Avión francés de reconocimiento y ataque terrestre
El Morane-Saulnier MS.1500 Épervier ( en francés : Sparrowhawk ) fue un avión biplaza de ataque terrestre y reconocimiento francés de la década de 1950. [1] Diseñado y construido por Morane-Saulnier para cumplir con un requisito de la Fuerza Aérea francesa , no entró en producción. [1]
Desarrollo
Diseñado para cumplir con el requisito de un avión de reconocimiento táctico y contrainsurgencia para su uso por parte de la Fuerza Aérea Francesa en Argelia, el Epervier era un monoplano cantilever de ala baja de dos asientos en tándem . [1] Propulsado por un turbohélice Turbomeca Bastan de 522 kW (700 hp)), el MS.1500 tenía un tren de aterrizaje de rueda de cola fijo . [1] El prototipo voló por primera vez el 12 de mayo de 1958 propulsado por un turbohélice Turbomeca Marcadau de 300 kW (402 hp)) . [2] [3] Se construyó un segundo prototipo, pero el tipo no entró en producción. [1]
Especificaciones (Epervier con motor Bastan)
Datos de La enciclopedia ilustrada de aeronaves, [1] Jane's All the World's Aircraft 1958-59, [2] Aviafreance: Morane-Saulnier MS.1500 [4]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 10,58 m (34 pies 9 pulgadas) [3]
- Envergadura: 13,06 m (42 pies 10 pulgadas)
- Altura: 3,30 m (10 pies 10 pulgadas) [3]
- Área del ala: 24,3 m2 ( 262 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1.660 kg (3.660 lb) [3]
- Peso máximo de despegue: 2.850 kg (6.283 lb)
- Planta motriz: 1 × turbohélice Turbomeca Bastan IV , 560 kW (750 shp)
- Hélices: hélice de velocidad constante de 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 315 km/h (196 mph, 170 kn)
- Alcance: 700 km (430 mi, 380 nmi)
- Alcance del ferry: 1.300 km (810 mi, 700 nmi) [3]
- Velocidad de ascenso: 8 m/s (1.600 pies/min) mínimo [3]
Armamento
- Cohetes: 6 × cápsulas de cohetes
- Bombas: 6 bombas antipersonal de 50 kg (110 lb)
Referencias
- ^ abcdef La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) . Orbis Publishing. pág. 2560.
- ^ ab Bridgman, Leonard, ed. (1957). Jane's All the World's Aircraft 1958-59 . Londres: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd. pág. 159.
- ^ abcdef Green, William; Pollinger, Gerald (1959). The Observer's Book of Aircraft [El libro del observador sobre aeronaves] . Londres y Nueva York: Frederick Warne & Co. Ltd., págs. 186-187.
- ^ Parmentier, Bruno (17 de diciembre de 1999). "Morane-Saulnier MS-1500". Aviafrance (en francés) . Consultado el 5 de marzo de 2020 .
Bibliografía
- Cuny, Jean (1989). Les avions de combat français, 2: Chasse lourde, bombardeo, asalto, exploración [ Aviones de combate franceses 2: cazas pesados, bombarderos, ataque, reconocimiento ]. Docavia (en francés). vol. 30. Ed. Larivière. OCLC 36836833.
- Rossignol, Jean-Pierre (febrero de 1978). "Ce fut le último avión de la famause ligneée MS... Morane Saulnier 1500 "Epervier"" [El último avión de una línea famosa: el Morane Saulnier 1500 Epervier]. Le Fana de l'Aviation (en francés) (99): 24–29. ISSN 0757-4169.
Lectura adicional
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Morane-Saulnier MS.1500 Epervier .
- Lacaze, Henri y Lherbert, Claude (2013). Morane Saulnier: ses avions, ses projets [ Morane Saulnier: sus aviones y proyectos ] (en francés). Outreau, Francia: Lela Presse. ISBN 978-2-914017-70-1.
