como una vía de doble calzada de cuatro carriles como continuación de West Coast Highway , en la intersección controlada por semáforos con Karrinyup Road en la ciudad de Stirling . Desde allí, Marmion Avenue viaja hacia el norte durante 1,8 kilómetros (1,1 millas), pasando por el campo de golf público Hamersley y las áreas residenciales de Trigg , North Beach y Karrinyup , antes de cruzarse con el término occidental de Reid Highway y la sección occidental de North Beach Road . Luego, Marmion Avenue viaja durante 1,5 kilómetros (0,93 millas) pasando por Star Swamp Reserve al oeste y la zona residencial de Carine al oeste, antes de cruzarse con Beach Road y cruzar hacia la ciudad de Joondalup .
Marmion Avenue luego viaja hacia el norte a través de suburbios residenciales por 6,6 kilómetros (4,1 millas), teniendo intersecciones controladas por semáforos con Warwick Road y Hepburn Avenue , antes de pasar el centro comercial Westfield Whitford City , cerca de Whitfords Avenue . Marmion Avenue continúa hacia el norte a través de áreas residenciales, intersectando con Ocean Reef Road , Hodges Drive , Shenton Avenue y Moore Drive, y pasando por Currambine Central Shopping Centre, antes de intersectar con Burns Beach Road . [4]
Al norte de Burns Beach Road, Marmion Avenue atraviesa 1,9 kilómetros (1,2 millas) de áreas residenciales, antes de cruzar hacia la ciudad de Wanneroo y recorrer 1,6 kilómetros (0,99 millas) de terrenos no urbanizados en Tamala Park . Marmion Avenue brinda acceso al vertedero de basura de Tamala Park. Marmion Avenue luego recorre la región de Clarkson – Butler durante 9,6 kilómetros (6,0 millas), intersectando con Neerabup Road, Hester Avenue y Lukin Drive; las dos primeras intersecciones también se conectan con secciones discontinuas de Anchorage Drive: "sur" y "norte", respectivamente.
Marmion Avenue luego viaja hacia el norte a través de los suburbios recientemente desarrollados de Alkimos y Eglinton , brindando acceso a desarrollos actuales y futuros. Después de 8 kilómetros (5 millas), Marmion Avenue llega al suburbio exterior de Yanchep en una gran rotonda con Yanchep Beach Road . [4] Al norte de la rotonda, Splendid Avenue se bifurca hacia el este hacia un campo deportivo local, mientras que Marmion Avenue, ahora una carretera de dos carriles, brinda acceso tanto al desarrollo residencial más nuevo en el suburbio como a la estación de tren de Yanchep a través de una rotonda con Botanic Boulevard. A partir de 2024, la carretera actualmente termina en una intersección en T con Toreopango Avenue.
Marmion Avenue se construyó inicialmente como una vía arterial que recorría los entonces nuevos suburbios exteriores del norte de Perth, siguiendo el límite del área metropolitana de Perth a medida que se expandía hacia el norte. A fines de la década de 1960, la vía comenzaba originalmente en Beach Road en Marmion , lo que le dio su nombre.
Hasta principios de la década de 1980, la carretera era una calzada única de dos carriles que conectaba los suburbios costeros de Marmion y Mullaloo Beach . En 1984-85, la carretera se extendió hacia el sur hasta Karrinyup Road, donde se unió sin problemas a West Coast Highway , que había sido realineada más hacia el interior aproximadamente al mismo tiempo. Ahora la carretera más importante en los suburbios costeros de Perth, Marmion Avenue, se duplicó hasta Whitfords Avenue . A principios de 1986, se le asignó la Ruta Estatal 71 y, a partir de entonces, se extendió gradualmente como una carretera de calzada única más al norte, extendiéndose primero hasta Prendiville Avenue (justo al norte de Ocean Reef Road ), hasta Burns Beach Road en 1991 y hasta Quinns Road a mediados de la década de 1990. Marmion Avenue finalmente se duplicó hasta su terminal en 2001, y la última parte fue el tramo vacío entre Burns Beach Road y Quinns Rocks.
