Marion Rice Hart (10 de octubre de 1891 - 2 de julio de 1990) [1] fue una deportista y escritora estadounidense y la primera mujer en graduarse en ingeniería química en el Instituto Tecnológico de Massachusetts .
Marion Hart nació en Londres, la cuarta de seis hijos de Julia (née Barnett) e Isaac Rice , [2] un hombre de negocios que fundó la Electric Boat Company [3] (productora de submarinos para la Marina de los EE. UU. y otros). Su hermana mayor, Dorothy Rice Peirce Sims (1889-1960), también se hizo famosa como aviadora y deportista. Su madre, Julia B. Rice, fundó la Sociedad para la Supresión de Ruidos Innecesarios en la ciudad de Nueva York. [3]
Según el historiador cultural Hillel Schwartz , parafraseado por un periodista del New Yorker :
La campaña de Julia Rice dio como resultado una ley federal que "silencia los silbidos de los barcos en aguas federales". [4]
A los 15 años, Marion Hart leyó un artículo de revista sobre el ferrocarril que se estaba construyendo a través de los Andes y decidió que quería ser ingeniera y, a los 16 años, ingresó en el Barnard College, donde permaneció dos años antes de transferirse para convertirse en la primera mujer en graduarse en ingeniería química del Instituto Tecnológico de Massachusetts . [5] [2] Más tarde obtuvo una maestría en geología de la Universidad de Columbia . [5] [6] Después de la universidad, trabajó como física en General Electric Corporation durante dieciocho meses. [7] Más tarde trabajó en una mina de cobre en Arizona con su esposo, se desempeñó como operadora de radio en un B-17 y manejó una locomotora en el Southern Pacific. [2] En 1926, comenzó a pintar y esculpir en una villa que compró en Montfavet , Francia. [2]
En 1936, después de haber trabajado como escultora en Aviñón , Francia , Marion Hart capitaneó un queche de 72 pies alrededor del mundo en un viaje de tres años, en su mayor parte sin compañía, después de despedir a varios capitanes incompetentes y aprender a navegar por sí misma. [8]
Cuando el viaje terminó en 1939, se convirtió en operadora de radioaficionado y en la Segunda Guerra Mundial se unió al Cuerpo de Señales del Ejército . [5] Según un obituario de 1960 de su hermana, Dorothy Rice Sims, Hart había "alcanzado notoriedad durante la década de 1930 al navegar a través de 30.000 millas de océano en un queche de 80 pies". A Dorothy le sobrevivieron Marion y otros tres de sus hermanos. [3]
Hart tenía 54 años cuando aprendió a volar, recibiendo su licencia de piloto amateur en 1946. [7] En 1962, a la edad de 70 años, voló un Beechcraft Bonanza monomotor desde Terranova a Irlanda sin escalas a través del Atlántico, un vuelo de 2500 millas. Se dice que al llegar, entró en la sala del aeropuerto, se bebió un gran vaso de whisky y dijo: " Ahora me siento mejor ". Realizó siete vuelos más en solitario a través del Atlántico (el último a los 83 años), y voló en Estados Unidos, Europa, Asia, África y Sudamérica, volando sola hasta que cumplió 87 años. Hart registró más de 5000 horas en treinta años de vuelo. [5]
Recibió el Trofeo Harmon en 1975 por "su desempeño consistentemente sobresaliente como piloto privado operando pequeñas aeronaves a escala global". [5]
Marion Rice Hart se casó con Arthur Hart, un ingeniero de minas, pero se divorció de él después de siete años porque él quería que ella fuera como las demás mujeres. [2] Murió de neumonía en el Hospital Alta Bates en Berkeley a los 98 años el 2 de julio de 1990. [5]