Marine Aircraft Group 43 (MAG-43) era un grupo de aviación de ala fija en la Reserva del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos con base en la Base de Reserva Conjunta de la Estación Aérea Naval Willow Grove , Pensilvania .
El grupo se formó originalmente durante la Segunda Guerra Mundial como sede administrativa para todas las unidades del Cuerpo de Marines que se entrenaban en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines El Centro , California . Un cambio de misión a finales de 1944 vio al MAG-43 con la tarea de servir como cuartel general del Comando de Defensa Aérea de la Fuerza Aérea Táctica, Décimo Ejército durante la Batalla de Okinawa . En esta función, el grupo era responsable del empleo de todos los cazas terrestres, radares y unidades antiaéreas. Posteriormente, el grupo fue redesignado como Marine Air Control Group 2 (MACG-2) y prestó servicio durante la Guerra de Corea nuevamente supervisando el comando y control de la aviación del Cuerpo de Marines. Desactivado en julio de 1955, el grupo fue reactivado en 1962 como parte de una reestructuración de la aviación dentro de la Reserva del Cuerpo de Marines. En 1969 el grupo fue transferido a la 4ta Ala de Avión Marino hasta su desactivación en septiembre de 1972.
El Grupo 23 de Aviones Marinos regresó a Hawái desde Guadalcanal el 19 de noviembre de 1942. El personal del grupo se dividió en cuatro cuadros que se utilizaron para formar el personal inicial de cuatro grupos de aviones marinos adicionales. [1] Uno de estos cuatro nuevos grupos, el Grupo 43 de Defensa de la Base de Aeronaves Marinas , fue activado el 1 de enero de 1943 en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de El Centro , California . [2] Durante sus primeros dos años MABDG-43 fue el cuartel general que supervisó el entrenamiento en MCAS El Centro y también participó en la defensa de la costa oeste. [3] El xx de octubre/noviembre de 1944 se cambió la misión del grupo. Se le encomendó la tarea de coordinar y controlar la lucha de defensa aérea para la próxima invasión de Okinawa. Fue redesignado Marine Aircraft Group 43 (MAG-43) el 10 de diciembre de 1944. [3]
El grupo se embarcó en el USS Carteret (APA-70) en San Diego , California, el 24 de enero de 1945. Llegó a Pearl Harbor , Hawaii , el 30 de enero y se estableció en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Ewa . Para la próxima Batalla de Okinawa , la 2.ª Ala de Avión Marino (2.ª MAW) quedó disponible para servir como cuartel general de la Fuerza Aérea Táctica (TAF). La TAF estuvo al mando de todos los aviones terrestres durante la batalla. El papel del MAG-43 en la batalla fue servir como cuartel general del Comando de Defensa Aérea (ADC) de la Fuerza Aérea Táctica, que tenía al BGen William J. Wallace al mando. [4] El 22 de febrero, el grupo se embarcó en el USS Allendale y navegó hacia el oeste.
Misión en Okinawa [5]
1) Controlar todos los aviones de combate asignados a la Fuerza Aérea Táctica en ejecución de todas las misiones defensivas y ofensivas asignadas.
2) Establecer un Comando de Defensa Aérea y un Centro de Control de Defensa Aérea lo antes posible.
3) Asumir el control de la defensa aérea, incluida la artillería antiaérea y los reflectores del Comandante, Unidades de Control de Apoyo Aéreo según orden.
4) Establecer y operar una red de alerta temprana.
5) Proporcionar defensa directa del área en conjunto con los aviones de la flota presentes.
6) Estar preparado desde el momento del establecimiento inicial para brindar asistencia de emergencia a las Unidades de Control de Apoyo Aéreo a bordo de barcos en el manejo de aviones de transporte obligados a aterrizar en tierra.
El 1 de abril, el grupo llegó a la costa de Okinawa , Japón y finalmente desembarcó el 3 de abril. El Centro de Control de Defensa Aérea Expedicionaria del Grupo, indicativo Handyman, salió al aire el 7 de abril de 1945 a partir de tres LVT modificados con radios adicionales. [4] El 16 de abril, MAG-43 estableció su Centro de Control de Defensa Aérea (ADCC) completo en la casa de un granjero aproximadamente a media milla al sureste del aeródromo de Yontan en el pueblo de Yomitan . Al 30 de junio, MAG-43 estaba formado por 1.926 marines y otros 505 miembros del personal del ejército estadounidense . [6]
El 1 de agosto de 1945, MAG-43 fue redesignado como Marine Air Defense Command 2 (MADC-2) bajo la 2.ª ala de avión marino . Ese mismo mes se trasladó de su posición en Yomitan a un terreno más elevado en el lado este de Okinawa, justo al norte del castillo de Nakagusuku .
