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Malcolm Barclay-Harvey

Sir Charles Malcolm Barclay-Harvey , KCMG (2 de marzo de 1890 - 17 de noviembre de 1969) fue un político británico y gobernador de Australia del Sur desde el 12 de agosto de 1939 hasta el 26 de abril de 1944.

Biografía

Hijo único de James Charles Barclay-Harvey, de Dinnet House, Aberdeenshire , se educó en Eton y en Christ Church, Oxford , y sirvió en el 7.º Batallón (Deeside Highland) de los Gordon Highlanders de 1909 [1] a 1915, con el Home Staff de 1915 a 1916, con el Ministerio de Municiones en Londres de 1916 a 1918 y en París de 1918 a 1919.

Barclay-Harvey fue adoptado como posible candidato unionista por East Aberdeenshire en 1914 y fue miembro del Parlamento (MP) por Kincardine y Aberdeenshire West de 1923 a 1929 y de 1931 a 1939. Fue secretario privado parlamentario de Sir John Gilmour de 1924 a 1929 y de Sir Godfrey Collins de 1932 a 1936, y fue nombrado caballero en los Honores de cumpleaños de 1936 , por "servicios políticos y públicos". [2]

Se casó en primera persona, en 1912, con Margaret Joan, hija de Henry de la Poer Beresford Heywood, de Wrentnall House, Shrewsbury , con quien tuvo una hija. Se casó en segundas nupcias, en 1938, con una viuda, Lady Muriel Felicia Vere Liddell-Grainger, hija del duodécimo conde de Lindsey , convirtiéndose en padrastro de David Liddell-Grainger .

Fue coronel honorario del 4º Batallón de los Gordon Highlanders de 1939 [3] a 1945, y fue miembro del Consejo del Condado de Aberdeen de 1945 a 1955. Fue miembro de la Compañía Real de Arqueros .

Fue nombrado gobernador de Australia del Sur en marzo de 1939, tras lo cual renunció a la Cámara de los Comunes el 8 de marzo [4] y fue nombrado KCMG . [5] Él, su esposa y sus dos hijastros se mudaron a Adelaida . Asumió el cargo el 12 de agosto, poco antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial . Su enfoque principal durante su mandato fue el esfuerzo bélico. Su esposa, Lady Muriel, fundó el Club de Enfermeras Lady Muriel para mujeres militares y tenía la costumbre de visitar numerosas sucursales de la Cruz Roja . También abrió los Jardines Conmemorativos de las Mujeres Pioneras en Adelaida el 19 de abril de 1941 y botó la corbeta HMAS Whyalla , el primer barco del astillero de la Segunda Guerra Mundial en Whyalla el 12 de mayo de 1941. También era masón . Durante su mandato como gobernador (1939-1944), también fue Gran Maestro de la Gran Logia de Australia del Sur. [6] [7]

La pareja virreinal pasó tanto tiempo como pudo en la residencia de verano virreinal en Marble Hill , donde restauraron los jardines. Como era un ávido entusiasta de los ferrocarriles , también instaló allí un modelo de ferrocarril al aire libre a gran escala y, en 1943, la nueva locomotora de vapor de la clase 520 de South Australian Railways recibió su nombre. [6]

Se retiró del puesto de virreinato por razones de salud el 26 de abril de 1944, tras lo cual regresó a su finca escocesa de 14.000 acres (57 km²) que había heredado en 1924. Se desempeñó como teniente adjunto de Aberdeenshire ( 1945), [8] miembro del Ayuntamiento de Aberdeenshire (1945-1955) y Gran Maestro de la Gran Logia de Escocia (1949-1953). Escribió A History of the Great North of Scotland Railway , que fue publicada en 1940 por Locomotive Publishing Company con una segunda edición en 1949, y una reimpresión posterior por Ian Allan Publishing en 1998. [9] [10] Fue Caballero de la Orden de San Juan . [11]

Muerte

Sir Charles Malcolm Barclay-Harvey murió en Londres el 17 de noviembre de 1969, a la edad de 79 años. [12] [13]

Referencias

  1. ^ "No. 28292". The London Gazette . 28 de septiembre de 1909. pág. 7201.
  2. ^ "No. 34296". The London Gazette (Suplemento). 19 de junio de 1936. pág. 3996.
  3. ^ "No. 34500". The London Gazette . 17 de febrero de 1939. pág. 1141.
  4. ^ Departamento de Servicios de Información (9 de junio de 2009). «Nombramientos para las administraciones de Chiltern Hundreds y Manor of Northstead desde 1850» (PDF) . Biblioteca de la Cámara de los Comunes . Archivado desde el original (PDF) el 6 de febrero de 2011. Consultado el 30 de noviembre de 2009 .
  5. ^ "No. 34625". The London Gazette . 12 de mayo de 1939. pág. 3184.
  6. ^ ab Playford, John. "Barclay-Harvey, Sir Charles Malcolm (1890–1969)". Diccionario australiano de biografías. Centro Nacional de Biografías, Universidad Nacional Australiana.
  7. ^ Henderson, Kent. "Grandes Maestros Virreinales: ¿Quiénes y por qué?". Archivado desde el original el 9 de abril de 2013. Consultado el 27 de octubre de 2012 .
  8. ^ "No. 37009". The London Gazette . 30 de marzo de 1945. pág. 1735.
  9. ^ Barclay-Harvey, Malcolm (1949). Una historia del Gran Ferrocarril del Norte de Escocia (2.ª ed.). Londres: Locomotive Publishing Company. pp. 231, ilustraciones, mapas (1 pliegue) 22 cm. LCCN  51048251. OCLC  13233773.
  10. ^ Barclay-Harvey, Malcolm (20 de mayo de 1998). A History of the Great North of Scotland Railway (2.ª ed. (reimpresión)). Shepperton: Ian Allan. pp. 231 páginas, 34 páginas sin numerar de láminas: ilustraciones (algunas en color), 2 mapas, 23 cm. ISBN 9780711025929.OCLC 40498249  .
  11. ^ "No. 34639". The London Gazette . 23 de junio de 1939. pág. 4238.
  12. ^ Times (Londres), 18 de noviembre de 1969
  13. ^ Advertiser (Adelaide), 19 de noviembre de 1969

Enlaces externos