El Captayannis era un barco griego que transportaba azúcar y que se hundió en el estuario de Clyde , Escocia, en 1974. Localmente se lo conoce como el barco azucarero . [2] [3]
En la tarde del 27 de enero de 1974, una fuerte tormenta hizo que el Captayannis, de 4.576 TRB, arrastrara su ancla mientras esperaba en Tail of the Bank para entregar azúcar al muelle James Watt en Greenock . [2] [4] Su capitán ordenó que se pusieran en marcha los motores con la intención de navegar hacia las aguas más protegidas del Gareloch, pero antes de que pudiera ponerse a funcionar, se desplazó hacia las tensas cadenas del ancla del petrolero BP British Light . [2] El petrolero no sufrió daños, pero las cadenas del ancla perforaron el barco azucarero por debajo de la línea de flotación, lo que permitió que entrara agua. [5]
El capitán del Captayannis, Theodorakis Ionnis, al darse cuenta de que el agua fluía tan rápido que estaba en peligro inminente de hundirse, optó por vararla en las aguas poco profundas sobre el banco de arena y se dirigió al lugar deseado, donde se encalló. [6] Los barcos piloto, el remolcador Labrador y el buque de pasajeros de 20 metros de Clyde Marine Motoring, Rover, llegaron para ayudar. El buque se inclinó tanto que la tripulación pudo saltar a la cubierta del Rover . [6] 25 de los tripulantes fueron llevados a tierra a bordo del Rover , pero el capitán y cuatro tripulantes esperaron en el Labrador , de pie frente al buque averiado. El barco finalmente sucumbió a la mañana siguiente, volcándose de lado. [6] Ha permanecido allí desde entonces.
El pecio ha sido saqueado extensamente, dejando solo el casco y la superestructura de acero. Parte de la cubierta de madera permanece en muy buenas condiciones después de más de 40 años en el mar. El casco sigue en buen estado, aunque las placas de cubierta más delgadas están comenzando a oxidarse y se están abriendo agujeros en algunos lugares. Con el tiempo, Captayannis se ha convertido en el "hogar" de la vida marina y las aves. Nunca ha sido retirado debido a la confusión en torno a la identidad de sus propietarios y aseguradores: nadie acepta la responsabilidad de su retiro. Muchos lugareños lo conocen simplemente como el "barco azucarero". [6]
El naufragio es una vista familiar cerca de Tail of the Bank y se puede ver en imágenes satelitales. [7] [8] El naufragio no debe confundirse con el del buque de guerra francés Maillé Brézé que se hundió cerca en 1940, [9] pero que luego fue retirado y descuartizado en Port Glasgow en 1956.
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