Avión ultraligero checo
El Flying Machines FM250 Vampire es un avión ultraligero y deportivo ligero checo , diseñado y producido por Flying Machines sro de Rasošky , presentado en el Sport Aircraft Show celebrado en Sebring, Florida en 2007. El avión se suministra como un avión completo listo para volar. [1] [2]
Diseño y desarrollo
El avión fue diseñado para cumplir con las reglas de ultraligeros de la Fédération Aéronautique Internationale y las reglas de aviones deportivos ligeros de EE. UU. Cuenta con un ala baja en voladizo, una cabina cerrada con dos asientos en configuración lado a lado debajo de una cubierta de burbuja que se abre hacia adelante, tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor en configuración tractora . [1] [2]
El avión está fabricado con materiales compuestos y cuenta con un ala húmeda . Su ala de 7,8 m (25,6 pies) de envergadura tiene una superficie de 10,05 m 2 (108,2 pies cuadrados) y flaps . Los motores estándar disponibles son el Rotax 912UL de 80 hp (60 kW) o el Rotax 912ULS de cuatro tiempos de 100 hp (75 kW) . Se proporcionan controles duales completos, con la excepción de los frenos de las ruedas, que solo se encuentran en el asiento izquierdo. [1] [2]
Variantes
- FM250 Vampiro
- Modelo original, introducido en 2007 [1] [2]
- FM250 Vampiro II
- Modelo mejorado, introducido en 2011. [1] [2]
- FM250 Mística
- Modelo para la categoría de aeronaves deportivas ligeras de EE. UU. , con alas más largas. El Mystique es una aeronave deportiva ligera especial aprobada por la Administración Federal de Aviación . [2] [3]
Especificaciones (FM250 Vampire II)
Datos de Bayerl y Flying Machines [1] [4]
Características generales
- Tripulación: una
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 6,32 m (20 pies 9 pulgadas)
- Envergadura: 7,8 m (25 pies 7 pulgadas)
- Altura: 2,18 m (7 pies 2 pulgadas)
- Área del ala: 10,05 m2 ( 108,2 pies cuadrados)
- Peso vacío: 266 kg (586 lb)
- Peso bruto: 472,5 kg (1042 lb)
- Capacidad de combustible: 100 litros (22 gal imp; 26 gal EE.UU.)
- Planta motriz: 1 × motor de aviación Rotax 912ULS de cuatro cilindros, refrigerado por líquido y aire, de cuatro tiempos , 75 kW (101 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 250 km/h (160 mph, 130 kn)
- Velocidad de crucero: 220 km/h (140 mph, 120 nudos)
- Velocidad de pérdida: 65 km/h (40 mph, 35 nudos), flaps abajo
- Nunca exceda la velocidad : 270 km/h (170 mph, 150 kn)
- Alcance: 1200 km (750 millas, 650 millas náuticas)
- Velocidad de ascenso: 7 m/s (1.400 pies/min)
- Carga alar: 47,01 kg/m2 ( 9,63 lb/pie cuadrado)
Referencias
- ^ abcdef Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 54. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ abcdef Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 55. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Administración Federal de Aviación (26 de septiembre de 2016). «SLSA Make/Model Directory» (Directorio de marcas y modelos de la SLSA) . Consultado el 8 de febrero de 2017 .
- ^ Flying Machines (2008). "Vampire II" . Consultado el 4 de julio de 2012 .
Enlaces externos
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