Magnolia es una comunidad no incorporada al noreste de Paw Paw en el condado de Morgan en el estado estadounidense de Virginia Occidental en el río Potomac . Magnolia está ubicada a lo largo de la línea principal del ferrocarril Baltimore and Ohio y al este de donde el ferrocarril Western Maryland cruza el Potomac, evitando una serie de curvas en el río. Como depósito y estación de agua en el B&O, Magnolia ha sido conocida por varios nombres, incluidos Magnolia Dale , Magnolia Vale y, a veces, como la estación de agua número 12 en el ferrocarril .
El nombre Magnolia, según se transmite de forma oral, es una combinación de los nombres de las dos hijas de Timothy Norton, Maggie y Nora. La adición de los nombres dio lugar a Magnora y se modificó a Magnolia. Timothy Norton fue uno de los primeros residentes de la ciudad y trabajó para el ferrocarril. Se cree que la aldea surgió gracias al ferrocarril de Baltimore y Ohio (ferrocarril B&O). El ferrocarril abrió una línea desde Washington, DC a Cumberland , Maryland siguiendo el río Potomac en 1842. Había muchas instalaciones de servicio a lo largo del derecho de paso para las máquinas de vapor. Una de estas instalaciones era la estación de agua número 12, que más tarde se convirtió en Magnolia.
En la primavera de 1862, durante la Guerra Civil de los Estados Unidos , la Compañía E del 54.º Regimiento de Infantería de Pensilvania del Ejército de la Unión protegió la estación de agua número 12 (más tarde Magnolia) contra las incursiones confederadas en el ferrocarril B&O y sus alrededores. [2]
Entre 1910 y 1914, Magnolia fue uno de los dos puntos de parada de la construcción del atajo Magnolia. El atajo generó un excedente de puestos de trabajo en la zona, lo que dio lugar al crecimiento de esta pequeña ciudad. La ciudad de Magnolia prestó su nombre a esta nueva ruta más corta a través de las montañas. Como se puede ver en las imágenes, el ferrocarril pasó por encima de la ciudad de Magnolia, aislándola de la vía férrea. La ruta de la línea baja del B&O todavía se utilizaba para el tráfico de pasajeros y así lo hizo muchos años después de la construcción.
La construcción del atajo Magnolia se basó parcialmente en Magnolia. Magnolia contaba con una gran planta eléctrica con dos calderas de 6100 caballos de fuerza (4500 kW) y dos generadores de corriente continua capaces de producir 200 kilovatios. Esta energía se utilizaba para los dos aserraderos, la iluminación y un taller de forja. También se montó un campamento de construcción en la ciudad.
El nuevo puente ferroviario se eleva sobre Magnolia a una altura de 15 m (50 pies). El puente tiene seis tramos de vigas de cubierta de 30 m (100 pies), tres de 24 m (80 pies) y dos de 23 m (75 pies). Con una longitud de aproximadamente 300 m (1000 pies) y 10 pilares de hormigón armado, este es el más pequeño de los dos puentes construidos para el atajo Magnolia.
Una vez finalizada la construcción, los puestos de trabajo en la zona eran escasos. Más tarde, la inundación de 1936 devastaría la zona y la desaparición del servicio de pasajeros provocó la desaparición de Magnolia como ciudad. Los edificios quedaron vacíos y el ferrocarril abandonó su estación de agua número 12. En estas fotos, podemos ver un período en el que existían ambas rutas ferroviarias.
Hoy en día, quedan pocos rastros de que Magnolia fuera un lugar de este tipo de actividad. La línea baja a lo largo del Potomac ha sido eliminada y ahora es solo un sendero. Solo quedan unas pocas casas privadas en este pequeño pueblo, y los claros debajo del puente, que a menudo se usan como campamentos, son de propiedad privada. No se recomienda entrar sin autorización. [ cita requerida ]
La comunidad tenía su propia escuela, Magnolia School, hasta que fue cerrada en 1952, a favor de enviar estudiantes del área de Magnolia para asistir a las escuelas en Paw Paw .
Magnolia también tuvo su propia oficina de correos [3] en funcionamiento desde 1867 a 1868 como Magnolia Vale, y luego nuevamente entre 1871 y 1943 como Magnolia, cuando también fue cerrada y a los residentes de Magnolia se les asignaron direcciones Paw Paw.
Se puede acceder a Magnolia por Magnolia Road (ruta secundaria 12 de Virginia Occidental). En el B&O, se encuentra entre Paw Paw al suroeste y Jerome al noroeste.
