Magnolia es una comunidad no incorporada al noreste de Paw Paw en el condado de Morgan en el estado estadounidense de Virginia Occidental en el río Potomac . Magnolia se encuentra a lo largo de la línea principal del ferrocarril de Baltimore y Ohio y al este de donde el ferrocarril occidental de Maryland cruza el Potomac, sin pasar por una serie de curvas del río. Como depósito y estación de agua en B&O, Magnolia ha sido conocida por varios nombres, incluidos Magnolia Dale , Magnolia Vale y, a veces, como Estación de agua número 12 en el ferrocarril .
El nombre Magnolia, transmitido por tradición oral, era una combinación de las dos hijas de Timothy Norton, Maggie y Nora. La adición de los nombres dio como resultado Magnora y se modificó a Magnolia. Timothy Norton fue uno de los primeros residentes de la ciudad y trabajó para el ferrocarril. Se cree que la aldea surgió gracias al ferrocarril de Baltimore y Ohio (ferrocarril B&O). El ferrocarril abrió una línea desde Washington, DC hasta Cumberland , Maryland, siguiendo el río Potomac en 1842. Había muchas instalaciones de servicio a lo largo del derecho de paso para las máquinas de vapor. Una de estas instalaciones fue la Estación de Agua Número 12 que luego se convirtió en Magnolia.
En la primavera de 1862, durante la Guerra Civil de los Estados Unidos , la Compañía E del 54.º Regimiento de Infantería de Pensilvania del Ejército de la Unión protegió la Estación de Agua Número 12 (más tarde Magnolia) contra las incursiones confederadas en el Ferrocarril B&O y sus alrededores. [2]
Entre 1910 y 1914, Magnolia fue uno de los dos puntos de partida para la construcción de Magnolia Cutoff. El corte proporcionó un excedente de empleos en el área, lo que resultó en el crecimiento de esta pequeña ciudad. La localidad de Magnolia prestó su nombre a esta nueva ruta más corta por las montañas. Como se puede ver en las imágenes, el ferrocarril trepó por encima de la ciudad de Magnolia, aislándola efectivamente del ferrocarril. La ruta baja del B&O todavía se utilizaba para el tráfico de pasajeros y lo hizo muchos años después de la construcción.
La construcción del Magnolia Cutoff se basó parcialmente en Magnolia. Magnolia contaba con una gran central eléctrica con dos calderas de 6.100 caballos de fuerza (4.500 kW) y dos generadores de corriente continua que eran capaces de producir 200 kilovatios. Esta energía se aprovechó para los dos aserraderos, la iluminación y una herrería. También se montó un campamento de construcción en la ciudad.
El nuevo puente ferroviario se eleva sobre Magnolia a una altura de 15 m (50 pies). El puente tiene seis tramos de vigas de placa de plataforma de 100 pies (30 m), tres de 80 pies (24 m) y dos de 75 pies (23 m). Con una longitud de aproximadamente 1000 pies (300 m) y 10 pilares de hormigón armado, este es el más pequeño de los dos puentes construidos para Magnolia Cutoff.
Una vez finalizada la construcción, los puestos de trabajo en la zona escasearon. Más tarde, la inundación de 1936 devastaría el área y la desaparición del servicio de pasajeros provocó la desaparición de Magnolia como ciudad. Los edificios quedaron vacíos y el ferrocarril abandonaría su Estación de Agua Número 12. En estas fotografías podemos ver una época en la que existieron ambos trazados ferroviarios.
Hoy en día quedan pocos vestigios de que Magnolia fuera alguna vez un lugar de tal actividad. La línea baja a lo largo del Potomac ha sido eliminada y es sólo un camino. En este pequeño pueblo sólo quedan unas pocas casas privadas y los claros bajo el puente que a menudo se utilizan como campamentos son de propiedad privada. No se recomienda traspasar su interior. [ cita necesaria ]
La comunidad tenía su propia escuela, Magnolia School, hasta que fue cerrada en 1952, a favor de enviar estudiantes del área de Magnolia a asistir a las escuelas en Paw Paw .
Magnolia también tuvo su propia oficina de correos [3] en funcionamiento de 1867 a 1868 como Magnolia Vale, y luego nuevamente de 1871 a 1943 como Magnolia, cuando también se cerró y a los residentes de Magnolia se les asignaron direcciones de Paw Paw.
Se puede acceder a Magnolia a través de Magnolia Road (Ruta secundaria 12 de West Virginia). En B&O, se encuentra entre Paw Paw al suroeste y Jerome al noroeste.
