El Mansyū Ki-98 (también escrito como Manshū Ki-98 ) [1] fue un avión de ataque terrestre japonés propuesto por Mansyū ( Manshūkoku Hikōki KK - Manchuria Airplane Manufacturing Company Ltd.) durante la Segunda Guerra Mundial para su uso por parte de la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés . Los componentes aún sin ensamblar del primer prototipo fueron destruidos deliberadamente antes de que Japón se rindiera.
A finales de 1942, la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés emitió requisitos para nuevos aviones de combate, incluyendo un avión de ataque terrestre. Kawasaki propuso el Kawasaki Ki-102 y Mansyū el Ki-98. El Ki-98 iba a ser un monoplano de ala baja, de un solo asiento y doble brazo, con una góndola central que albergaba tanto la cabina como un motor radial Mitsubishi Ha-211 Ru turboalimentado de 1.643 kilovatios (2.200 hp) detrás del piloto que impulsaba una hélice de propulsión de cuatro palas que giraba entre los brazos. [2] Los brazos suspendidos se extendían hacia atrás desde ligeramente hacia delante del borde de ataque del ala con aletas ovoides que sostenían el plano de cola y el elevador entre ellos. [2] El avión tenía un tren de aterrizaje triciclo retráctil , una cubierta de burbuja y un armamento de un cañón de 37 mm y dos de 20 mm montados en el morro. [2] El acceso a la cabina debía realizarse a través de una puerta en el compartimento del tren de aterrizaje delantero.
En la primavera de 1944, la Fuerza Aérea del Ejército encargó a Mansyū que adaptara el diseño para convertirlo en un caza de gran altitud. El principal cambio fue el motor, que sustituyó al Ha-211 III original por el Mitsubishi Ha-211 Ru turboalimentado . El mayor volumen del nuevo motor requirió que se agrandara el fuselaje y la hélice de mayor diámetro requirió mover los brazos hacia afuera. [1]
La construcción del primer prototipo se retrasó hasta enero de 1945 debido a los bombardeos sobre la fábrica de Harbin . Los componentes del primer prototipo todavía estaban en construcción y no se habían ensamblado cuando la Unión Soviética invadió Manchuria en agosto de 1945; el Ejército Imperial de Manchukuo ordenó que se destruyera toda la documentación y el material para evitar su captura por las fuerzas soviéticas, lo que puso fin al proyecto Ki-98. [1]
Datos de proyectos secretos japoneses: aviones experimentales de la IJA y la IJN 1939-1945 [1]
Características generales
Actuación
Armamento
Aeronaves de función, configuración y época comparables
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