Malcolm Edwin Nichols (8 de mayo de 1876 – 7 de febrero de 1951) fue un periodista y político estadounidense . Nichols fue alcalde de Boston a fines de la década de 1920. Provenía de una familia brahmán de Boston y es el republicano más reciente en ocupar ese puesto.
Nichols era hijo de Edwin T. Nichols y Helen JG (Pingree) Nichols. Se graduó en Harvard en 1899. [6] Se casó el 16 de diciembre de 1915 con Edith M. Williams (fallecida en 1925). Tuvieron tres hijos, Clark S. [7] y Dexter, y Marjorie. [8] En 1926 se casó con la hermana gemela de Edith, Carrie Marjorie Williams. [8] Su hijo Clark actuó como su padrino y su hijo Dexter actuó como portador de los anillos. [7] [9] [10]
Nichols fue reportero de la Cámara de Representantes del estado de Massachusetts para The Boston Traveler , [11] cubriendo ambas cámaras de la legislatura, y más tarde fue reportero político para The Boston Post . [2]
Además de su trabajo periodístico, Nichols fue abogado y recaudador de impuestos internos. [12] de Impuestos Internos. Fue elegido miembro del Consejo Común de Boston en 1905. [13] Fue miembro de la Cámara de Representantes de Massachusetts , 1907-09, representando al Distrito 10 de Boston [14] ( Back Bay ), donde fue miembro y secretario del Comité de la Cámara sobre Asuntos Metropolitanos. [1] Se desempeñó como miembro del Senado de Massachusetts , 1914, 1917-19.
Nichols fue elegido alcalde de Boston en noviembre de 1925 , [15] y ejerció el cargo entre 1926 y 1930.
La alcaldía de Nichols vio la creación de dos docenas de nuevas escuelas, 197 nuevas calles y el inicio de la construcción del túnel Sumner . Se centró en aumentar los servicios municipales de Boston, proporcionando $3 millones en aumentos a los trabajadores de la ciudad. En 1926 aumentó los impuestos, pero cada año después hubo recortes. Relajó las restricciones de zonificación en su estatuto de construcción piramidal de 1928, permitiendo la construcción de muchos rascacielos, como el edificio United Shoe Machinery Corporation , y creando un auge en su construcción. Estableció la Autoridad Portuaria de Boston y la Comisión de Tráfico de Boston. Intentó combatir la congestión en la ciudad proponiendo una tarifa de estacionamiento anual de $5 a $10, afirmando que "cuatro de cada cinco automóviles" que aparcaban en el centro de Boston eran propiedad de no residentes. También intentó reducir las tarifas telefónicas. [6] [13]
Nichols no pudo presentarse a la reelección en noviembre de 1929 debido a la prohibición de mandatos consecutivos en ese momento. Fue sucedido por su predecesor, James Michael Curley .
Nichols fue un candidato fracasado a la alcaldía en las elecciones de noviembre de 1933 , noviembre de 1937 y noviembre de 1941 .
Nichols era de ascendencia inglesa y swedenborgiana . Fue miembro de los masones , los Shriners y los Elks . Nichols murió de un ataque cardíaco en Jamaica Plain , Boston, condado de Suffolk, Massachusetts, el 7 de febrero de 1951. Fue enterrado en el cementerio Forest Hills en el barrio de Jamaica Plain de Boston.
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