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Marcadores de piedra angular

Marcador Keystone para Spring Run, Pensilvania , que incluye todos los elementos estándar de los marcadores: 1) un esquema de colores azul claro y amarillo, 2) distancia a la siguiente ciudad, 3) nombre de la ciudad y origen del nombre, 4) fecha de fundación, y 5) una forma distintiva, fundida en hierro y montada en un poste distintivo.
Marcador de piedra angular de Benton, condado de Columbia, Pensilvania . Muchos de los marcadores están dañados o necesitan mantenimiento.

Los marcadores Keystone son un sistema ahora extinto de señalización vial desarrollado por el Departamento de Carreteras de Pensilvania poco después de la Primera Guerra Mundial , colocado fuera de ciudades, pueblos y distritos en el estado de Pensilvania . [1] Se pueden encontrar variaciones del marcador en los cruces de carreteras de arroyos, ríos, senderos, límites de distritos y otros puntos de interés. [2]

Descripción general

Los marcadores Keystone fueron el resultado del auge del movimiento de las buenas carreteras , que abrió el tránsito por carretera a las masas. [3] Los marcadores Keystone fueron el proyecto insignia del Departamento, el segundo más antiguo de su tipo en la nación y predecesor del actual PennDOT. [4] La proliferación de los conocidos marcadores Keystone de hierro fundido de color azul y amarillo popularizó la reputación de Pensilvania como el "Estado Keystone". [3]

Aunque Pensilvania alguna vez tuvo miles de marcadores Keystone, quedan aproximadamente 600. [1] La pérdida de los marcadores impulsó a Preservation Pennsylvania, la organización de defensa de la preservación del patrimonio estatal de la Commonwealth, a incluir los marcadores Keystone entre sus recursos más amenazados en 2011. [5] Los marcadores Keystone asociados con las ciudades son los más comunes de los sobrevivientes. En cada municipio donde se instalaron los marcadores, se colocaron al menos dos, uno en cada extremo de la ciudad a lo largo de la carretera principal. [6] Si una ciudad estaba en la intersección de dos de esas carreteras, se instalaron cuatro señales, dos en cada carretera. [6] Los marcadores de las ciudades indicaban el nombre de la ciudad, la razón por la que se le dio ese nombre y la fecha de fundación. Muchos marcadores Keystone de la ciudad indicaban la distancia a la siguiente ciudad en la parte superior de la señal. Por lo tanto, cada marcador de una ciudad determinada era único. [6]

Variedades

Hay tres variedades diferentes de marcadores Keystone, cada una generalmente asociada con un tipo de uso diferente.

  1. Señales de señalización de un solo lado que se montan en la parte delantera y se utilizan en las ciudades. Estas señales se montan en la parte delantera de un poste especialmente diseñado.
  2. Señales de señalización de dos lados con montaje superior que se utilizan para arroyos, riachuelos y ríos. Tienen una señal de dos lados y se montan sobre un poste especialmente diseñado que se diferencia del poste indicador de la ciudad.
  3. Marcadores de variantes de Keystone utilizados para líneas de distritos, senderos, puntos de interés, direcciones, caminos locales y del condado, etc. Usan el mismo poste que los marcadores de la ciudad pero tienen una señal con una forma ligeramente diferente. [7]

Fideicomiso de marcadores Keystone

Una organización de defensa sin fines de lucro llamada Keystone Marker Trust está trabajando con PennDOT y municipios de todo el estado para restaurar los marcadores Keystone existentes. La financiación de subvenciones ha permitido crear patrones y está previsto que la primera réplica de los marcadores Keystone se instale en 2012. [3] Los cofundadores del fideicomiso son el abogado y empleado de la Sociedad Histórica del Ferrocarril Nacional Nathaniel Guest y el historiador Greg Prichard. [8]

Galería

Históricamente exacto

Dañado o fuera de lugar

Referencias

  1. ^ ab Graham, John (junio de 2010). "Un cartel de bienvenida" (PDF) . Pennsylvania Borough News . Archivado desde el original (PDF) el 26 de agosto de 2014.
  2. ^ Graham, John T (2010). "Historia en hierro fundido" (PDF) . Revista de Parques y Recreación de Pensilvania (segundo trimestre de 2010). Archivado desde el original (PDF) el 26 de agosto de 2014.
  3. ^ abc Weaver, Stephanie (9 de abril de 2012). "Letreros renovados que dejan su huella en Birdsboro" (PDF) . The Reading Eagle . Archivado desde el original (PDF) el 20 de febrero de 2014.
  4. ^ Gustafson, Randy (17 de marzo de 2012). "Los carteles históricos de Keystone cobran nueva vida" (PDF) . Times Observer . Archivado desde el original (PDF) el 20 de febrero de 2014.
  5. ^ "Pensilvania en riesgo" (PDF) . Preservation Pennsylvania 2011.
  6. ^ abc Graham, Jack (26 de marzo de 2011). "Los letreros de hierro fundido de las ciudades de Pensilvania" (PDF) . Agricultura de Lancaster .[ enlace muerto permanente ]
  7. ^ "Birdsboro es el único municipio que tiene tres tipos de marcadores Keystone" (PDF) . The Reading Eagle . 9 de abril de 2012.[ enlace muerto permanente ]
  8. ^ "Marcadores de piedra angular de Pensilvania... símbolos de nuestro pasado y futuro brillante" (PDF) . TREDYFFRIN HISTORIC PRESERVATION TRUST. 2013. Archivado desde el original (PDF) el 4 de octubre de 2013 . Consultado el 2 de octubre de 2013 .

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Marcadores Keystone.