El Aeropuerto Regional del Noreste ( IATA : EDE , ICAO : KEDE , FAA LID : EDE ) es un aeropuerto de uso público en el condado de Chowan, Carolina del Norte , Estados Unidos. Es propiedad de la ciudad de Edenton y está ubicado a tres millas náuticas (6 km ) al sureste de su distrito comercial central . [1] Este aeropuerto está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015, que lo categorizó como una instalación de aviación general . [2]
El aeropuerto fue construido originalmente durante la Segunda Guerra Mundial por la Marina de los Estados Unidos como Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Edenton. En esta función, albergó al Grupo de Entrenamiento Operativo de Marines 81 (MOTG-81) y sus escuadrones subordinados. El MOTG81 entrenó a pilotos, tripulantes de vuelo y tripulaciones de tierra en el bombardero mediano terrestre PBJ-1 , una variante de la Marina de los EE. UU. / Cuerpo de Marines de los EE. UU. del bombardero B-25 Mitchell de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU . que fue operado por escuadrones de bombardeo de los Marines, principalmente en el teatro de operaciones del Pacífico.
El 1 de marzo de 1945, [3] la instalación fue redesignada como Naval Auxiliary Air Station Edenton y fue administrada por el Marine Air Base Squadron 14 (MABS-14). El Cuerpo de Marines reactivó la estación el 1 de marzo de 1949 y comenzó a operar al día siguiente. [4] Los escuadrones de caza del Cuerpo de Marines que volaban el F9F-2 Panther [5] y los escuadrones de ataque que volaban el AD-4B y el AD-5 Skyraider estuvieron basados allí durante la Guerra de Corea y los primeros años de la Guerra Fría . NAAS Edenton fue desmantelada en la década de 1960 y entregada al gobierno local para su conversión en un aeropuerto civil. [6]
La única pista operativa, la pista 1/19, era originalmente una superficie pavimentada de 8.000 pies por 200 pies cuando el control de la estación aérea fue cedido por los militares. Aunque se conserva toda la longitud del pavimento, los extremos de aproximación se han desplazado y solo se mantiene y utiliza actualmente una sección de 6.000 pies por 100 pies. También se ha instalado una aproximación ILS de categoría I en la pista 19, aunque sin ninguna iluminación de aproximación de precisión. Aunque todavía está en pie, la torre de control del tráfico aéreo de la antigua estación aérea fue abandonada tras la marcha de los militares y nunca ha vuelto a abrirse, dejando el aeropuerto como un aeropuerto sin torre, como lo son más del 90% de todos los aeropuertos de los EE. UU. Varios de los otros antiguos edificios militares se han convertido desde entonces en múltiples usos de aviación civil y no aeronáutica.
El Aeropuerto Regional del Noreste cubre un área de 734 acres (297 ha ) a una altura de 19 pies (6 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista designada 1/19 con una superficie de asfalto que mide 6001 por 100 pies (1829 x 30 m). [1]
Durante el período de 12 meses que finalizó el 8 de julio de 2023, el aeropuerto tuvo 14.000 operaciones de aeronaves, un promedio de 38 por día: 93% de aviación general , 4% de taxi aéreo y 4% militar . En ese momento, había 19 aeronaves basadas en este aeropuerto: 17 monomotores , 1 multimotor y 1 helicóptero. [1]