Kadalundi es una aldea en el distrito de Kozhikode , Kerala, India. Es un pueblo costero cercano al Mar Arábigo. Kadalundi es famoso por su santuario de aves, que alberga varias aves migratorias durante determinadas estaciones y ha sido declarado recientemente reserva biológica. La Reserva Comunitaria Kadalundi – Vallikkunnu es la primera reserva comunitaria en Kerala. El río Kadalundi y el río Chaliyar , dos de los ríos más largos de Kerala, se fusionan con el Mar Arábigo en Kadalundi. La primera línea ferroviaria en Kerala se tendió en 1861 desde Tirur a Chaliyam a través de Tanur , Parappanangadi , Vallikkunnu y Kadalundi. [1]
Kadalundi panchayat comparte fronteras con la corporación Kozhikode y el municipio de feroke. Kadalundi es parte del plan maestro del área urbana de Kozhikode. [2] [3]
La región de Kadalundi- Chaliyama - Beypore tenía relaciones comerciales con países extranjeros como Roma y Arabia. Tyndis era un importante centro de comercio, sólo superado por Muziris , entre los Cheras y el Imperio Romano . [4] Plinio el Viejo (siglo I d.C.) afirma que el puerto de Tyndis estaba ubicado en la frontera noroeste de Keprobotos ( dinastía Chera ). [5] La región de North Malabar , que se encuentra al norte del puerto de Tyndis , fue gobernada por el reino de Ezhimala durante el período Sangam . [6] Según el Periplo del Mar Eritreo , una región conocida como Limyrike comenzaba en Naura y Tyndis . Sin embargo, Ptolomeo sólo menciona a Tyndis como el punto de partida del Limyrike . La región probablemente terminaba en Kanyakumari ; por tanto, corresponde aproximadamente a la actual costa de Malabar . El valor del comercio anual de Roma con la región se estimó en alrededor de 50.000.000 de sestercios . [7] Plinio el Viejo mencionó que Limyrike era propensa a los piratas. [8] El Cosmas Indicopleustes mencionó que el Limyrike era una fuente de pimientos. [9] [10]
Según la leyenda de Cheraman Perumals , la primera mezquita india se construyó en el año 624 d.C. en Kodungallur con el mandato del último gobernante (el Cheraman Perumal) de la dinastía Chera , que se convirtió al Islam durante la vida de Mahoma (c. 570– 632). [11] [12] [13] [14] Según Qissat Shakarwati Farmad , se construyeron las mezquitas de Kodungallur , Kollam , Madayi, Barkur , Mangalore , Kasaragod , Kannur , Dharmadam , Panthalayini y Chaliyam (justo enfrente de Kadalundi). durante la era de Malik Dinar , y se encuentran entre las mezquitas más antiguas del subcontinente indio . [15] Se cree que Malik Dinar murió en Thalangara en la ciudad de Kasaragod . [dieciséis]
Después de la ruptura de la dinastía del Reino Chera arraigada en Kadalundi, Parappanad Kovilakam se convirtió en el gobernante de Kadalundi. Dieron permiso a los holandeses para construir un fuerte en Kadalundi. Aunque el fuerte se derrumbó después de una guerra con los zamorianos, podemos ver los restos en Mulla en Kadalundi. Más tarde, los británicos se convirtieron en gobernantes de Kadalundi y construyeron líneas ferroviarias hasta Chaliyam con fines comerciales. Más tarde, cuando Calicut se convirtió en el centro comercial, las líneas ferroviarias se eliminaron, pero quedan restos como el pozo del ferrocarril, el faro y el depósito forestal.
Thundi es un antiguo puerto marítimo y ciudad portuaria al norte de Muziris (Muchiri) en el Reino de Chera (Keprobotos), la actual India en la costa de Malabar . [17] [18] La ubicación exacta del puerto aún se desconoce; los actuales Kadalundi, Ponnani , Tanur y Pantalayani Kollam [19] a menudo se identifican como Tyndis ubicados en el reino tamil de los Cheras de la era Sangam . Tyndis fue un importante centro de comercio, sólo superado por Muziris, entre los Cheras y el Imperio Romano en los primeros siglos de la era cristiana. También se dice que una rama de la familia real Chera se estableció en Tyndis. También se especula que Tyndis (junto con puertos como Naura, Bakare y Nelkynda) operaba como puerto satélite de alimentación de Muziris. [4]
Kadalundi fue el lugar del descarrilamiento del tren de Kadalundi , que fue uno de los mayores accidentes en la red ferroviaria india en 2001.
Kadalundi, en la orilla sur del río Chaliyar y la orilla norte del río Kadalundi , fue parte del reino de Parappanad durante el período medieval. [20] Los gobernantes de Parappanad eran vasallos de los Zamorin de Calicut . [21] La sede de la familia real Parappanad era la ciudad costera de Parappanangadi en el actual distrito de Malappuram . [22] En el siglo XV d.C., Parappanad Swaroopam se dividió en dos: Parappanad del Norte ( Beypore Swaroopam ) y Parappanad del Sur ( Parappur Swaroopam ). [21] Kadalundi, Vallikkunnu y Parappanangadi se incluyeron en Southern Parappanad. [20] Beypore , Cheruvannur y Panniyankara , en la orilla norte de Chaliyar , se convirtieron en Parappanad del Norte. [20]
También se sabe que el gobernante del Reino de Tanur ( Vettathunadu Swaroopam ), había ayudado a los portugueses a construir un fuerte en la isla de Chaliyam , que era parte del sur de Parappanad, y fue destruido durante la batalla en el fuerte de Chaliyam ocurrida en 1571. [21] Feroke pasó a formar parte del Reino de Mysore a finales del siglo XVIII d.C. [21] Después de la Tercera Guerra Anglo-Mysore y el posterior Tratado de Seringapatam , Kadalundi pasó a formar parte del distrito de Malabar bajo el Raj británico . [21] Kadalundi fue incluido en Eranad Taluk en la División de Ingresos de Malappuram del distrito de Malabar con su sede de Taluk en Manjeri . [23] [20] [24] Tras la formación del estado de Kerala en 1956, Kadalundi pasó a formar parte del bloque de ingresos Tirurangadi de Tirur Taluk . [22] [25] El 16 de junio de 1969, Eranad Taluk , Tirur Taluk, Tirurangadi y Parappanangadi fueron transferidos al recién formado distrito de Malappuram . [25] Sin embargo, tres aldeas de ingresos de Tirur Taluk , a saber, Feroke, Ramanattukara y Kadalundi, permanecieron en el distrito de Kozhikode, ya que estaban mucho más cerca del centro de la ciudad de Kozhikode . [25] Sin embargo, la playa de Kadalundi Nagaram (donde el río Kadalundi desemboca en el Mar Arábigo, una parte de Vallikkunnu Grama Panchayat), Tenhipalam , el centro de la Universidad de Calicut , y Karippur , el sitio del Aeropuerto Internacional de Calicut , se convirtieron en partes de Malappuram. [25] Ahora Feroke, Ramanattukara y Kadalundi son partes de Kozhikode Taluk y el área metropolitana de Kozhikode.
