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Mark Edwin Andrews (17 de octubre de 1903 - 22 de agosto de 1992) [1] fue un ejecutivo petrolero estadounidense , que también se desempeñó como funcionario del Departamento de la Marina de los Estados Unidos . [2] Andrews fundó Ancon Oil & Gas .
Andrews nació en Houston . [1] Se educó en la Universidad de Princeton , graduándose en 1927. [1] Luego trabajó durante varios años en el negocio del algodón antes de inscribirse en el South Texas College of Law , donde recibió su título de abogado en 1934.
Andrews se unió a la Marina de los Estados Unidos en 1942 como teniente . Rápidamente fue ascendido a teniente comandante , comandante y capitán . Se convirtió en responsable de la compra de aviones , motores y barcos para la Marina. En 1946, se convirtió en jefe de adquisiciones de la Marina y, ese mismo año, recibió la Legión al Mérito de la Marina . En ese momento, Andrews fue responsable de redactar la Ley de Adquisiciones de las Fuerzas Armadas .
El presidente de los Estados Unidos, Harry S. Truman, nominó a Andrews como subsecretario de la Marina en 1948, y Andrews sirvió en ese puesto desde el 21 de enero de 1948 hasta el 15 de febrero de 1949. Como subsecretario de la Marina, Andrews era responsable de las adquisiciones, los suministros, el personal civil, los astilleros, las reservas de petróleo, el presupuesto y los gastos.
Al retirarse del Departamento de la Marina de los Estados Unidos , Andrews compró y reorganizó una empresa de equipos petroleros, Dixel Manufacturing. También se convirtió en productor independiente de petróleo y llegó a ser presidente de dos empresas textiles, Westmoreland Manufacturing y Andrews, Loop & Company. Finalmente, Andrews fundó Ancon Oil & Gas y se desempeñó como presidente de Ancon durante 35 años.
Además de su trabajo como hombre de negocios, Andrews se desempeñó como profesor de derecho a tiempo parcial ; como director de la English-Speaking Union ; como presidente asesor de la Bayou Bend Collection and Gardens ; y como fideicomisario del Museo de Bellas Artes de Houston . Compró el castillo de Knappogue y sus tierras circundantes en el condado de Clare, Irlanda en 1966, y junto con su esposa Lavone Dickensheets Andrews (una destacada arquitecta estadounidense), en colaboración con lo que entonces era Shannon Free Airport Development Company (hoy Shannon Heritage) y Bord Failte Eireann , llevó a cabo una extensa restauración del área alrededor de 1969. [3] [4] En 1965, publicó un libro, Law vs. Equity en "El mercader de Venecia " . También fue autor de libros sobre sus experiencias con la Marina y sobre el negocio del petróleo.
Después de un derrame cerebral , Andrews murió en su casa de Houston el 22 de agosto de 1992. Tenía 88 años.