En 2000 y 2001, la autopista Reid se extendió como una carretera de dos carriles desde su terminal en Mitchell Freeway hasta Marmion Avenue, proporcionando otro enlace hacia el este. [6] Esta sección se actualizó más tarde a una calzada de doble calzada de cuatro carriles en 2015-2016. [7]
Después de demoras debido a desacuerdos a nivel del Gobierno estatal sobre qué ruta debería seguir la carretera, la Avenida Marmion se extendió más al norte hasta Yanchep y se abrió al tráfico en noviembre de 2008. La extensión se abrió como una calzada única, pero ya se han realizado movimientos de tierra para permitir la conversión a calzada doble en una fecha posterior, lo que se concretó a partir de 2018. La extensión también cuenta con rotondas en futuros cruces importantes. La finalización de esta extensión permitió que la futura ciudad satélite de Alkimos / Eglinton comenzara la construcción. [8] [9]
El 1 de julio de 2010 se instalaron cámaras fijas de luz roja y velocidad en la intersección de Marmion Avenue y Hepburn Avenue para multar a las personas que se saltan los semáforos en rojo y exceden el límite de velocidad, con el fin de reducir el número de muertes en las carreteras de Australia Occidental. [10] [11]
En 2016, la intersección existente de Marmion Avenue y Mullaloo Drive pasó de ser una intersección en T sin semáforos a una rotonda en respuesta a una clasificación como la 39.ª peor intersección. Se realinearon los senderos para peatones, se agregaron ciclovías fuera de la carretera, se actualizaron los postes de luz de Western Power y se instalaron barreras de seguridad para proteger a los residentes y peatones. [12] [13]
Como parte del Programa de Gestión de la Congestión del Tráfico de Main Roads Western Australia, las intersecciones de Marmion Avenue con Hepburn Avenue y Whitfords Avenue se modernizaron durante 2016 y 2017 para mejorar el flujo de tráfico y la seguridad. Entre 2010 y 2015, hubo 249 accidentes en ambas intersecciones combinadas, y 72.000 vehículos utilizan ambas intersecciones por día. Este proyecto fue financiado por el gobierno estatal y costó 12 millones de dólares. Se añadieron carriles de giro más largos y adicionales, se modernizaron las instalaciones para peatones y ciclistas, se modernizaron los semáforos y se instalaron líneas eléctricas subterráneas. También se instaló un sistema de CCTV para que Main Roads pueda controlar el flujo de tráfico. La construcción comenzó en noviembre de 2016 y finalizó antes de lo previsto en mayo de 2017. [14] [15] [16] [17] [18]
Durante 2017, se realizaron obras para ampliar la Avenida Marmion a una vía de doble calzada de cuatro carriles entre Lukin Drive y Butler Boulevard. El proyecto costó $2,21 millones y fue financiado por la ciudad de Wanneroo. La construcción comenzó en febrero de 2017 y se completó en agosto. [19] [20]
En 2018, se inició la construcción de la modernización de la avenida Marmion al norte de Camborne Parkway, de la actual calzada única de dos carriles a una calzada doble de cuatro carriles. El gobierno estatal ha asignado a la ciudad de Wanneroo 23 millones de dólares para modernizar la carretera. Se está realizando en tres etapas, y la primera etapa hasta Alkimos ya está completada. Se prevé que todo el proyecto esté terminado en 2020. [21] [22] [23]
Es posible ampliar la Avenida Marmion hasta Two Rocks . Actualmente, se están realizando obras para ampliar la Avenida Marmion hasta la Avenida Toreopango en Yanchep con nuevas conexiones viales locales "Extensión de la Avenida Marmion, Yanchep".El plan de transporte de 3,5 millones de Perth no dice que la Avenida Marmion será la fecha de la extensión restante hasta Two Rocks , [24] Una posible complicación sería el uso anterior de Two Rocks como depósito de municiones, lo que significa que la mayoría de las secciones no suburbanas del suburbio están cercadas.
El plan final es que Marmion Avenue se convierta en una vía de doble calzada de seis carriles entre Alkimos y Yanchep, y una vía de doble calzada de cuatro carriles para el resto de la carretera. Además, la intersección con Yanchep Beach Road puede estar separada a nivel para el año 2050. [24] Sin embargo, estos planes han quedado en suspenso desde entonces, con cambios en el plan de transporte futuro de Perth en curso. El plan Perth and Peel @ 3.5 millones ha modificado desde entonces estos planes, favoreciendo una extensión de la autopista Mitchell hasta Two Rocks y una nueva autopista Whiteman Yanchep que se construirá desde la autopista Tonkin a través de East Wanneroo para unirse con la autopista Mitchell. [25]
