MV Ulysses es un transbordador de coches RORO actualmente propiedad y operado por Irish Ferries . El barco fue botado el 1 de septiembre de 2000 [3] en el astillero Aker Finnyards en Rauma , Finlandia y presta servicio en la ruta Dublín - Holyhead .
El barco tiene 12 cubiertas de altura, a una altura de 167,5 pies [2] (aproximadamente 51 metros) desde la quilla hasta el mástil. El buque tiene cinco cubiertas para vehículos, incluida una entreplanta estibable que consta de dos "cubiertas abatibles", denominadas "Plates", que se bajan para dar cabida a un mayor número de "vehículos bajos" (es decir, vehículos de hasta 2 metros de altura); Las cubiertas se utilizan principalmente en temporadas navideñas, cuando hay un número mucho mayor de vehículos de pasajeros. Cuando se puso en marcha, era el ferry de coches más grande del mundo en términos de capacidad de vehículos. [3]
Ulysses fue diseñado por Aker Finnyards y se basó en su diseño conceptual Cruise Ferry 4000. [4] Mide 50.938 GT , y tiene 209 metros (686 pies) de largo, con una manga de 31,2 metros (102 pies) y un calado de 6,4 metros (21 pies). [1] Puede transportar 2.000 pasajeros y tripulación, 1.342 automóviles o 241 camiones articulados y remolques (o una combinación de automóviles y vehículos de carga). [2] [3] Tiene 228 literas para pasajeros en 96 cabinas, con espacio para pasajeros distribuido en 12 cubiertas. [ 15]
Está propulsado por cuatro motores diésel MaK M43, cada uno de los cuales genera 7.800 kilovatios (10.500 hp) a 500 rpm para una potencia total de 31.200 kilovatios (41.800 hp), que le dan una velocidad de servicio de 22 nudos (25 mph) a través de dos hélices. [1] También tiene tres propulsores en la proa y uno en la popa para ayudar en las maniobras. [1]
Irish Ferries encargó el Ulysses a Aker Finnyards a finales de 1999. [4] Fue depositado el 24 de enero de 2000 y botado el 1 de septiembre. [6] Fue entregado a sus propietarios, Irish Continental Group , en el astillero de Rauma el 22 de febrero de 2001, partiendo bajo el mando del capitán Peter Ferguson el 28 de febrero y llegando a la bahía de Dublín a las 07:00 horas del domingo 4 de marzo. [4] La ceremonia de nombramiento estuvo a cargo de la nadadora Mairead Berry . [7]
Después de la temporada de navegación de 2003, el Ulysses fue sometido a una remodelación en el astillero Birkenhead del Grupo A&P . [8] Ha navegado en la ruta Dublín-Holyhead de Irish Ferries durante toda su carrera, de forma ininterrumpida hasta la temporada 2018, cuando sufrió problemas mecánicos con su hélice de estribor, lo que requirió reparaciones en dique seco que tomaron varias semanas en junio y julio. [9]
