La estación Macdonald de la RCAF era una estación de entrenamiento aéreo de la RCAF ubicada a 16 km (10 millas) al noroeste de Portage la Prairie , Manitoba .
La estación fue construida por la Real Fuerza Aérea Canadiense y se inauguró el 10 de marzo de 1941. Fue la base de la Escuela de Bombardeo y Artillería N.° 3, una unidad del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Mancomunidad Británica . [2]
Estaba situada cerca del lago Manitoba, por lo que sus campos de bombardeo y tiro estarían sobre el agua. La estación Macdonald de la RCAF estaba equipada con hangares, pistas de asfalto, barracones tipo H, comedores, un centro de recreación y un teatro de operaciones.
La escuela y la estación cerraron el 17 de febrero de 1945.
Aproximadamente en 1942 el aeródromo fue listado en 50°05′N 98°27′O / 50.083, -98.450 con una Var. 11 grados E y una elevación de 830'. Se listaron 3 pistas de la siguiente manera:
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La Estación Macdonald de la Real Fuerza Aérea Canadiense reabrió sus puertas en 1951 como sede de la Escuela de Vuelo Avanzado N.° 4 [3] y la Escuela de Artillería Aérea N.° 1, pero dos años más tarde fue designada nuevamente como Escuela de Armas para Pilotos N.° 1 hasta 1954. La escuela utilizó los aviones North American Harvard Mk.II y North American P-51 Mustang para el entrenamiento de artillería aire-aire y de cohetes aire-tierra.
La estación Macdonald de la RCAF era una base de artillería para los T-33, que disparaban sus cañones de 50 mm (2), bombas de práctica o cohetes de 5 pulgadas HVAR o 2,75 pulgadas AAFF al campo de tiro cercano en Langruth MB o en el aire sobre un objetivo remolcado por un T-33 (equipado con tanques de punta de color naranja fluorescente). Para acomodar a los aviones de combate, la pista 12/30 se alargó a 6500 pies durante la reapertura de la estación.
Se añadieron alojamientos para los casados para el personal de la estación y sus familias. Eran simples viviendas de dos unidades de metal sin sótanos. Como eran pocas, se utilizó un sistema de puntos para acceder a ellas. Estos puntos se basaban en los años de servicio, el rango y el número de dependientes. Uno comenzaba en una lista de espera sin protección en la que uno podía ser "ascendido" en la clasificación si alguien tenía un punto más alto. Una vez que uno llegaba a la cima de la "lista sin protección" y había un PMQ disponible, uno avanzaba a una "lista protegida" en la que uno no podía ser "ascendido"... y uno esperaba su turno. Muchos de los que eran "destinados" a Macdonald tuvieron que dejar a sus familias en su base anterior o buscar alojamiento civil mientras esperaban una vivienda en la base.
La estación Macdonald de la RCAF cerró en 1959 y se convirtió en un depósito de almacenamiento hasta 1963, cuando el depósito cerró.
La propiedad fue vendida posteriormente para dedicarla a la agricultura. En 2013 se la conoce como "Granja Colonia Aeropuerto".
El aeródromo estaba ubicado en 50°04′49″N 098°27′21″O / 50.08028, -98.45583 (Aeropuerto MacDonald) .