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MV Aratica

MV Aratika era un ferry de tren rodante que operó en el Interislander entre Wellington y Picton en Nueva Zelanda desde 1974 hasta 1999.

El Ministerio de Cultura y Patrimonio menciona Aratika como una palabra en lengua maorí que significa camino directo. [1]

Historia

Aratika construido originalmente como un buque únicamente de carga

Aratika fue construido por Chantiers Dubigeon en Francia para que el Departamento de Ferrocarriles de Nueva Zelanda operara entre Wellington y Picton . [2] Fue construido para transportar mercancías por ferrocarril únicamente [3] Botado en noviembre de 1973, el barco llegó a Wellington en junio de 1974. [4] [5] [6]

En 1976, Hongkong United Dockyards lo transformó para transportar pasajeros y vehículos privados, así como vagones de ferrocarril . [7] Esto aumentó su capacidad de pasajeros de 10 a 840, y el espacio del automóvil de cuatro a 70. [8]

Durante sus 25 años de servicio, el barco completó 27.265 travesías y viajó una distancia total de 1.400.000 millas (2.300.000 km).

En 1999, fue vendido a MBRS Lines en Filipinas y sirvió como MV Virgin Mary hasta 2008, cuando fue vendido a desguazadores de barcos indios . [9]

Referencias

  1. ^ "1000 topónimos maoríes". Ministerio de Cultura y Patrimonio de Nueva Zelanda. 6 de agosto de 2019.
  2. ^ Cuarto ferry en Order Network, junio de 1971, página 1
  3. ^ El nuevo ferry será exclusivamente ferroviario Rails , septiembre de 1973, página 14
  4. ^ Red de lanzamiento del cuarto ferry ferroviario de Nueva Zelanda en diciembre de 1973, página 1
  5. ^ Aratika lanza Rails en enero de 1974, página 15
  6. ^ Cuarto ferry aquí Rails Agosto de 1974 página 11
  7. ^ Hasta el mar en la red de trenes , marzo de 1976, página 4
  8. ^ Aratika reconstruido nuevamente en servicio Rails mayo de 1977 página 15
  9. ^ "En el paseo marítimo: antiguo ferry listo para su último recorrido". Tiempos diarios de Otago . 28 de julio de 2008.

enlaces externos