El USS Marl (IX-160) , una barcaza de hormigón de la clase Trefoil designada como buque misceláneo no clasificado , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre de Marl . Su quilla fue colocada bajo contrato de la Comisión Marítima (T. B7.D1) por Barrett & Hilp, Belair Shipyard, South San Francisco, California , el 16 de noviembre de 1943. Fue botado el 2 de febrero de 1944 patrocinado por la Sra. JM Ryan, convertido para uso de la Armada como barcaza de carga, adquirido por la Armada bajo contrato de préstamo de la Comisión Marítima el 29 de agosto de 1944; y puesto en servicio en San Francisco el mismo día.
Asignada al servicio del Escuadrón de Servicio 8, la Marl fue remolcada a Filipinas , donde durante el resto de la guerra en el Pacífico proporcionó instalaciones para almacenar y entregar suministros al Ejército de los Estados Unidos y al Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en Leyte . El 23 de septiembre de 1945 partió de la bahía de San Pedro remolcada por Lipan (ATF-85) y se dirigió en convoy con destino a Okinawa . Un feroz tifón dispersó el convoy al norte de Filipinas el 29 de septiembre, y las mares montañosas separaron a la Marl de su línea de remolque temprano al día siguiente. Fue recuperada después de la tormenta y remolcada a la bahía de Subic el 7 de octubre. Se le realizaron reparaciones a la maquinaria dañada y continuó en servicio como barcaza de almacenamiento de carga hasta el 2 de agosto de 1946, cuando fue puesta fuera de servicio y entregada a la Administración de Transporte de Guerra . Su nombre fue eliminado del Registro de Buques Navales el 15 de agosto de 1946. Marl fue vendido por la Comisión Marítima a la Corporación de Desarrollo de Asia el 4 de septiembre de 1948.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.