El grupo llegó a San Diego a bordo del USS Waukesha (AKA-84) el 15 de abril de 1946 y fue asignado a Marine Air West Coast en Marine Corps Air Station Miramar , California. El 1 de agosto de 1946, el grupo fue redesignado nuevamente, esta vez como Marine Air Control Group 2 (MACG-2). El 19 de septiembre de 1946, MACG-2 se trasladó a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de El Toro , California. Un año más tarde, el 1 de octubre de 1946, quedó bajo el control operativo de la 1.ª ala de avión marino .
Al estallar la Guerra de Corea , MTACS-2 y MGCIS-1 del MACG-2 fueron transferidos al Marine Aircraft Group 33 para proporcionar apoyo aéreo y capacidades de defensa aérea a la 1.ª Brigada de Infantería de Marina Provisional . [7] Ambos escuadrones estaban muy faltos de efectivos y se unieron marines adicionales de otros escuadrones dentro del MACG-2 para completar las filas antes del despliegue. [8] El 3 de agosto, el Escuadrón de Intercepción de Control Terrestre Marino 2 y el Escuadrón de Control Aéreo Táctico Marino 3 fueron encargados bajo MACG-2 para reemplazar las unidades transferidas. La mano de obra para estos nuevos escuadrones provino de la Reserva del Cuerpo de Marines recientemente activada . [7]
El 4 de marzo de 1951, MACG-2 partió del MCAS El Toro hacia San Francisco , California. El grupo partió de San Francisco al día siguiente a bordo del USS General WF Hase . Llegó a Kobe , Japón y estableció su cuartel general en la Base de la Fuerza Aérea de Itami . Entre el 11 y el 20 de abril, el personal del MACG-2 fue transportado a Corea del Sur en aviones y barcos navales. [9] MACG-2 estableció su sede en la Base Aérea K-3 en las afueras de Pohang y durante el resto del mes estuvo ocupado construyendo su campamento, alojamiento y espacios de trabajo. [10] [9]
Mientras estuvo en Corea, MACG-2 fue responsable de proporcionar, operar y mantener el cuartel general táctico de la 1.ª ala de avión marino (1.ª MAW), conocido como Centro de control aéreo táctico (TACC). El TACC ejerció el control operativo y la dirección de los aviones del Cuerpo de Marines que operaban en Corea. [11]
En febrero de 1952, la Sección de Contramedidas Electrónicas de la 1.ª Ala de Avión Marino fue transferida bajo MACG-2, que también supervisó la capacidad de alerta temprana aerotransportada del ala proporcionada por los AD-1 Skyraiders equipados con radar del MACG-2 . La Sección de Contramedidas Electrónicas se utilizó para encontrar y clasificar los sitios de radar de Corea del Norte. Esta sección finalmente se convirtió en el Marine Composite Squadron 1 (VMC-1) el 15 de septiembre de 1952. [12]
MACG-2 partió de Corea el 25 de mayo de 1955 a bordo del USS Washburn . El barco llegó a San Pedro , California, el 11 de junio y el grupo regresó inmediatamente al MCAS El Toro. MACG-2 fue desactivado en MCAS El Toro el 28 de julio de 1955.
MAG-43 fue reactivado en la Estación Aérea Naval Willow Grove , Pensilvania, el 1 de julio de 1962. [15] El 1 de febrero de 1965, el Grupo fue transferido debajo de la recién reactivada 4ta Ala de Avión Marino. El grupo fue dado de baja como parte de la reducción de fuerzas posterior a Vietnam el 1 de septiembre de 1972. [16]
Una mención o elogio de unidad es un premio otorgado a una organización por la acción citada. Los miembros de la unidad que participaron en dichas acciones podrán portar en sus uniformes la mención de unidad otorgada. MAG-43 ha recibido los siguientes premios: