Mandvi es una ciudad costera con municipio en el distrito de Kachchh (Kutch) en el estado indio de Gujarat . Alguna vez fue un puerto importante de la región y un refugio de verano para Maharao (rey) del estado de Cutch . La ciudad antigua estaba rodeada por la muralla del fuerte y aún se pueden ver restos de la muralla del fuerte. La ciudad tiene una industria de construcción naval de cuatrocientos años de antigüedad que todavía funciona y todavía se fabrican dhows, un tipo de barco de madera. Asiento 36 del distrito 9 del municipio de Mandvi.
La Fortaleza de Mandvi fue construida por Raoshri Bharmalji en 1549. [ dudoso – discutir ] Tenía ocho kilómetros de largo, 2,7 metros de ancho y tres metros de alto con cinco puertas, tres ventanas y siete bastiones ( kotha ). En 1978, el municipio de Mandvi recibió el fuerte con la condición de que lo preservara. Posteriormente, en 1992, el municipio decidió derribar 290 metros de muro para liberar el terreno, pero la ciudadanía se opuso. La apelación fue rechazada en 1993 y el muro de 300 metros de largo del lado oeste fue demolido en 1993. En 1999, el departamento arqueológico estatal consideró declararlo monumento protegido pero luego decidió no hacerlo. Después de evaluar el estado del fuerte, el tribunal rechazó las apelaciones contra la demolición en 2001. El muro del fuerte fue demolido en dos fases, excepto cuatro puertas y seis bastiones que se conservaron como monumentos protegidos. [2]
Mandvi es una ciudad portuaria ubicada en 22°49′N 69°22′E / 22,81°N 69,36°E / 22,81; 69,36 donde el río Rukmavati se encuentra con el golfo de Kutch . Se encuentra a unos 56 km al sur de la capital regional, Bhuj . Se encuentra aproximadamente a 446 km de la megaciudad más importante de Ahmedabad . Debido a que Mandvi no tiene transporte ferroviario, el aeropuerto público y la estación de tren más cercanos son Bhuj .
El clima aquí es tropical. En comparación con el invierno, los veranos tienen mucha más lluvia. Según Köppen y Geiger este clima se clasifica como Aw. La temperatura media en Mandvi es 27.4 °C. En un año, la precipitación media es de 1539 mm.
Mandvi fue fundada por el Rao del estado de Kutch , Khengarji I en 1580. [ cita necesaria ]
La ciudad Mandvi lleva el nombre del sabio Mandavya (historia del Mahabharata), que vivió aquí. También era conocido como AM BABA. Cuando el explorador portugués Vasco da Gama descubrió la ruta marítima de Europa a la India en 1497, tenía a un gujarati a su lado para mostrarle el camino. Un marinero de Kutchi, Kanji Malam, llevó al comandante a Calicut desde Malindi, en la costa este de África. Malam procedía de Mandvi, un centro de construcción naval. Los historiadores han discrepado sobre la identidad del marinero, llamándolo cristiano y gujarati. El autor alemán Justus dice que fue Malam ( Kharva ) y que era un gujarati hindú quien acompañaba a Vasco. La investigadora italiana Sinthia Salvadori también concluyó que fue Malam quien mostró a Gama el camino a la India. Salvadori ha hecho esta observación en su 'We Came in Dhows', un relato escrito después de interactuar con personas en Gujarat.
Los historiadores han pasado por alto en gran medida el papel de Malam en la expedición de Vasco. [3] Según las crónicas de Kutch Gurjar Kshatriyas, muchos clanes de su comunidad, especialmente los clanes Gohil , Bhatti , Jethwa , Solanki , Rathod y también los brahmanes de Visavaria se trasladaron a Mandvi entre los siglos XV y XVI d.C., desde Dhaneti . [4] El establecimiento de la ciudad se remonta a finales del siglo XVI (1581 d.C.) y se atribuye al primer gobernante Jadeja de Kutch, Rao Khengarji I. En el siglo XVIII, los comerciantes Mandvi poseían colectivamente una flota de 400 barcos que comerciaban con África Oriental , la costa de Malabar y el Golfo Pérsico . A principios del siglo XIX, era un importante puerto de entrada para el comercio interior con Malwa , Marwar y Sindh .
Mandvi estaba en el cruce de dos rutas comerciales, la ruta marítima de comercio de especias y la ruta de las caravanas de camellos del desierto , y actuaba como un importante centro comercial. Mandvi era originalmente una ciudad fortificada que tenía un muro de mampostería de piedra de unos 8 m de alto y 1,2 m de ancho.
El fuerte tenía varias puertas y 25 baluartes ; pero en la actualidad la mayor parte del muro ha desaparecido. El bastión del suroeste es el más grande y actúa como faro. En el apogeo del comercio marítimo , antes de la llegada de los barcos de vapor , Mandvi era una ciudad rica y próspera, que obtenía cuatro veces más ingresos por exportaciones que por importaciones . Era un centro lucrativo del estado de Kutch, superando a la ciudad capital de Bhuj en términos de riqueza. El Dr. Manubhai Pandhi, un líder social local, registró arte de la construcción naval y recopiló documentos antiguos que ahora se atesoran en el Museo Príncipe de Gales (www.bombaymuseum.org) en Mumbai.
Como la mayoría de los principales puertos de la India estaban controlados por europeos , especialmente los portugueses , incluso los mogoles tenían en alta estima a los maharaos de Kachchh , ya que necesitaban el puerto de Mandvi para las exportaciones, las importaciones y también para las peregrinaciones a La Meca . Se dice que en la década de 1960, Keshavji Gabha Chudasama (Malam) ( Kharva ) inventó aquí el Dabeli . [ cita necesaria ]
Mandvi alberga una población de aproximadamente 51.000 personas, principalmente brahmanes , charan (Gadhavi), brahmkshatriya , bhanushali , bhatalas , kharvas , lohanas , maheshwari, dawoodi bohra , musulmanes y jainistas , kandoi, patidar , mistris .
Mandvi es una ciudad única que captura la verdadera cultura Kutchi de Gujarat . Mandvi también incorpora los pueblos vecinos de Nagalpur y Moti Rayan. Mandvi es una ciudad de comerciantes y marineros, ambos se benefician mutuamente.
Mandvi hizo construir el bungalow Lal / Bungalow Arihant por Khengarji III . Se necesitaron 16 años para construir este palacio. con una arquitectura única y un lujo de 55 Habitaciones y 5 Pisos con Techos de Madera de Teca. Lal Bungalow era Patrimonio de la Humanidad y actualmente es propiedad de Sanket Shah. Es demolido en 2011-2012. Ahora hay un complejo residencial y comercial de nueva construcción.
Mandvi fue una de las ciudades profundamente impactadas por el terremoto de Gujarat de 2001 .
El destacado trabajador social Dr. Chhotalal J. Mehta (1911-1982) y su hermano, el Dr. Prabhudas J. Mehta (1925-1959), fundaron el primer hospital gratuito contra la tuberculosis en 1950 en el distrito de Kutch, y una escuela para niños sordos y mudos y 1000. Club rotario del mundo. La Sra. Hiraben C Mehta (1916-2011) inició primero Baal Mandir y Bhagini Mandal.
La mayoría de las industrias en Mandvi son de pequeña escala, principalmente en las áreas de minería de bentonita , producción de aceite comestible , pesca , construcción naval tradicional , productos de algodón y Bandhani doméstico , y productos alimenticios como dulces y producción de farshan .
.jpg/1280px-Bonter_Jinalaya,_Koday,_Kachchh_-_panoramio_(cropped).jpg)
Mandvi tiene un clima muy agradable durante todo el año y fue un retiro de verano de los maharajás (reyes) de Kutch.
Los alimentos populares de Mandvi son Dabeli , que se inventó en Mandvi y se extendió por todo Gujarat y Maharashtra. Además, desde hace 8 o 10 años se consiguen fácilmente diversos alimentos, como punjabi, comida del sur de la India y comida china. Khari Daar, Toss, etc. también son famosos cerca de Azad Chowk. En Mandvi también se puede encontrar buena comida gujarati. En la ciudad funcionan con éxito más de 20 comedores y restaurantes, pequeños y grandes, y allí se puede disfrutar de buena comida.
Mandvi es ciudad de playa
