Fue construida por el astillero Valmet Oy Vuosaari en Helsinki , Finlandia con el astillero número 315 como transportador de barcazas (portador LASH) en septiembre de 1984. El buque de 158,9 m (521 pies 4 pulgadas) ( LOA ) de largo tiene una manga de 30,3 m ( 99 pies 5 pulgadas), una profundidad de 15,5 m (50 pies 10 pulgadas) y un calado de 4,9 m (16 pies 1 pulgada) registrado. Dos motores diésel de cuatro tiempos con nueve cilindros de simple efecto del tipo 9R32 (230x310) fabricados por la finlandesa Wärtsilä Diesel Oy dan un total de 7.559 hp (5.637 kW) sobre dos tornillos que impulsan el barco a 13,5 nudos (25,0 km/h; 15,5 mph). [1] Con un tonelaje de 8.638 DWT , tiene una capacidad de carga de 19.453 GT . [2] [3] [4] [5]
Entró en servicio bajo los nombres de Pavel Antokolsky , Smit Explorer y Explorer antes de ser vendida en 2011 a Karpowership . [2] [4] [5] [6] [7]
Nave de poder
El porta-barcazas original se convirtió en un Powership en el astillero Sedef en Tuzla, Estambul. Pasó a llamarse Karadeniz Powership Zeynep Sultan (KPS11). [8] [7] El coste de construcción se financió en parte mediante un crédito de 75 millones de dólares estadounidenses compartido por German Investment Corp. (DEG), [9] Netherlands Development Finance Co. (FMO) y Cordiant Capital Inc. / ICF. Internacional . [10] Tiene una capacidad de generación de 125 MW con combustible dual ( HFO y gas). [8] [10] El buque está registrado bajo bandera de Liberia y tiene como puerto base Monrovia . [2]
El 27 de octubre de 2015, el Powership zarpó hacia Yakarta , Indonesia, partiendo de Estambul tras una ceremonia de despedida, en la que otro Powership de la flota, el KPS7 – Karadeniz Powership Ayşegül Sultan , levó anclas para dirigirse a Ghana. [3] [11] El Karadeniz Powership Zeynep Sultan llegó a Yakarta a finales de noviembre de 2015, [12] y navegó hasta Amurang, donde está ayudando a resolver los perennes cortes de energía en el norte de Sulawesi . [10]
registro del barco
ex-MV Pavel Antokolsky propiedad de Ucrania Danube Shipping Co. con sede en Izmail , Ucrania registrada en la RSS de Ucrania con puerto base Izmail hasta enero de 1992 y en Ucrania con puerto base Izmail hasta el 14 de junio de 1992,
ex-MV Smit Explorer, propiedad de Smit Transport & Heavy Lift BV con sede en Rotterdam , Países Bajos, registrada en Malta con puerto base en La Valeta hasta 2000, y propiedad de Navigo Management Co. Ltd. con sede en Singapur, registrada en Singapur con puerto base en Singapur hasta el 23 de enero de 2001, y propiedad de Navigo Management Co. Ltd. con sede en Limassol , Chipre, registrada en las Bahamas con puerto base en Nassau hasta el 16 de diciembre de 2003,
^ "Explorador". Stichting Maritiem-Historische Databank . Consultado el 2 de noviembre de 2015 .
^ abcd "Karadeniz Powership Zeznep Sultan - 8116051 - Embarcación de central eléctrica". Conector Marítimo . Consultado el 31 de octubre de 2015 .
^ ab "Karadeniz Powership Zeynep Sultan". Tráfico marítimo . Consultado el 31 de octubre de 2015 .
^ a b "Smit Explorer - OMI 8116051". Avistamiento de barcos . Consultado el 1 de noviembre de 2015 .
^ abc "Karadeniz Powership Zeynep Sultan - OMI 8116051". Avistamiento de barcos . Consultado el 1 de noviembre de 2015 .
^ ab "Explorador". Mi barco . Consultado el 2 de noviembre de 2015 .
^ abc "Dockwise - Explorador". Tussen Hoek en Stad . Consultado el 2 de noviembre de 2015 .
^ ab "Yüzen santraller Ayşegül Sultan Gana'ya, Zeynep Sultan Endonezya'ya uğurlandı". Deniz Haber Ajansı (en turco). 2015-10-27 . Consultado el 31 de octubre de 2015 .
^ "Karadeniz Powership Zeynep Sultan Co" (PDF) (en alemán). grados . Consultado el 1 de noviembre de 2015 .
^ a b "Karadeniz Powership Zeynep Sultan Co". FMO Banco de Desarrollo Empresarial. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 1 de noviembre de 2015 .
^ "Ayşegül ve Zeynep Sultan yola çıktı". Milliyet (en turco) . Consultado el 31 de octubre de 2015 .
^ "KPS Zeynep Sultan - Buque de central eléctrica". Buscador de embarcaciones . Consultado el 2 de noviembre de 2015 .
enlaces externos
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