Margaret Wyndham Gore MBE (24 de enero de 1913 - 20 de agosto de 1993), conocida como Margot Gore , fue una destacada aviadora y osteópata británica. Fue nombrada MBE por su servicio como comandante en el Air Transport Auxiliary . Es posible que sea la primera mujer en pilotar un Boeing B-17 Flying Fortress . Después de la guerra, se formó como osteópata y ascendió a profesora y luego formó parte de la junta directiva de la Escuela Británica de Osteopatía .
Gore nació en Worthing en 1913 y sus pasiones eran la medicina y la aviación. Su familia se mudó a Irlanda, donde pasó su infancia deambulando libremente con los cazadores locales y recibiendo poca educación formal. Una criada de la familia la llevó en secreto a ver el cuerpo de Michael Collins cuando lo enterraron. [1] Cuando tenía dieciséis años, su familia regresó a Inglaterra y en la escuela secundaria para niñas de Bedford se dio cuenta de su falta de cualificaciones. [2]
Quería dedicarse a la medicina, pero no tenía la formación académica necesaria. Trabajó como secretaria en Smithfield Market para recaudar dinero para clases de vuelo y, más tarde, en 1938, cuando la guerra se hizo inevitable, tomó clases subvencionadas con la Guardia Aérea Civil . Gabrielle Patterson [1] le enseñó a volar y la animó a convertirse en instructora cualificada en 1939. [2]
En 1940, la ATA ( Air Transport Auxiliary ) acordó contratar mujeres piloto y Pauline Gower reunió a las reclutas, con un total inicial de ocho mujeres piloto. La función de la ATA era entregar aviones y el De Havilland Tiger Moth fue el primero en ser confiado a las nuevas mujeres piloto de la ATA en Hatfield, Hertfordshire . [3] Gore no estaba entre las primeras ocho, pero sí era la décima y estaba en el siguiente grupo que se reclutó en junio de 1940. [2]
Gore ascendió a la jefatura del grupo de transbordadores de la ATA de Hamble en 1941 [4] con Rosemary Rees como su segunda al mando. Ida Veldhuyzen van Zanten , la única mujer piloto holandesa en la ATA, voló bajo su mando, al igual que Maureen Dunlop , una piloto angloargentina. Ahora era capitana de vuelo con todas las reclutas femeninas, entregando aviones a medida que se fabricaban a unidades operativas en todo el país. Fue la primera en entrenarse en el bombardero Halifax y se cree que es la primera mujer en pilotar una fortaleza volante estadounidense . [2]
Fue galardonada con el título de MBE en los honores de Año Nuevo de 1944 por sus servicios durante la guerra. [5] En 1945 todavía estaba en Hamble. [4] Fue la primera recluta de la rama de reserva voluntaria de la WAAF en el aeródromo de White Waltham cuando se formó en 1947. [6]
Gore todavía quería estudiar medicina y estudió física, química y biología para poder estudiar osteopatía . En 1954, tras tres años en la Escuela Británica de Osteopatía , recibió la medalla de oro como mejor estudiante . Continuó enseñando en la escuela y llegó a ser miembro de la junta directiva de la misma, y en 1968 fue vicepresidenta de la Fundación Educativa Osteopática. [2] Se la reconoce como una de las personas clave que dieron forma a la escuela después de la guerra. [7]
Gore murió en Nettlebed en 1993, a los 80 años. [2]
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