MV Malaspina , conocido coloquialmente como Mal , es un transbordador ROPAX de línea principal y el buque original de la clase Malaspina para el Sistema de Carreteras Marinas de Alaska . Malaspina recibe su nombre del glaciar Malaspina , que, a su vez, recibe su nombre del capitán Don Alessandro Malaspina , un navegante y explorador italiano que exploró la costa noroeste de América del Norte en 1791. Malaspina es casi idéntico a su barco gemelo, MV Matanuska .
Malaspina fue diseñado por Philip F. Spaulding and Associates, construido en 1963 en los astilleros de Lockheed Shipbuilding en Seattle , Washington, y alargado en 1972 en la Willamette Iron and Steel Company en Portland, Oregón . Como ferry de línea principal, presta servicio a las comunidades más grandes del Pasaje Interior , como Ketchikan , Petersburg y Sitka , pero su ruta abarca la totalidad del Pasaje Interior, comenzando en Bellingham, Washington , o Prince Rupert, Columbia Británica , Canadá, y llegando hasta la comunidad más septentrional del Panhandle de Alaska , Skagway . Desde finales de la década de 1990, Malaspina ha operado principalmente durante los veranos como un "barco de día" en el canal superior de Lynn , haciendo viajes de ida y vuelta diarios entre Juneau y Skagway con paradas en Haines .
Las comodidades del Malaspina incluyen una cafetería de comida caliente , un solárium , salas de proa, popa, cine y de negocios, 54 camarotes de cuatro literas y 29 camarotes de dos literas. Anteriormente tenía una tienda de regalos , pero se cerró en 2014 como medida de ahorro de costos. [1]