MV Gullfoss fue un barco de pasajeros y carga islandés que operó entre Islandia , Dinamarca y Escocia de 1950 a 1972. Reemplazó a otro Gullfoss , ambos con el nombre de la muy visitada cascada de Gullfoss .
En 1939, Eimskip planeó reemplazar el Gullfoss de 1915 [2] , pero intervino la Segunda Guerra Mundial y el nuevo barco no fue botado hasta el 8 de diciembre de 1949.
Unos días después del lanzamiento, Gullfoss sufrió una explosión de polvo que mató a cuatro trabajadores del astillero e hirió a dos.
El 14 de mayo de 1950, realizó su viaje inaugural desde Copenhague , Dinamarca, transportando 164 pasajeros, y llegó a Reykjavík , Islandia, el sábado 20 de mayo, para recibir una bienvenida ministerial.
Durante las décadas de 1950 y 1960, Gullfoss circulaba quincenalmente en verano en la ruta Copenhague- Edimburgo / Leith -Reikiavik y tres veces por semana en invierno vía Hamburgo , Alemania Occidental . En invierno, a veces también se convertía en crucero. En 1950 y 1951, la Compagnie Générale Transatlantique la contrató para prestar servicios desde Burdeos , Francia , a Casablanca , Marruecos francés . En 1953 estuvo en el Mediterráneo y en 1967 navegó desde Islandia a las Azores , Madeira , Casablanca y Lisboa . Varios cruceros fueron a Amsterdam y Londres y alrededor de Islandia.
En 1963, el Gullfoss resultó dañado por un incendio mientras lo inspeccionaban en el astillero y en 1966 chocó con el MV Malmöhus cerca de Copenhague. [3]
A principios de la década de 1970, Gullfoss operaba sólo durante el verano y, en 1972, debido a la competencia de las aerolíneas, quedó temporalmente inmovilizado. Durante este período, evacuó Heimaey en Vestmannaeyjar (Islas Westman) en enero de 1973 cuando el volcán Eldfell entró en erupción. En mayo de 1973, Gullfoss inició su último viaje regular en la ruta Reykjavik - Leith - Copenhague.
El 15 de noviembre de 1973, Gullfoss fue vendido a Fouad A. Khayat & Co. (Orri Navigation Lines) de Jeddah, Arabia Saudita y rebautizado como La Meca . Después de convertirse en Hamburgo para transportar a 1.100 peregrinos, llegó a Jeddah en enero de 1974. El 31 de enero de 1976 fue enviada a la ruta de 300 km (160 millas náuticas) que abarca Jeddah (el puerto de La Meca , a 86 km (53 millas) de distancia). Hodeidah , Yemen , y Port Sudan , Egipto, hasta que se incendió en el Mar Rojo el 19 de diciembre de 1976. Todos a bordo fueron evacuados antes de que el barco derivara hacia un arrecife, luego flotó, volcó y se hundió al día siguiente. [4] [5] [6]
Cubiertas de horarios Eimskip