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Estación de Mariero

La estación de Mariero ( en noruego : Mariero holdeplass ) es una estación de ferrocarril en el municipio de Stavanger en el condado de Rogaland , Noruega . La estación está ubicada en Mariero en la ciudad de Stavanger , a unos 4,13 kilómetros (2,57 millas) de la estación principal de Stavanger . Es servida por el ferrocarril de cercanías Jæren operado por Go-Ahead Norge con hasta cuatro trenes cada hora en cada dirección. La estación está ubicada a lo largo de la sección de doble vía de la línea Sørland y se inauguró el 16 de noviembre de 2009. Está ubicada junto a una parada de autobús Kolumbus , lo que permite el transbordo a muchas rutas.

Instalaciones

La estación se encuentra a 594,57 kilómetros (369,45 millas) de la estación central de Oslo y a 4,13 kilómetros (2,57 millas) de la estación de Stavanger . [1] La estación Paradis es de acceso universal, no cuenta con personal y está equipada con máquinas expendedoras de billetes . Tiene 20 plazas de aparcamiento gratuitas. [2] La estación está situada justo en el paseo marítimo, y se encuentra en una zona residencial y comercial mixta. Es la estación entre Sandnes y Stavanger con menos uso. La estación se encuentra a un minuto a pie de la oficina central de Lyse Energi y a diez minutos a pie de la escuela secundaria superior Hetland. [3]

Servicio

La estación es servida por el tren de cercanías Jæren, operado por Go-Ahead. Durante el horario de funcionamiento habitual de los días laborables, Go-Ahead opera cuatro trenes en cada dirección cada hora. Todos los trenes en dirección norte llegan a la estación de Stavanger, donde terminan. Los cuatro trenes en dirección sur llegan al menos a la estación de Sandnes , y dos más continúan hasta la estación de Nærbø y uno llega hasta la estación de Egersund . El tiempo de viaje a Stavanger es de 5 minutos, a Sandnes Sentrum de 11 minutos, a Nærbø de 42 minutos y a Egersund de 1 hora y 2 minutos. [4] NSB opera la línea utilizando unidades múltiples eléctricas de clase 72. [5] La transferencia al autobús urbano está disponible a 800 metros (2600 pies) de distancia en la carretera nacional 44, [1] que da servicio a los autobuses Kolumbus . [6]

Historia

La línea que pasa por Paradis se construyó como parte de la línea Jæren y se inauguró en 1878. La antigua estación de Mariero se inauguró en 1901 y se clasificó como apeadero. Se convirtió en estación y, por lo tanto, en un bucle de paso a partir del 15 de septiembre de 1922. A partir del 15 de enero de 1945, el bucle de paso se desactivó, pero se activó de nuevo en 1950. A partir del 2 de junio de 1957, la línea Jæren recibió un control de tráfico centralizado y la estación ya no contaba con personal. [7] En 2006, la Administración Nacional de Ferrocarriles de Noruega comenzó a reconstruir la vía entre Stavanger y Sandnes para convertirla en vía doble, lo que implicó mover la estación ligeramente hacia el sur. [8] La nueva línea y estación se inauguraron el 16 de noviembre de 2009 y, a partir del 14 de diciembre, se introdujo el intervalo de 15 minutos entre Stavanger y Sandnes. [9]

Referencias

  1. ^ ab "Paradis" (en noruego). Administración Nacional de Ferrocarriles de Noruega . Archivado desde el original el 28 de marzo de 2013. Consultado el 7 de noviembre de 2010 .
  2. ^ "Paradis" (en noruego). NSB . Consultado el 7 de noviembre de 2010 .
  3. ^ Olsen, Knut Gjerset (13 de noviembre de 2009). "Slik blir dobbeltsporet" (en noruego). Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2010 . Consultado el 8 de noviembre de 2010 .
  4. ^ "Egersund-Stavanger S" (PDF) . NSB . Consultado el 7 de noviembre de 2010 .
  5. ^ Bø, Trond (9 de agosto de 2002). "Para års venetid over - nye pendlertog på vei til Oslo". Aftenposten (en noruego). pag. 3.
  6. ^ "Dagrutekart para Nord-Jæren". Kolumbus . Archivado desde el original el 22 de octubre de 2010 . Consultado el 7 de noviembre de 2010 .
  7. ^ "Mariero" (en noruego). Norwegian Railway Club . Consultado el 12 de noviembre de 2010 .
  8. ^ "To spor Sandnes – Stavanger" (PDF) (en noruego). Administración Nacional de Ferrocarriles de Noruega . Octubre de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 6 de agosto de 2012. Consultado el 7 de noviembre de 2010 .
  9. ^ "Første heilskaplege bane sidan Gardermobanen" (en noruego). Administración Nacional de Ferrocarriles de Noruega . 17 de noviembre de 2009. Archivado desde el original (PDF) el 25 de agosto de 2012 . Consultado el 7 de noviembre de 2010 .