MV Rubymar era un buque de carga granelero de tamaño Handymax con bandera de Belice terminado en 1997. Anteriormente navegó con los nombres de Ken Shin desde 1997, Chatham Island desde 2009 e Ikaria Island desde 2020, antes de pasar a llamarse Rubymar . El 18 de febrero de 2024, el barco fue alcanzado por un misil antibuque hutí durante la crisis del Mar Rojo mientras transportaba un cargamento de fertilizante. Después de estar a la deriva durante semanas, el barco se hundió el 2 de marzo como consecuencia del ataque, convirtiéndose en el primer barco perdido debido a un ataque hutí durante la crisis. Los restos del naufragio representan un riesgo para la navegación en el Mar Rojo y también tienen el potencial de causar daños ambientales debido a la fuga de petróleo y fertilizantes.
Características
Rubymar era un buque de carga granelero de tamaño Handymax con un arqueo bruto (GT) de 19.420 y un peso muerto (DWT) de 32.211 toneladas. Tenía 171 metros (561 pies 0 pulgadas) de largo y 27 m (88 pies 7 pulgadas) de ancho, con un calado de 10,4 m (34 pies 1 pulgada). Estaba equipado con una planta de motores Mitsubishi que suministraba 7.059 kW (9.466 CV ) de potencia. [1] [2] El barco fue valorado en 4,82 millones de dólares en febrero de 2024 antes de su hundimiento. [3]
Propiedad
La propiedad de Rubymar era compleja en 2024. El barco navegaba bajo bandera de Belice, pero era administrado por la libanesa GMZ Ship Management Company SA , para Golden Adventure Shipping SA, de Majuro , Islas Marshall , [4] que ofrecen un Southampton . Reino Unido, dirección de correspondencia de un propietario libanés. [5] [6]
Historia
El barco fue construido en 1997 por el astillero Onomichi en Kobe , Japón. Se llamó Ken Shin en 1997, Chatham Island en 2009 e Ikaria Island en 2020, antes de pasar a llamarse Rubymar . [1] En 2022, participó en la Iniciativa de Granos del Mar Negro , transportando 35.000 toneladas de trigo desde Ucrania a Egipto durante la invasión rusa de Ucrania . [7]
Ataque al Mar Rojo
Vista aérea del derrame de petróleo del Rubymar después del ataque
Rubymar transitaba por el Mar Rojo en febrero de 2024, transportando un cargamento de fertilizantes desde los Emiratos Árabes Unidos a Bulgaria. [8] El Comando Central de los Estados Unidos anunció que el 18 de febrero, las fuerzas hutíes lanzaron dos misiles antibuque contra el barco, uno de los cuales lo impactó y causó graves daños. Un buque portacontenedores , el Lobivia , con bandera de Singapur , y un buque de guerra de la Operación Prosperity Guardian respondieron al incidente. Lobivia evacuó a los 24 miembros de la tripulación de Rubymar y los llevó sanos y salvos a Djibouti. [8] [9]
El barco fue abandonado en las proximidades de Bab-el-Mandeb tras el ataque, pero no se hundió por completo. [10] A pesar de echar anclas, el 26 de febrero se había movido más de 70 kilómetros (43 millas) mientras no estaba bajo mando. [11] Durante este tiempo, su ancla de arrastre puede haber dañado varios cables submarinos de Internet , interrumpiendo hasta una cuarta parte del tráfico de Internet a través de la red submarina del Mar Rojo. [12] A raíz del ataque con misiles, se desarrolló una mancha de petróleo de 29 kilómetros (18 millas) de largo, y el continuo derrame de petróleo contribuyó a lo que el Comando Central llamó un desastre ambiental . [13] Además, se predijo que la carga de fertilizante podría contribuir a mayores daños al provocar una floración de algas en las regiones costeras cercanas al barco. [14]
Las operaciones de salvamento y remolque se vieron obstaculizadas por barreras políticas en las semanas posteriores al ataque. Mientras que la Armada de los Estados Unidos se ofreció a ayudar a remolcar el Rubymar , [11] el puerto más cercano de Yibuti se negó a aceptar el barco debido al riesgo de explosión por su carga de fertilizante. [14] El líder hutí Mohammed al-Houthi declaró que el grupo sólo permitiría que el barco fuera remolcado si se suministraba ayuda humanitaria a Gaza. [15] El 28 de febrero, el barco todavía estaba a la deriva y esperando ser remolcado a puerto, posiblemente en Arabia Saudita o Yemen. [dieciséis]
Hundimiento
El MV Rubymar se hunde en el Mar Rojo el 2 de marzo de 2024
El 2 de marzo de 2024, el gobierno de Yemen, reconocido internacionalmente , informó que Rubymar se hundió en el Mar Rojo. [17] [18] Una combinación de mal tiempo y fuertes vientos provocó que el barco, que ya estaba parcialmente sumergido, se hundiera por completo. [19] Rubymar es el primer barco hundido por las fuerzas hutíes desde el inicio de sus ataques en el Mar Rojo. [20]
Impacto medioambiental
Las preocupaciones sobre los posibles daños medioambientales se renovaron tras el hundimiento del barco. La autoridad de protección ambiental del gobierno yemení advirtió que la doble amenaza del combustible del barco y su carga de fertilizantes podría afectar a hasta medio millón de personas que dependen de la pesca en el Mar Rojo para ganarse la vida. [21] La Embajada de Estados Unidos en Yemen se hizo eco de las preocupaciones ambientales, además de señalar el "riesgo para la navegación segura" del barco para otros barcos que se mueven por el área. [22]
El 18 de marzo, la Organización Marítima Internacional todavía no podía realizar ninguna operación de salvamento. Afirmó que si bien el cargamento de fertilizantes estaba contenido, la marea negra era la principal fuente de daños al medio ambiente. [23]
Referencias
^ ab "Rubymar, granelero". Envío del Báltico . Archivado desde el original el 30 de enero de 2019 . Consultado el 24 de febrero de 2024 .
^ "Rubymar - Granel seco / Handysize / Carga general - OMI 9138898". Optima Marítima . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2024 . Consultado el 24 de febrero de 2024 .
^ Saúl, Jonathan (4 de marzo de 2024). "Las aseguradoras de guerra hacen caso omiso del hundimiento de Rubymar en el Mar Rojo, las tarifas se mantienen estables". Reuters . Consultado el 4 de marzo de 2024 .
^ "Golden Adventure Shipping SA, Majuro MH, Islas Marshall | Registro mundial de envíos". world-ships.com . Consultado el 3 de marzo de 2024 .
^ "El único vínculo de Sunken Rubymar con el Reino Unido fue su cobertura de seguro en disputa". Lista de Lloyd . 5 de marzo de 2024 . Consultado el 7 de marzo de 2024 .
^ "Se informó que un granelero fue abandonado en Bab-al-Mandab después del ataque con misiles hutíes". Noticias marítimas de seguros . 20 de febrero de 2024. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2024 . Consultado el 28 de febrero de 2024 .
^ "Cuatro barcos para transportar alimentos desde Ucrania a Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Egipto, Grecia, España y Países Bajos". Interfax . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2024 . Consultado el 24 de febrero de 2024 .
^ ab Cecil, Nicholas (20 de febrero de 2024). "La tripulación fue evacuada de un barco del Reino Unido que 'entraba en agua' 36 horas después del ataque hutí en el Mar Rojo". Estándar de la tarde . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2024 . Consultado el 24 de febrero de 2024 .
^ Moniglio, Heather (20 de febrero de 2024). "Buque de carga de propiedad británica dañado por misiles hutíes, tripulación evacuada". Noticias del USNI . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2024 . Consultado el 24 de febrero de 2024 .
^ Westfall, Sammy (20 de febrero de 2024). "La tripulación de un buque de carga se vio obligada a evacuar después del ataque con misiles hutíes frente a Yemen". El Correo de Washington . ISSN 0190-8286. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2024 . Consultado el 24 de febrero de 2024 .
^ ab Parker, Adam (27 de febrero de 2024). "El barco que se hunde en el Mar Rojo después del ataque de los hutíes se desplaza hacia el norte, mientras la Marina de los EE. UU. ofrece ayuda". Noticias del cielo . Archivado desde el original el 28 de febrero de 2024 . Consultado el 29 de febrero de 2024 .
^ "El ancla del barco hutí hundido Rubymar probablemente cortó los cables de Internet del Mar Rojo". Noticias de Alarabiya . 7 de marzo de 2024 . Consultado el 7 de marzo de 2024 .
^ Gupta, Gaya; Kim, Victoria (23 de febrero de 2024). "Estados Unidos advierte sobre daños ambientales si un barco golpeado por hutíes se hunde". Los New York Times . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2024 . Consultado el 24 de febrero de 2024 .
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^ "Jemen meldt dat beschoten vrachtschip Rubymar is gezonken" [Yemen informa que el carguero Rubymar bombardeado se ha hundido]. Nederlands Dagblad (en holandés). 2 de marzo de 2024. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2024 . Consultado el 2 de marzo de 2024 .
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^ "El hundimiento del Rubymar en el Mar Rojo plantea graves riesgos medioambientales, advierten los expertos". El guardián . 5 de marzo de 2024. ISSN 0261-3077 . Consultado el 6 de marzo de 2024 .
^ "CENTCOM derriba misil hutí y ataque con drones contra el USS Carney". I24noticias . 6 de marzo de 2024 . Consultado el 6 de marzo de 2024 .
^ Dickie, Gloria ; Baertlein, Lisa (18 de marzo de 2024). "Los ataques hutíes deben disminuir para salvar dos buques, dice la agencia naviera de la ONU". Reuters . Consultado el 27 de marzo de 2024 .
